青海(hǎi )两弹一(🛢)(yī )星干(gàn )部学院“两弹一(yī )星”精(🍸)神宣讲团通过(🍝)“人间正道是沧(🌆)桑、愿得此生长(zhǎng )报(bào )国(🐺)、许(🚳)生(😪)国威壮山河、(🔈)苟(🍍)利国家生死以、直挂云帆济沧海”五个篇章，带领听(📟)众穿越时(shí )空，回到青海(😥)金(jīn )银滩草原上那(📛)(nà )段“上不告父(🎱)母(🧞)，下不告(🐂)(gào )妻(🧀)儿”的峥嵘岁月，生动还(hái )原“做隐姓(🚶)埋名(míng )人”的抉择之(⛓)艰，深(🍝)(shēn )刻诠释“干惊天(👱)动地事”的(🥐)信(🍲)仰之力，深情讴歌“献(🤦)了青(qīng )春献终(🐉)身”的家国(guó(〽) )之魂。

　　十二届四川省(🥜)(shěng )委科技委员会第一次会议，有多(duō )个(gè )重要议(🌈)题，包括“学习中央科技委员会(🏸)有关会议精神”“审议(yì )《省委科技委员会工(🦒)作(🌛)规(🌍)则(💯)》等(❎)文(🐩)件”。

　　中国工程院院士余刚分享(👭)了(le )中国(guó )在(zà(😦)i )新污染物治(zhì )理领域的最新科研(yán )进展和具有前瞻性的技术路线。生态环境部固体(📢)废(🏎)物与(🎖)化学品(pǐ(💐)n )司有关(📥)(guān )负责(🌩)同志(⛲)(zhì )解读了《中国(guó )持(☕)久性有机污染物控制(⛳)(zhì(😓) )(2004-2024年)》，回顾中(zhōng )了国二十年(niá(🌻)n )的治理历(lì )程与(👦)(yǔ )成就。在嘉宾(🗞)对话环节，《斯德哥尔摩公约》持久性(🧗)(xìng )有机污染物审查委员(⛺)会主席皮特(🎅)·道森(sēn )、联合国(🌟)工发组织副总干事邹(zōu )刺勇、挪威环境部高(gā(⛅)o )级政策顾问斯韦(wéi )勒和中国科学院(🧟)(yuàn )生(💱)态环(🔖)境(jìng )研究(😜)中(🕘)心研究员郑明辉(huī )，分别从全球(qiú )《斯德(🎨)哥(📘)尔摩公(😴)约(🔷)》履约政策(🚈)、产业协同，多元(🦌)共治促进(🛃)产业(yè )绿色转型、区(qū )域协同和(😥)科技进步推(tuī )动全球环境(🚐)治(zhì )理等多个(gè )维度，探(🅰)讨(tǎo )全球化学(🍝)品和废物环(🤶)境无害化管理(⛴)的(🐯)创(🕍)新路径。

　　连日(🦋)来(🧐)，河(hé )南多(🌷)地持续高温(✈)出现不同程度旱情，引发关(🌹)注(🗺)。目(👔)前河南(📈)情况(🏔)如何？当地采取(🐈)了哪些(🎼)抗旱措施？国家对抗旱(hà(🍁)n )又(📷)有何举措？一文速览。

　　尽(jìn )管中(zhōng )国并未采取集中(🏳)清(🕶)缴清(qīng )欠税收等(děng )行动，但(dàn )随(📏)着税收大数据(jù(📥) )广泛(fàn )应用，网状、(📉)系统性税收风险分析取代(dài )了此前个人经验(📯)点对(duì(🔘) )点分析，税收(🐞)征(😠)管(👹)(guǎn )力度事实上在不断强化，税(🏚)收征收率在(zài )不(♍)断提高。以(yǐ )前企业偷(💕)漏税可能不容易被发现(📶)，但近些(❕)年(😺)通(🛏)过(😖)税收(shōu )大数据，税务(🐉)部门(🌛)会(huì )收(shōu )到企业风(🍖)险(🖐)提(😾)示，并(bì(➡)ng )跟(gē(🤒)n )企业确认，不(🎹)少企业需要(🎸)依法补缴税款。

　(🚆)　(⏮)世界经济论(lùn )坛官网(😨)17日(rì )刊文称(chēng )，中国(✈)已成为全球最大的(💿)电动(🤝)汽车市(👏)场，中国车企生产的电(💎)动汽车占全球(📛)电动汽车总产量(liàng )的一半以上。而在这(zhè )一市(shì )场(📐)上，墨(🤔)菲和其他分(fèn )析(xī )师认(🚣)为(🕖)，美国车企(🦁)当下很难抵挡(🚜)中国自主品牌(😤)的(🌰)实力(💱)。墨菲说，消费(🧚)者现在对中(zhō(⏲)ng )国自(zì )主品牌(pái )的“忠诚度”很强，尤(🔤)其是(🏛)在美国(guó )对中国电动汽车征收(🤢)超过(🌀)100%的关税后，这种“忠诚度(dù )”可能会变得更加强(🏳)烈(🚣)(liè )。

　(👺)　(👘)“实际上就是‘(💫)打样’。”李瀚明认(💀)(rèn )为，国泰开航证明了乌鲁木(👐)齐机场具备保障顶(dǐng )级(⭐)航(🔞)司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶(dǐng )级航司，以及东亚、东南亚的航(háng )司(🥫)都会考虑跟进。除(chú )了证明(🎹)机场的(🥤)保障能力(lì(🎑) )，也是新疆以此(🚓)为契机(🥗)，对外释(shì(🏛) )放开(🆚)放活力的强烈信号(🚭)。

　(🐳)　在盐田港附近的一个货(huò )物集散仓，记者看到，等待出海(hǎ(🕵)i )的货物已经堆满(mǎn )了(le )仓库(⛓)。仓库(🏜)负(🙆)(fù )责人告诉记者，这段时间，入仓量(🥛)增长(zhǎ(🕔)ng )了超60%，由之前的120余条(➰)(tiáo )集装(zhuāng )箱柜增长到超200条。

　　(🏣)“反向代(😛)购”，这股(💐)奇妙的消费“逆流(🎋)”，既是美(měi )国消费者对中(🏇)国商品的高度认可，也是关税(🕖)大棒下的“市场魔咒(💻)”——(📃)运费(🍊)涨得越(🎄)凶，中国货(😯)卖得(🗓)(dé(👐) )越疯。