不(bú )久前，“肿(🏎)(zhǒng )瘤心脏(🔱)病(♍)人工智(zhì )能联合(⚫)体”的诞生，将为解决肿(zhǒng )瘤患者(zhě )的(👇)免疫性心肌炎(🏜)救治难题(tí(❗) )提(tí )供(👂)支撑(🛌)。复(🐙)旦大学(xué )附属中山医院肿瘤(👫)心脏病多学科团队为(👿)时4年(📖)持续深入探(🍣)索(suǒ )，整合了多项(xiàng )心肌(💑)(jī(🎷) )损(🕹)(sǔn )伤标志(🔄)物及(🚊)(jí(🛐) )团队研发的新指(zhǐ )标，能够帮助(🕦)临床医师(🐝)快(kuài )速理解“抗(🌐)肿瘤免疫治疗-生(🏳)物标志(zhì )物(🔮)变(biàn )化-心(💱)肌损(sǔ(💘)n )伤”这一复杂因果链(👠)。在中国工程院院士(🛷)宁光看来，人工智能有望通(tōng )过优化医疗(👁)资(zī )源(🕯)配(🐻)置，改善医疗服务的可及(🚊)性。

　　“积极管(🏁)理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很(🦂)多(💄)艰苦的工作要做。”墨菲表(📁)示(shì )，虽然底特律(lǜ )汽车制造(🔸)商(😫)需要重新(🌓)思(sī(⛴) )考在(🏒)中国(🤹)的(⚫)经(🕍)营方式(📅)，但美国电动(dòng )汽(qì )车(🔘)领导者(zhě )特斯拉(😥)的(🧗)情况略有不同，与传统(tǒ(🥕)ng )的底(😺)特(tè )律汽车制(zhì )造商相比，特斯拉在电动汽车零部件(jiàn )方面拥有大(🏘)约1.7万美元的成(🔙)本优势(shì )，这有助于该(🏂)公司(💋)在中(🆑)国市场的发(🥨)展，使其有“更大的发(🛍)展(🌖)空间”。（汪品植(zhí )）

　　随着龙舟赛事(🚧)逐年增多，汨罗“龙(🚐)(lóng )舟故里”品牌影响力越来越(⭕)大。从(🧖)龙舟器(🔦)材、比(🐖)赛设备的(🗽)生产(🎎)和赛场建设，到(🤖)运动(🚽)员的训练与(💈)培(🐝)(pé(👘)i )训(👺)(xùn )，到赛事的举办、(🥇)龙舟工艺(yì )品销售，长长的龙舟延展出一条更(gè(😰)ng )长的产业链。如今，汨罗发展(🈶)(zhǎ(🔩)n )形成(chéng )了以龙舟(🏫)竞渡、龙(💻)舟制(🍘)造、龙舟(✝)非(🔐)遗等为(wéi )支柱的(de )产业发展新格局，汨罗龙(🎈)舟(🔊)，也(🏽)将划(huá )出更广阔的(🤨)天地。

　　其次，拓展家庭关系。伴随着家庭关系的现代化转(zhuǎn )型，传统的(de )大(🚗)家(jiā )族观念日渐(jiàn )濒临(🐔)解体，强调独立人(rén )格的小家庭逐渐占据重要地位，许(✍)(xǔ )多单身青年(niá(🚽)n )或小家庭会将宠(📍)物(wù(🐁) )视(shì )为家庭中的一员(🐻)，有(😜)时体现为(⏪)一(yī )种“新(🌘)亲属”角色，有时又(yòu )体(🕙)(tǐ )现(xiàn )为一种候补式家(🌩)庭角(jiǎo )色(😞)。正(😨)因如(rú(🤧) )此，养宠者会承担照料宠物(wù )的责任(🎇)，并基于情(👆)感为各(👦)种宠物用品、(🔅)宠物(🤸)(wù )服务以及仪式性消费买(😟)单。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境(jìng )中国的新加坡游(🌽)客同(tó(🔻)ng )比增长10倍，马(💒)来(🛢)(lái )西亚游客同比(🚕)增(zēng )长9倍，法国、西班牙(yá )、泰国游客均同比增(👵)长(zhǎng )约4倍。 端午小长假期(😼)间(🐜)，平台入境游订单量同(🖼)比增长115%。来自美国、英(yīng )国、澳大(👃)利亚、(🌏)韩国和马来西亚的游客最多(duō )。

罗森：(🚠)敦煌是一(🦐)个(gè )极(🐒)其重要的文化交汇点，它展(🙅)(zhǎ(😡)n )示了西(🧥)亚(yà )的艺术与思想(📄)如何随着佛(🎛)教(jiā(😐)o )的传播进入中国，并(bìng )逐渐融入(☕)中(zhōng )原文化，最终(🌷)成为其(🔮)不可分割的一部分。我们(🚋)在唐代壁画(🍛)和装饰(shì )中所见(jiàn )的诸多精(jīng )美图案，实际上(🌴)正(🏋)是通过敦煌这一门户(📮)自西亚传(🌏)入，并在中(zhōng )国(🐶)工匠的巧(🎭)思之下加以融(róng )合(hé )、演(😢)变形成(🎲)的。从墓(mù )葬(🔋)(zàng )文化到石峁遗址，研究中国早(⚪)期文(👑)明，必须关注不同的“文化入口”，即外来文化如何(😚)进(jìn )入中国。这些入口几乎都位于北方，其中(👒)最重要的(de )三条文化传播通道是河(😋)西走(🐓)廊、汾河流域(🥩)和北京地区(qū )。值得注意(🍫)的(🌇)另(🍏)一点是，中国对海洋的(🥐)利用(🖱)一直相对有(yǒu )限(😞)。明(😄)朝之前(🔛)，海洋在中国的国家战(🔚)略中并未(🍱)(wèi )占据重要地(dì )位。我想(🔬)，部分(fèn )原因(⛵)在于首都与海洋相距(⛏)遥远，统(tǒng )治者对海洋事(🐮)务的(🚻)关注较少。并且(🔓)，海上盗匪的存在(zài )也使得中国(🍬)对(🌙)海洋发展的兴(xìng )趣不大。然而，到了明朝，随着外国势(🔏)力的到来(🕔)，中国不得(dé )不重新审视(shì(⚽) )海洋(🗑)的战(❇)略地位。作为中国人，你们不妨思考(kǎo )这样一(🧡)个(gè )问题(tí )：(🧀)在丝(🚧)绸(🐓)之路(🍞)的(🎭)鼎盛时期，中国(🕍)的对(duì )外交通(🗺)主要依赖(🍃)新疆(❣)和草原通(❇)道。但(🐼)随着欧(🔳)洲人掌控大(⏲)(dà )西洋，全球贸易(yì )格局发生(🅱)了巨(🍰)大变化。要知道，欧(ōu )洲人首先掌控了大西洋，而中国从未(👸)真正尝试过主(😭)导海洋。对欧洲而言，这(🔦)是一(🚍)(yī )种(😾)生存的必要，因(⛴)(yīn )为欧(ōu )洲被海洋环(🏛)绕，如果(guǒ )不掌控海洋，欧洲人(rén )就(⚪)无法维(💻)持生存(cún )。因此，欧洲(📝)人不(bú )得不进行这项壮举：横(héng )渡大西洋。这并(🎴)不是一项简(🔋)单的任务，你(🧛)不能直接穿越大西(♐)洋，也不(bú )能绕过非洲直达印度(🐅)(dù(🎣) )洋，而是必(bì )须先(🎓)向西航行(háng )，抵达南美洲，然后再折向(⛹)东，绕过(🎹)非洲南(⏱)端(😏)(duān )，沿(🕞)着一条(tiáo )极为复杂的(😱)航线前往中(zhōng )国(guó )。实际(jì )上，中(zhōng )国完(wán )全有能力穿(🧞)越(🌯)太平洋(yáng )，但历(🅱)史(☝)上几(🤚)乎没(méi )有尝试过。

　　在辛亥革命纪念(niàn )馆，馆内丰富的文物(👢)和详实(❌)的史料再现辛(🔛)亥革命的艰辛历程和伟大意义，给交流(♑)团成(🍩)员留下深(⏮)刻(💷)印象。交流(liú )团成员李天禹(yǔ )表示(shì )：“以前只(🚒)是(shì )在书本上读到辛亥革(gé )命，这次实地(㊗)参(🦕)观，先(🐶)烈们(♑)的(de )英勇(😮)事迹和(☝)崇(🎙)高(gāo )精(🦄)神让我深(🥠)受触动。”

　(🌪)　[环球(qiú )时报(bào )综(🔛)合报道]“一段(duàn )时间以来，比亚(yà )迪、吉利等(💛)中国自(〰)主品牌的崛起给不(📠)少(🔡)外国(guó )汽车品(🐰)牌带来压力。”美(měi )国(guó )CNBC网站(zhàn )18日报道称，美银(yín )证券(🌎)汽车产(🌔)业分析师约翰·(😪)墨菲当天在(🤨)(zà(🚬)i )美国(guó )汽车媒体协(🕓)会有(🐽)关活动中表(biǎo )示(shì(🔐) )，美(mě(🥏)i )国底特律(🚒)三巨头（即通用汽(😚)车、(🏃)福特汽车和(⛵)斯特兰蒂斯）(🌠)应(yīng )“尽(jì(🌞)n )快(kuài )”退出(chū )中国市场。他同时警(🚪)告说，美国(🕔)三大(😏)车(🐠)(chē )企需要采取(⤴)更(🎶)严厉的措施(🥘)削减(jiǎn )开(😎)支，尤其是在内(🍄)燃机(🚆)业(yè )务方面，因为这是目前利润的主要来源(🌁)。

　　携程(🥜)集团副总裁(cái )秦(qín )静(💓)认为，随(😈)(suí )着这(🔐)一政(zhèng )策的施行(háng )，将加速中国与(yǔ )澳(🐠)大利亚之间的旅(📪)游交(🏥)流及经贸互动。同时，政(🏑)策也将惠及在澳大利亚生活的(😸)逾(🦎)百万华(💡)人(rén )华(👆)侨，使得他们回国探亲或(huò )旅游的过(🕜)程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太(tài )地区的重(🔌)要国家，中国与澳大利亚在经济上(💭)具有高(🛺)度的(🔆)互补性，合作(zuò )潜(🌿)(qián )力巨大，未来(lá(⛰)i )也期盼在旅游领域激发更强劲的合(hé )作动(dò(👸)ng )力。