博(🕎)汇股份被要求补(bǔ(👇) )税5亿(🌤)元，则是因为公司生(🕳)产(chǎn )的重芳烃(🌥)衍生品被税务部(🌮)门认定需要按(🏆)照重(🎨)芳(fāng )烃缴纳消(🎯)费税，博(bó )汇股份对此不认同，最(💹)终(zhōng )是否补税、如何补税(🆕)等仍有待税(shuì )企双方良性(📘)(xìng )沟通。

　　北京站(🦐)(zhà(🍠)n )的收(shōu )官战在中国女(nǚ )排和土耳其女排之间展开(kāi )。世界排(🦁)名第四的土(😕)耳(💋)其女排实力强劲，尽管此役阵容并(🕳)不(bú(🧚) )齐整，世界级(🍢)接应瓦尔加斯(sī )和副攻居(jū(♋) )内什等核心球(🥊)员缺(🀄)(quē(🎚) )席(🐵)，但有主攻(gōng )巴拉(🌓)丁、自由人阿克兹、(🚫)归化接应卡(🕓)鲁塔(📄)苏等坐镇，实力同样不容(🎚)(róng )小(🔽)觑。去(⛓)年，主教(jiāo )练(liàn )桑塔(tǎ )雷利率(🍲)领的(🚂)土(🕗)耳其女(🌓)排将中(🌳)国女排挡在巴(⤵)黎奥运会(🛢)四强门(mén )外，时隔一(💥)年再度隔网相对(duì(🥋) )，擅长高举高(🥝)打的土耳其女排(🚍)(pái )与主张(🕎)快速(sù )多变的中国女排的对(💫)抗，无疑是(shì )本站的焦(🔇)点战。

　　据了解，2009年(⏫)1月1日起，南宁站(⚪)至河内嘉林(🧓)站间国际旅客列车(chē(🔉) )开行，2020年(nián )2月初列(🍈)车临时(🏇)停运。此次恢复开(🔢)行的(👃)中越国际旅客(🥚)(kè )列(liè )车不仅在(zài )南宁站至河内嘉林站(zhàn )间，北京(🕌)西站至河内嘉林站间国际旅(lǚ )客(🕛)列(liè )车也将(jiāng )于北京(🍆)时间每周四、周日从(🌈)北京(✈)西站始(shǐ )发，车次为Z5次，旅客到达南宁站接续T8701次(cì )前往(🎱)河内嘉林站(🐖)；(〽)每周(👿)二、周五从河(🖨)内(⛹)(nè(💌)i )嘉林站始发(fā )，车次为MR1次(cì(🕓) )，旅(💽)客到(🤛)达(dá )南宁(níng )站接续Z6次前往(🔉)北京西站。

　　家住北京(jīng )朝阳区的(🏖)资(🍄)深网球爱好者张(💉)先生在接(🚚)受《环球时(shí )报》记者采(😿)访(fǎng )时感慨，“原来就不好(hǎo )预约(👸)的网球场，在(zài )郑钦(qīn )文(wén )夺冠(🤨)后，更不好约了。”他说：“我经常打球(🗡)的球馆(🌥)最(🗽)早预(🧣)约(✌)时间(jiān )是提前一周(zhōu )的早(🚂)上七(🐐)点，但是现(⏱)在到(🐸)点就秒(🎀)没，手一慢就(🕔)显示预约完(🚪)毕(🚚)。”

　　“此次(cì )商务(🕰)部(bù )主(💽)办的萨尔瓦多公共管理研(yán )修班，特(😕)别选(🥌)择嘉善(🖱)作为(🈲)重要调(🧓)研点，旨在让学(xué )员深(⚽)入了解中(😾)国发展经(🍺)验，助(🤢)力(lì )大家提(📜)升公共(gòng )服务水平、改善基础设施(📧)、增(✴)强自主发(💙)展能力，从而推动萨尔瓦多(🔔)的经济(jì )繁荣和社(🎫)会(huì(🍸) )进步(🥏)。”中国(📴)社会科学院(🎄)大学国际(🍱)教育学院副(💯)院(🐦)长孙兆阳介绍道。

　　本(🔬)次活(💞)动(dòng )由北京市文物(wù )局指导，北(běi )京大觉(⬆)寺与团城管理(🎎)(lǐ )处(🚉)、北京市海(hǎi )淀区人民政府香山街道办事(shì )处联合主(🍕)办。文创市集首次(🌇)联动(💮)天津独(🎳)乐寺、山西华严寺、保定直(👴)(zhí )隶总督(🍣)署(💆)、河南省三(🔕)门峡市(🤬)虢国博物馆，以及四川阿坝州(zhōu )金川县和北京地(🛶)区共计30余家文(wén )化(🗄)、旅(lǚ )游单位，展示(🐙)千余种优(🦅)秀文创产(chǎn )品(🍶)。

　　(🔝)与此同(🤳)(tóng )时，监管也存(🌓)在空白地带。“早教机构(🧞)的(🎍)管理主体涉及卫生健康、教育、(🏬)市场监督管理(lǐ )、文化和旅游等多个(😜)部门，很多机构以(🧡)教育咨询(🚫)或文化科(🆘)技等名义注册，在(zài )取得(🍴)(dé )营(yíng )业执照后再(zài )变(🚫)相进行教育培训(😻)，因(yīn )此规(🎶)避(bì )了准入(🕹)(rù )门槛，也难以有效(🔠)监管。”孙蔷蔷建议(🌖)，尽快厘清(qī(😝)ng )早教(🦑)(jiāo )机构属性，明确主管责(zé )任(rèn )部门(⏯)、(🌦)审批权(quán )限及设置与运营准则(🛸)。

　　“积极管理你的核(🐱)心业(🅱)务，这真(🤑)(zhēn )是一剂难吃(🎄)的药。我们有(yǒu )很多艰苦(🗿)的工作要做(zuò )。”墨菲表示(❕)，虽然底(dǐ )特律汽车制造商需要重新思考在中国(guó )的经营方式，但(🛀)美国(🚝)电(💌)动汽车领(🎏)导者(zhě )特斯(🥎)拉的(de )情况略(🌬)有不同，与传(🔅)统的底特律汽车制造(zào )商相比，特(tè )斯拉在(🖇)电(💓)动汽车零部件(🍦)方面拥(🕌)(yōng )有大约1.7万美元的成本优(🆗)势，这有(yǒ(🍨)u )助于该(gāi )公司(sī )在中国市场(chǎng )的发展(zhǎn )，使其有“更大的发展空间”。（汪品植(✨)）

　　世(🎵)界经(🔕)济论坛官网(🐳)17日刊文称，中国已成为全球最大的(de )电动汽(qì )车市场，中国(🤢)车企生(shēng )产(🆓)(chǎn )的(de )电动汽(🐽)车占全(⏲)球(qiú )电动汽车总产量(😬)的(👒)(de )一半以上。而在这一市场(📄)(chǎng )上，墨(mò )菲和其(qí(😨) )他分析师认为(wé(⌚)i )，美国车企(qǐ )当(dāng )下很(hěn )难抵挡中国(guó )自(🛌)主品牌的实力(🔅)。墨菲(fēi )说(🤙)，消费者现(🔱)(xiàn )在对中(🚪)国自主品牌的(de )“忠诚(㊙)度”很强(qiáng )，尤其是(🦌)在美国(guó )对中(zhōng )国电动汽车征收超(👗)过100%的关税(🕓)后，这(zhè )种“忠(🎂)诚(🍵)度”可(kě )能会变(biàn )得更加强烈(🏚)。