(⏩)　国家体(🍗)育总(zǒng )局(jú )体育(yù(🏀) )文(🤖)化(🐻)与体育宣传发展战略研究(🕰)中心(👩)高端智库(🥑)(kù )骨(📞)干专家、广(guǎng )州体育学(🎑)(xué(👒) )院教授曾文莉(📎)(lì )告诉《环(huán )球时报》记者(zhě )，体育具有较强的杠(gàng )杆效(✌)应，以体育赛事表演为杠杆(gǎn )，能撬动(dòng )城市(🔂)基(🕡)建(🛶)、旅游、文化等，激(🧥)活体育消费(🥦)热(rè(🛍) )情(🗝)，推动体育产业能(🕦)级提升，而这个杠杆(👓)的(de )原动力主(zhǔ )要是运动员尤其是(shì )明星运动员。

　　某次(🐲)逛街时，一家“猫咪领养馆(⛲)(guǎn )”吸引了(le )笔(🐗)者目光，颇觉新奇(🔨)。进店发现，领养(yǎng )者仅凭芝麻(🖊)信用(🍨)分或预付少(shǎo )量押金，即(🌜)可签署“领养(🐖)协议(👳)”。但(dàn )“为了防止转卖(mà(🐳)i )弃(qì )养”，须承诺后续(👮)每月(yuè )支(zhī(👇) )付(📌)数百(bǎi )元购买该店铺提供的宠(⌚)(chǒng )物用品，持续(xù )18至24个月(🔮)。

　　在太(tà(📬)i )仓高新(xīn )区，一家全球领先的灌装系统供应(💅)企(🐼)业正在(zà(💉)i )加紧建(jiàn )设投(tó(🌩)u )资(🕦)2亿欧(🎣)元的(💣)新工厂。建成后，该(gā(🎲)i )工厂(🤸)面(🤠)积将扩(🌟)大两倍(✔)(bèi )以上(🤸)，成为中国区规模(🐡)最大(🐬)、技术水平最(📴)高(🍒)的生产基地，而(🙅)这已经是企(🔉)业在(📓)华投资(🏨)建设的第六期(👝)项目(mù(👹) )。

　　公器私(🎾)用，将地质调查、矿产(chǎn )开发等(dě(🚤)ng )权力作为敛财纳(🏵)贿的工具，搞权(🔼)钱交(⛰)易，利用职务便(💒)(biàn )利为他(tā )人在企业经营(💙)、项目承揽、矿(kuàng )权审批等方面谋(móu )利(lì )，并非法收受巨(jù )额财物(🔤)；

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通(😡)用汽车(🌩)及其合资公司(😪)在华(🛺)市场份额(é )从(😤)2015年的15%左右降至去(🈵)年(⏮)的8.6%，中国市场盈(yíng )利占通用汽车全(quán )部盈利的比例(🗨)也有(yǒu )所(🚨)下降。2022年(🕳)，斯特(🏌)兰蒂(🍓)斯集团表(⛷)示只在中国(guó )地区保(bǎo )留其(🎬)旗下Jeep品牌的进口业务。

　　青瓷匠人(🤱)(rén ) 叶晨(chén )曦：我希望能(🛤)把青瓷跟当代的(🔛)年轻人做(🏞)更深度的联结(😽)(jié )，设计一些(👾)现代的新青(🥕)瓷器物，去(😒)(qù )更(🔔)好融入(rù(👬) )当(🤒)今年轻(qīng )化(🙈)的市场。既(🐳)要有传统(⬛)(tǒng )的韵味，又要有现代的审美，就要找到一个很好的平(píng )衡点。

　(🎛)　总台国际视频(🤥)通讯社、清华大学伊斯雷尔(🖼)·爱泼(💘)斯坦对外传播(🍙)研究中心、外交部(🈵)新闻(🥐)司、中国(🤵)国际新闻交流中心相关负责人，中国人(🌂)民大(dà )学、中(zhōng )国传(🚚)媒大学(xué )、(🏍)北京外国语大学国际(💑)传播(bō )领域(🥤)专家学者，与来自亚太(🌶)、加勒(📰)比地区、非洲、南美洲等地区29个国家(🎵)的35家媒体代(dài )表参(🏄)加活动，共(gòng )同探讨全球南方媒体(💖)(tǐ )讲好(🥃)自身发展(🎒)故事(🗳)(shì(🏉) )，深化人(📊)文合作与交流，汇聚全球南方磅礴(🗻)力量，共同推动构(gòu )建(jiàn )人类命运共同体(tǐ )。

　　“栽树的坑必须40厘米深！”转业后的王成(💱)帮(🐺)(bāng )把部队作风(✡)带进苗圃。面对工人“差(🌓)不(bú )多就行”的抱(🔕)怨，他(🌍)总是一(🈂)边较真，一边卷起裤腿(🛤)示范。工(👶)人们渐渐发现，这个倔老头会(🍎)自掏(tāo )腰(🚓)包(bāo )接济困难家庭，会(huì )在(🕶)大雪天第一个跳进冰水(📵)抢(qiǎng )修(🚳)(xiū(🈴) )管(🐦)道(dào )。9年间，他们为油田作(🥛)业区输送(🚮)树(shù )苗20余(⏫)万株，硬是在(zài )沙海里造(zào )出绿洲(zhōu )，改(gǎi )善了石油工(gō(🏔)ng )人(😝)(rén )的工作生活(🌐)环(🔹)境。

　(🍒)　(🍚)“积极管理你(🧟)(nǐ )的(📉)核心业务，这真(⛽)是(🕘)一剂(jì )难吃的药(🎭)。我们有很多艰苦(🏛)的工作要做。”墨菲表示，虽(suī(🚮) )然底特律汽车制造商需要(🏕)重新思考在(zài )中国的经(jīng )营(🍯)方式，但美(🛠)国电动汽车领导者特(🙅)斯(🐎)拉的情况(kuàng )略有不(bú )同，与传统(🐬)的底特律汽(qì )车制(⭐)造商相比，特斯拉(🔸)在电动汽车零部件方面拥(yō(📷)ng )有大(🥓)约(🕚)1.7万美(měi )元的(🐀)成本优势，这(🤶)有助(🎄)于(yú )该公司在中国市场的发(fā )展(zhǎ(💝)n )，使其(qí )有“更大的发展空间”。（(🍍)汪(♈)(wāng )品植）