FE电动方(🕘)程式联(🏁)合创始人兼首席竞赛(📧)官(✊)阿(🎞)尔贝托·隆(😁)格表示：(👷)“上海对电动赛(sài )车(🛡)的热情拥(🛣)抱(💇)，映射出(💌)中国作为全球电动汽车(🔍)创(🛬)新(🥤)与应用(🍽)引(🌏)领(lǐng )者的地位。”(完)

　　产(chǎn )自中国的多种恐(🛷)(kǒng )龙(lóng )蛋壳(ké )都具(🔽)有次生壳单元(🌊)，中(zhō(🌡)ng )国学者普遍(biàn )认为它是(🌗)(shì )生物成因，并且可(🏝)以(🔼)作为恐龙蛋的分(🌒)类特征(🧣)使用；欧洲学(🤖)者基(🌠)于(yú )对产(⛑)自(zì )当地的蜥脚类恐龙蛋壳的研究(🥇)(jiū )，则认为次生壳(ké(👵) )单元是非(💔)生物成因。

罗森：是的(⬆)。我一直用考古和器(qì )物来(🥫)研究历史(🍖)。说实(🚄)话，我的观察能力比大(dà(🔂) )多数人都要强。我的意思是，能像我这样做研究(📼)的(👂)(de )人真的(🛺)很少(🕦)，我(wǒ )自己也觉(🦖)得奇(🚘)怪。我有很(hěn )强的视觉记(😛)忆(yì )力，也不(bú )知(🔃)道为什(🎛)么，或许是因为小时(🤧)候，我读书(shū(👠) )、写字都很(💙)吃力，我妈妈就鼓励我多用眼睛去观察事(🌴)物。

　　当(🌯)地(dì(🍘) )时(shí )间6月1日，卡塔尔(🐶)与埃及就(🍐)(jiù(🕶) )加沙(🕦)停(🥊)火谈判发(🛍)表联合(hé )声(🥜)明，称两国正在(〰)继续努力，推动巴勒斯坦伊斯(🈲)兰抵(dǐ )抗运动(哈马斯(🚄))与以色列克服障(🦊)(zhàng )碍，恢复(👠)谈(tán )判(pàn )。声明指出(🖥)，卡埃(💺)两国期待(♌)冲突双方(fāng )迅速达(🕞)(dá )成一(yī )项(😂)为期60天(🥏)的临时(Ⓜ)(shí )停火协议。

　　参与运营北(běi )京奥(😸)林匹克森林公园西(xī )畔(🤚)(pàn )的国家网球中心两片红土(☕)网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁(📣)8日告诉(sù(🍴) )《环(🕒)球时报》记(jì )者(㊙)：“本就稀缺的网球场馆在郑(zhèng )钦文夺冠后变得更(🏾)加(jiā )炙手可热，现在(📢)根本都约不上。”

　　最近两起企业补税事件引起(qǐ(💏) )市场(🕖)关注(zhù )。一(🛍)是湖北枝江(🍫)酒(📂)业股份有限(🆗)公司被要(🕧)(yào )求补(🔞)税8500万元，因(yīn )这笔税款被追溯(🍔)至(zhì )1994年，使得税务“倒查30年(nián )”成(🏫)为舆论焦点。二是宁波博(bó )汇(huì )化工科技股份有限公司3月份收(shōu )到(🎨)当地(📕)税务要求补税5亿(yì )元的通(🈷)知，最近企业宣布停(🌁)产。上述两起事件(🤬)，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包(😑)括(kuò(🦁) )是否存在全国性查税，不少企(😾)业担(dān )忧如果倒查多(duō )年需(♑)要补(👒)税，这对(duì )于(🚪)(yú )经营(👌)困难的(🙆)当下无疑(yí )是“雪上加(jiā(🛡) )霜”。跟多位省级(⛑)、市(💒)级税务人(rén )士交流得知，目前并没有(🌴)全国性(xìng )查(🤴)税部署。一些地方根据当地(🤫)税(shuì )收大数据风(fē(🏎)ng )险(xiǎn )提示等对个(🏊)(gè )别企业(🌛)查税，是(shì )日(rì )常工作，也是税(shuì )务部门(😫)正常(🚵)履职。毕竟税务(🏢)部门主要负(⬅)责(🍷)税收(shōu )、社会保险费(fèi )和有(🥘)关非(♏)(fēi )税收入(🎖)的征收管理，发现(⭕)偷逃(🚕)税、少(🤧)(shǎ(🏥)o )缴税行为，理应(👂)依法制止(zhǐ )，否(🌊)则就是渎(dú )职(🕺)。（第一(yī )财经）(🗳)

　　(🔍)山姆·博伊德是一家中美(🕢)跨境(🌚)物流公司的执(🦕)行事务合伙人(🏫)，该公司服(🐢)务于众(zhò(🆓)ng )多依赖(🌘)中国制(zhì(🌕) )造的美国(🐷)中小企业。他(tā )表(🈺)示，美国政(🌿)府近期的关税政策，让中小零售商和(hé )电商企(🚐)业受(shò(🐣)u )到严重冲(🔋)击。

　　(👠)[环球时(🐖)报综合报(🏰)道]“一段(🉑)时间以来，比亚迪、吉利等(🐽)中国自(📡)主品牌(🍄)的崛起(💾)给不少外(🥒)国汽车(🎥)品(🆚)牌(pái )带(dài )来压力。”美国(🎖)CNBC网站18日报道称，美银证(⛵)(zhèng )券(😖)汽车产业分析师约翰·墨菲当(💡)天在美国汽车(chē )媒体协会有(yǒu )关活动中表示，美国(👊)底特律(🔽)三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特(tè )兰(🈁)蒂斯）应“尽快”退出中国市(shì )场(🎗)。他同时警告(gào )说，美(🕶)国三大车企(🛡)(qǐ )需要(yào )采取更(🥏)严厉的措(👔)施削(👿)减开支，尤其是(shì )在内燃机业务方面，因为(wéi )这(😌)是目前利润的主要来(🕌)源。

　　因此在不断强化税收征管的(📂)同(💲)时，应该同步(bù(♊) )适(shì )度推进税制改革，适度降(🔛)低名(mí(💍)ng )义(yì )税率，让(🕑)企业实际税负(fù )维持在一个(gè )合理(lǐ )水平，同时(🥞)国家财(cá(🐟)i )政收入也(yě )并不会由(🍥)此减(jiǎn )少，进而实(shí )现良性循环。