(🥑)[环(🦗)球时(🎗)报综合报道]“一(🦒)(yī )段时间以来，比(bǐ )亚迪、吉利等中(📷)国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(🚴)站18日报(⛺)道(dào )称，美银证券汽车产业分(👳)析(🙃)师(🎅)约翰·墨菲当天在(🌨)美国(🥍)汽车(😼)(chē )媒体(📲)协(🐎)会有关活(♿)动中表示，美国底特(📗)律三巨头（即通(🥪)用汽(qì )车、(💬)福(🎉)特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽(jìn )快”退出中(🔒)国市(🔮)场。他同(🐇)时警告说，美国三大(🐙)(dà )车企需要采取更严厉的措(cuò )施削(🌍)(xuē )减开支，尤其是(⬆)在内燃机业务(💝)方(🍱)面，因为这是目前利润(rùn )的主要来(🍤)源。

　　世界经(🎁)济论坛官网17日刊文(wén )称，中国已成为全球最(🎭)大的电动汽(qì )车市场，中国车企生产(💜)的电(diàn )动(dòng )汽(🎚)车占全球电动汽车(🐎)总产量的一半以上。而在这(🕣)一市场上，墨菲和(🎈)其他分析师(shī )认为(wéi )，美国(guó )车企当下很难抵挡(🥁)中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现(🐽)在对中国自主品牌的“忠(⛴)诚(⛽)度(dù )”很强(😈)，尤(🍳)其是(shì )在美(měi )国对(duì )中(zhōng )国电动(🎸)汽(qì )车征收超(chāo )过(🐌)(guò )100%的关税后，这种(👤)“忠(zhōng )诚(ché(📹)ng )度”可能会变得更(🈲)加强(qiáng )烈。

　(🔶)　业内人士(💓)(shì )表示，为有效(xià(😷)o )改变(🏘)乘梯习惯(guà(💈)n )，建议通过广播(🦆)、屏幕、海(hǎi )报等多种渠道，广泛宣(🐜)传“左行右立”的安全风险和并排站立(lì )的优势。同时定期开(😳)展(zhǎn )“安全(quán )乘梯宣传周”活(huó )动，通(🥊)过现场讲(⭐)解、互动体验、安全演示等形式集中普及自(zì )动扶梯安(🌟)(ā(🗓)n )全知(🔨)识，加大(🛐)宣传力度。此外，对于违反规定的(de )乘客，工(⏯)作人员要加强劝阻和引导，降(👛)低乘梯安全风险。

　(🎐)　另外，近些年(📕)受经济(jì )下(⏱)行、大规模减(🐡)税降费、楼(🍁)(lóu )市(shì )土地(🕚)市场低迷等影响(xiǎng )，地方财政收(🐐)入受到一定(😟)冲击，而(é(😺)r )刚性支(🗺)出有增(🕛)无(👄)减。在财政收支矛盾不断加(jiā )大的背景下，地方政府也有更大的动力加(💋)强征管，查漏补缺(quē )，依法依规(🌹)征收该征收的税费。当(🥩)然，税务部门也要同时落(🚧)实落细减税降(jià(🍗)ng )费政(zhèng )策，坚守不收“过(guò )头税(shuì(🙅) )费”红(🏚)线。

　(🗄)　张(🎱)先(xiān )生认为，网球明星的(👌)出现与整个网(🏤)球运动以及网球经济的(🥇)发展(🌜)是相互(😼)促进的(👘)，并形成正(🌮)向反馈。他说(🔯)，明星越多，示范效(🎰)应就越强，就会更(gèng )加(jiā )刺(🤸)激网球(😒)运动(dòng )的发展(🌂)，网球经济热(rè(🕹) )度(🚓)也(📁)(yě )会越高。而打网球的(de )人多了，就会涌现出更多(duō )的网球明星(👂)。

　　5月23日至24日，来自(🚩)俄罗斯、巴基斯坦、孟加拉国、蒙(mé(🐺)ng )古(🚼)国(📮)等(🔎)多个国家(👫)(jiā )的青(🛠)(qīng )年(🖋)留学生在吉林长(zhǎng )春参加“感知中(zhō(🚢)ng )国—(⛩)—科技创新发展之(🔽)旅”，他(💃)(tā(🍕) )们走进(jìn )企业、展馆，了解汽车(chē )、(👖)光学、航天(🤨)等领域的发展(🦗)。

　　(🏨)值得一提的(🕜)是(💉)，本次(cì(⏳) )赛事期间，天津本地社交媒(😟)体(🥤)互动量激(jī )增，沿岸观赛成为家庭(🍎)端午(🤝)(wǔ )休(🐛)假新(xīn )选择。赛场上，大学生与中老(🏬)年选手同(🍑)场竞(jìng )技，企业(yè )高管与基层员(🚃)工协同(➰)训练的场(🦐)景屡见不鲜。“以舟会友”的(🍳)新型社(shè )交方式，也出现在市民(mín )社交(jiā(🙃)o )圈层。

　(🌋)　靳东，1976年(nián )出生于山东省(shěng )，毕业(yè )于中央戏剧学院，国家一级演员，曾获得“青年五(wǔ(👑) )四奖(💈)章”先进个人、“全国德艺(yì )双馨(🧠)电视(🚾)艺(yì )术工作者(zhě )”等(děng )荣(róng )誉称(chēng )号。他还是第(🌀)十(♎)四(🐫)届(🍚)全国(guó )政协委员。

　　第(dì(🎂) )三，新的(de )台(📤)行政机构刚上路，即遇上立法机构改(gǎi )革风暴，尚无亮丽表现。再(🌜)加上若干“部会”状况不(bú(🤟) )少，屡成媒(🕋)体(tǐ )议论(📜)焦点，如台内务主(🔧)管(guǎn )部门、经济主管部门、“海委会”等。