(🙀)南昌3月20日电(卢梦梦)20日，记者从南昌市(shì )举(jǔ )办的(de )依托赣(🛑)供(gòng )农服平台推进农(🔐)业社(🔔)会化服(fú )务(wù )新闻发(⏰)布会上获悉，由(💩)南昌(🚟)市(🌩)供(😰)销(📺)合作社(🐞)联合(hé )社依托江西供(😡)销农业云(yú(🗝)n )服务(wù )平台(🚀)(以下简称(🎸)“赣供(🏦)农服(fú )平台(🏑)”)开展的农业社会化(huà )服务试点工作已取得初(chū )步成效。截至今年2月(yuè )底，该平台在江西已落实(🛰)农业社(🐹)会化服务面(🥜)积(jī )43.7万(🎦)亩(次(💏))。

　　活动现场公(gōng )开(🦗)发布环节，雄安新区(qū )科普阵地数字地图正式上线(🕣)，太行数字城市(👱)(shì )操作系(xì )统、多模态科技(jì )成(🍖)果价(🧒)值(zhí )评(📻)估评价(🕹)系统(tǒ(🛎)ng )正式发布，共(🏥)同为雄安新区科普阵地体系完善、智(zhì )慧城(chéng )市建设和科技成(🧀)果转化进行数字赋能。此(🏀)次(♎)活动(🔱)为7个河北(⛸)省科普示范基地及(🛥)科技工作(🕶)者之(zhī(🔉) )家(🏀)、9个(💏)2024年省级(😵)创新平台代表、10个(🔑)雄安(🍑)新(😑)区首(✨)(shǒu )批(pī )科普示范基地及孵(fū )化载(zǎi )体代表(biǎo )集(🗨)中授(🕥)牌，为中国大(😥)唐集团科技(🍌)创新有(🐚)限公(gōng )司科研实验(🌞)中心揭牌，并为雄安(👟)新区(🎍)本级科技(🍤)(jì(🌟) )攻(🛑)关(🚜)项(💅)目(第一(yī )批)颁发证(😮)(zhèng )书(shū )。

　(😕)　访(🔇)柬(🦇)期间，两国领导人一(🚙)致同意(yì )携手构建新(🛑)时代全天候(💕)中柬命运(yùn )共同体(🎒)。这一(🚕)新定(🚴)位(wèi )将有(🛣)力(🧟)推(♍)动(🌅)双边关(🏦)系高水平、高质(🌚)量、高标准发展(🚭)，为构建人(🃏)类(🛺)命运共(🤹)同体树立(⚓)典范。

　(🚱)　据介绍，根据气象监测(😴)情况，今(🔥)年(🎫)4月下旬以来，全省平均(🛶)降水(🧟)量26.6毫米，较常年(💃)同期偏少75%，截至6月13日(🧀)，大(👸)部分地区连续无有效降(🐡)水日(🏅)数超60天，郑州等10个地(dì )市在70天以上(shàng )；平均气温23.2度，较常年(🔴)同期偏高1.8度(🎭)。

　　最令外网网友热血沸(🔺)腾的(de )，当属以佛山叠滘为代表的广(guǎng )东龙舟——当地人秉承“宁可煲烂(撞(🚞)船)，不可扒慢”的(de )精神，提前备(💉)战，日夜练习，竞争激烈，弹射漂移(yí )，将龙舟(🚵)竞渡(🔟)演(yǎn )绎成水上版“速(🍦)度与(yǔ )激情(qíng )”。

　　(🛢)据(jù )四川省政府官网介绍，四川(chuān )是国家系统推进全(quán )面创新(🔹)改革(💿)试验的(de )八(bā(🏻) )个区域之一，拥(🧜)有(yǒu )中国（四川(chuān )）自由贸易(yì )试验区、(😅)成(🎯)都(📯)国家自主创(🌻)新(xīn )示范区、天府(fǔ )新区、绵阳科技城、攀西战略(luè )性资源创新开(kāi )发试验区(🌞)等多个(gè )重大(🚯)区域(🔎)创新(xīn )平台。

　　“龙泉(📥)青瓷烧制技艺(💵)” 龙(👋)泉(💉)市级代表性(xìng )传承(💔)(chéng )人 杨(yáng )乐平(píng )：上(🕴)面(miàn )刻(kè )的是蕉叶(🚤)纹(wén )，含义是(🔷)大业永成，下面刻的(🚌)是莲瓣纹，整个造(🍔)型叫作牡(😐)丹(🤝)(dān )瓶，也叫(🏇)凤尾(🥛)尊。

　　针对目前的旱情(🔖)，河南省水利厅(🛳)于(yú )6月14日(🤱)17时将水旱灾害防御（抗(🚸)旱(hàn )）Ⅳ级应(🅿)急响应提升至Ⅲ级，并(🛍)密切监视雨(yǔ(🥢) )情、水(🍥)(shuǐ )情(🧤)、(🚯)旱情(🕖)，科学精准调(diào )度水利工(gōng )程，加(🆖)强(qiáng )灌溉(gài )用水管理，细化落实各项供水保障(zhàng )措施，确(😻)保城乡(👭)居民饮水安全，最(🛡)大程度(🔦)减(🈶)轻干(gàn )旱灾害损失。

　　美国是日本汽车产业的最大出(🆕)口市场。据(🙃)野村(🙄)证券(quàn )预测，美国征收汽车关税或(huò(🚒) )致马自达陷入亏损、丰田(😛)营业利(📂)润下降30%。汽车(📗)产业是(shì )日(rì(🔪) )本(běn )的支柱产业(🌇)之一(yī )，提供(gòng )了超(chāo )过550万个(🌇)就业岗位(🎞)。美(měi )国如(⚫)果加征(❇)关税，将导(dǎo )致日本汽车企业收益恶化，进而对(duì )日本经(🖊)济(🐏)产生冲击。