(💾)　活动还(🔊)设(📼)置了“非遗(👖)好物”超(chāo )市，将岳阳临湘青砖茶、湘西(xī )土家织(🍻)锦耳环、衡阳衡东茶油(yóu )腐(🔯)乳(rǔ )、怀化(♒)溆浦蔗(🙃)糖等湖(🧖)(hú )南特色非遗好物“搬”进现(🐍)(xiàn )实生活，吸引民众围观(🛥)采购(🔺)，激发了文(💄)旅消费活力。“原来非遗不是遥(🤛)不可(🅾)及(👲)的展品，更是触手可及(🐡)的生活。”前往观展的游客(🕗)刘心说(shuō )。

　　69年前，一场台(tá(🍅)i )风给上海带来(lái )了狂(kuáng )风(🧦)暴雨，却也(⛵)(yě )意(yì )外给这座城市增添(🈺)了(le )一段温情(🔗)。1956年，作为首(🛴)位受中(🌋)(zhōng )国政府邀请(🚜)访(✖)华的爱(ài )尔兰(🏨)人，伦(👝)诺克斯·(🏁)罗宾逊在上海访问(wèn )时遭遇了台风。正是这(zhè )场风暴，让罗(luó )宾逊在上(💷)海市民的帮助和关(😗)怀中备受感动。他(tā )将这段(duà(🌤)n )温暖的回忆写(xiě )进日记(jì(🚃) )，吸引(yǐ(📤)n )不(🐋)少(🧝)人追随他(tā )来到上海这座充满传(chuán )奇色(🥕)彩的城市。

　　据介(🌚)绍，国家应对气候变(🧖)化(huà )标准体(💯)系包括基础能力支(zhī )撑标准、减缓气(➖)候变化(💇)标准和适应气候变(🌀)化标(biāo )准3类一级标准子(zǐ )体(tǐ )系，并进一(yī )步细分为15类二级(🔙)标准和(🐯)45类三(🧡)级标准。

　　(🥠)[环球时(shí )报综合(hé )报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主(zhǔ )品(pǐn )牌的崛(🕯)(jué )起给(📁)不少外国汽车品牌带来(💔)压力。”美(měi )国CNBC网站18日报道(🔁)称，美(měi )银证券汽车产业分(fèn )析(xī )师约翰·墨(👒)菲(🤦)当(💜)天在美国汽(🥘)车(✈)媒(🖥)体协会(⭕)有关活(🤺)动(🈶)中表示(🗾)，美国(guó )底特律三巨(jù )头（即通用(📣)(yòng )汽车、福特(tè )汽车和斯特兰蒂(🌋)斯(🔬)）应“尽快(🍨)”退出(✈)中国市场。他同时警告说，美国三大车(chē(🚴) )企(🔆)需要采(🛏)取更(🔳)严厉(😜)的(de )措(🤤)施削(🙎)(xuē )减开支(🐍)，尤其是在内燃机(🥥)业务方(fāng )面，因为这(zhè )是(🚤)目前利润的主要(yào )来(🖋)源(yuán )。

　　春秋(🆖)旅(📸)游副总(🚨)经理周卫(💿)红表示，随着(zhe )更多客源地(dì )的境外(🍢)游(yóu )客得(🧖)(dé )以通过更便捷的方(🎉)式来到中(🐋)国，了(⛓)解、(🔝)感(🍙)受中(🍟)国的开放态度、全(quán )球胸怀，旅游企业也(💎)将结合更多(🍚)体验性的(de )文化内(nè(🕴)i )容，设(🔝)计丰富多样的出入境游(yóu )新品。同时，澳大(🌲)利(🔜)亚、新西(xī )兰(🏂)(lán )也有着很多(duō(〰) )华(huá )人华侨，单方面免签的推出，在方便(🧖)他们回国探亲(🔮)访友(yǒu )之余，同时也(👔)可以通过(😬)旅游，来(🔱)看看中(🤑)国发生(shēng )的深刻变化(🐡)，体(🚜)验(🍶)丰富多彩的生活和(hé )文化。

　(🥇)　公器(🛷)私用，将地(🎅)质调查(💘)、(🆔)矿(🔥)产开发(fā )等权力作为敛财纳(nà )贿的工具，搞权钱(🥢)交(♐)易，利用(yòng )职务便利为(🧡)他人(🦐)(rén )在企(🛋)业经营、(🐿)项目承揽、矿权审批等方面谋利，并(bìng )非法(fǎ )收受巨额财物(♟)；

　　作(🚹)为(😛)连接尾水调(🈷)压(yā )室与宽扎河的核心枢纽，总长度超10公里的隧洞，将为水电站(🚧)后续机组安装(📡)和蓄水发电扫(🍍)清关键障碍，以“中(💀)国速(🍗)(sù )度(🎻)”与“中国质(🍈)(zhì )量”为(wéi )非洲基础设施建设注(👇)入(🏷)动能。

　　宋昌耀分(👊)析，各种(📘)类型(xí(😮)ng )的景区都(🆗)可以(yǐ )引入智能机器人，侧(cè )重点可能会有差异。历史文(wén )化型(🛀)景区可将重(chóng )点放在(💦)讲(jiǎng )解机器人上；自然(rán )风光型景(🚎)区则更适合引入安(🏭)全监控、智能导览机(jī )器(🏛)人(rén )；主(⛅)(zhǔ )题(🤪)公园可(👿)引(yǐn )入创(📖)意型、互(🐾)动型智能机器(qì )人(🔏)。

　　世界经济(📊)论坛官网17日刊文称(🙎)，中(🥩)国已成(❇)为全球(👃)最大的电动(🏀)汽车市场，中(📡)国车企生产的电动汽车占(🔋)全球电动汽车总(🥃)产量的一半以上。而(ér )在(zài )这(zhè )一市(😃)场(chǎng )上，墨菲和(✉)其他分析师认(💘)为，美国车企当下很难(nán )抵挡中国自主品牌的实力。墨菲(🈯)说(👂)，消(🎤)费(🚠)者现在对中国自主品(pǐn )牌的“忠诚度(🥃)”很强(qiáng )，尤(🍯)其是在美国对中国电动汽车(chē )征收超过100%的关税后，这(zhè )种“忠诚度(🚰)”可(kě )能会变得(🗡)更加(🍆)强烈。