(⛑)开(🌕)幕式上，北外(🌾)(wà(🗽)i )学术委(wěi )员会主任袁军，中国新(xīn )闻史学(😵)会中国(guó )特色新闻学专业(💞)委员(yuán )会理(😫)(lǐ )事(🗼)长、清华大学新(xīn )闻与传播学(♊)院学术委员会主任胡(hú )钰(🔑)，中(🤑)国(🌎)日(✳)报社副社长朱宝(bǎo )霞，北(🍬)外党(dǎng )委(wěi )常委(🏤)、副(fù )校长赵刚致辞。开(🐭)幕式(🎻)(shì )由北(běi )外国(guó )际新闻与传播学院(yuàn )党(🍱)总(⏺)支书记陈(🍍)小龙主持。

　(🏄)　第一(🚢)个就是(shì )政策和制度的设计(🅿)，比(🔻)如(⏲)县(🗨)聘乡用和乡(xiāng )聘村(🐏)用，县级医院聘用的(👭)人员身(🚕)份还是在县级医(yī )院，但是(⚫)他去(🎠)到乡镇(📝)卫(🖤)生院去(qù )工作，或者有的是(🛵)建立轮岗(gǎng )制度，你在(🖍)这种制度(🐈)设计里面就是(❇)(shì )要到(dào )基层去服(fú )务。

　(😓)　(📃)近些年(nián )我(wǒ )们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降(🚙)费(🔡)政策(cè )，有不少是长期(qī )执行的(💸)制度性政策。比(bǐ )如(rú )为消除重(🔸)(chó(🌊)ng )复(😀)征税，营业税改为(🌓)增值税；增值税基本税率从17%降至(✡)13%；个人所得税也通过扩大税率(🎧)级距(🌝)、增加专项附(🥝)加扣除(☝)、提高(🐡)起征(🤭)点，实际降低了税(shuì )负；城镇职工(gō(🧤)ng )基(😰)本养老保险单位(🥒)缴费(fèi )比(bǐ )例(🏥)降至16%等。

　　因此(♎)在不断强化税(👛)收征(📋)(zhēng )管的同(🖥)(tóng )时，应(yī(⏺)ng )该同步适度推进税制(🥄)改革，适度(💴)降低名(⚪)义税(shuì(🍩) )率，让企业实际税(🃏)负(🛑)维(wé(🚫)i )持在(🎄)一个合(hé(😴) )理水(⚽)平，同(tóng )时国家(⬇)财政收(😂)入也并不会由此减少，进而实现(🈷)(xiàn )良性循环。

　　中(zhō(🌡)ng )国贸促会驻印尼代表处首席代表(biǎo )李丰(🍑)详细介绍了第三届链博会的(🏇)筹备情况(kuàng )。第三届(🤖)链(🏜)博会将(jiāng )于2025年7月16日至20日在(zài )中国(guó )北京(📟)举办，设置先进(🎒)制造链、清洁能源链、智能(néng )汽(👍)车链(➗)、数字科(💳)技链(🐊)、健(🚃)(jiàn )康生活链(liàn )、绿(⏲)色农业链等六大链条和(🗽)一(🈷)个供应链(liàn )服务展区。展会将(🗄)继续(♌)秉持“链接世界，共创(chuàng )未来”的(🏊)主(zhǔ(🍯) )题(🍴)(tí )，聚(🍾)(jù(🉐) )焦链条展示和生态构(🛥)建，为全球企(💌)业搭建高效的交流合作(zuò )平(🕯)台(🌚)。

　　(🤑)中国天气(🥌)网讯 端(🍏)午假期(🚫)第(😫)二(èr )天(6月1日)也是儿童(🎙)节，中(zhōng )东部较大(🎦)范围(🔤)(wéi )降雨过程持续(🈷)，长江中下游仍(réng )为(wéi )核(🙄)心降(jiàng )雨区。明后天，降雨(yǔ )区(🍻)域有所南压，华南(🐹)等地(🍖)雨势(👦)增强(🍲)。公(gōng )众需(xū )关(📩)注强降雨区域变化(🚈)，出行注意交通安全(⏺)。同(tóng )时，东北迎来凉爽天气，但华南(👲)天气闷热(🌛)，多地体(🚨)感(👱)或超40℃(👛)，需及时补水降温。

　(🏔)　中央(💓)要求(🎦)谋(🍍)划新(🍳)(xī(🕐)n )一(🌘)轮财(cái )税改革，税制(zhì )改革(🍞)是重头(🐾)戏(🤡)，未来(lái )增值税、消费税(🏍)、个(⬛)税(shuì )等主要税种(😂)还将有进一步(bù )改(🏄)革举措。笔者呼吁(yù )，在(👷)税收征管不断强化的同(🍨)时，为(wé(💈)i )促(cù )进企(qǐ )业、个(gè )人实际税负维持在合理水平(🔘)，未来(lái )税制改革应当统筹考虑降低名义税率。

　　6月13日(💻)、14日(rì )，河南多地发(fā )布人工增(🔷)(zēng )雨(🕠)公告。提醒：(🤵)任(rèn )何组织和个人若(🔕)发现(〽)未爆炸(🧗)或爆炸(🚋)不完全弹(🕵)头、弹药碎片或火箭(🍬)弹残骸，切勿擅自(🗒)移(👀)动、藏匿、拆解和(hé )损毁(📤)等，请(qǐng )立即报告当地政(📈)府或人工(🐶)影(🌙)响天气有关部门，或者立即拨打(📇)(dǎ )110向当(🥒)地公安(😜)部门报警。

　　华为介绍，乾崑(kūn )ADS4是新(⛪)一代高阶(🏠)智能辅助驾驶系统，采用面向未来自(zì )动驾驶时代(dài )的(de )世界引擎+世界行为模(mó )型架构(🤥)(WEWA架(♟)构)，端到端(🏄)时(shí )延可降低50%，通行(📀)效(xiào )率提(tí )升20%，重(🚙)刹率(lǜ )降低30%。