(🛠)　文章说，尽(jìn )管大(dà )多数亚洲国家的政府没有(yǒu )对美(🚫)国采取反制措施，但它们都更(🈶)倾向于进一步巩固与中国(🥙)的(♌)深厚经济(💔)伙伴(🆔)关系，以抵消(🍔)美国关税(shuì )带(dài )来的冲击。

　　尽管中国并(🚛)未(wèi )采(cǎi )取集中(😷)(zhōng )清缴(jiǎ(🈵)o )清欠税收等行动，但随(✨)(suí )着税收大数(👣)据广(⛱)泛应用(yòng )，网状、系统性(🆒)税(🔊)收风(🛍)险分析取代了(le )此前个(🦉)人经(📥)验点对点(📭)分(fè(⛱)n )析，税收征管力度(dù )事实上在(🈵)不断(duàn )强化(huà(⛴) )，税收征收率(😴)(lǜ )在(zài )不断提高。以(🐭)(yǐ )前企业偷漏税可(💞)能不(🚎)容易被发现，但近些(xiē )年(💿)通过税(shuì )收大(🚊)数据，税务部门会(⛎)(huì )收到企(qǐ )业(yè )风险提示，并跟企业确认，不(bú )少企业需要(🎎)依法补(🎙)缴税款。

　　第(🍭)三，新的(🅱)台行(há(🐾)ng )政机构刚上路，即(🚇)遇上立法(🏵)机(🏊)构改革风暴，尚(🐫)无亮(✌)丽表(🚡)现。再加上若(🔇)干“部会”状况不少(✍)(shǎo )，屡成媒体议论焦点，如台内务主(zhǔ(🌨) )管部门(mén )、经济主管部门、“海(🖊)委(wě(🔠)i )会(huì )”等。

　　近些年我们也能看(👩)到这些(xiē )举措，中国推出大规(⛺)(guī )模(📶)减税降费政策(🌎)，有不(🐱)少是长期执行(🔁)的制度性政(zhèng )策(cè )。比如为消(xiāo )除重(🚽)复征(👗)(zhēng )税(shuì )，营业税改为增值(🎮)税(📭)；(🦌)增值税基本税率从17%降(jiàng )至13%；个人所得税也通过扩(👳)大税率级距、增加专项(🔐)附加(🔄)扣除、提高起征点，实际降(🖖)低了税负；(🚞)城镇职(zhí )工基(🐕)本(🈷)养老(lǎo )保(🖱)险单位(🚻)缴费比例(lì )降至(🔒)16%等。

　　这种(⛽)穿越(🉐)(yuè )千(🚿)年的(de )推算体系，不仅是中国传统历法的活化石，更展现(🥗)了(le )古人将天(🏭)文观(🛐)测、气候规律与生(🎑)活实(🥦)践相结(🚂)合(hé )的卓越智慧。从现(👷)代科学角度(📔)来看，也具(🧛)有一定的合理性。夏至以后，虽(suī )然白天(🎿)渐短，黑(🛴)夜(🎍)渐长，但一天当中白(🚎)天比黑夜(yè )长，地表吸收的热量比(bǐ )散(🍒)发(fā )的(de )多(duō(📼) )，太阳辐射热量累(🌓)积效应逐步(🖐)增加，到(🍚)三伏达到峰(fēng )值。

　　上(🎁)述两起事件(🔝)(jiàn )，引(📡)起了一些企业(🔸)人(🍂)士(📓)的担忧。这些担忧包(🏞)括是否存(🏴)在(🐸)全国(guó )性(🌃)查税，不少企业担忧如果(🚣)倒查多年(nián )需(xū )要(🗂)补税(🌡)，这对于经(jīng )营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

　(💊)　深蓝(lá(📍)n )汽车此次(cì )事(shì )件，是同(tó(🅱)ng )时突破驾驶安(👵)全底线、消费者权益(🏯)(yì )保护规则、广告监管要求的典型案例。除(🌱)(chú )了可能(🚩)面临(🕉)的(🚴)民事法律风险外(🚏)，还可能面临(🐹)行(há(💭)ng )政机关依(yī )据《广告法》和《消费者(zhě )权益(yì(💂) )保(👲)护(⏺)(hù )法》做出(🎌)的相(🚹)关行政处罚。

　　2023年7月，中共(gòng )中(⛽)央总书记、国(⛪)家(jiā )主席、中央军委主席习近平在四川(🏏)考察时指出，四川(chuān )要发挥高校和(hé )科研(🦊)机(jī )构众(🏼)多、创新(xī(🦇)n )人才集聚(🛁)的优势(🛺)(shì )和产业(💯)体系(🍄)较(🐫)为(wéi )完善、产业基础雄厚(🔉)的优(🍚)势，在科技创新和科技成果转化上同时(shí )发(💏)(fā )力。

　　当天(tiān )国家外汇管理局(😐)公布的(🥠)另一份数据(jù )显示(🥀)，2025年4月，中国国(🉐)际(⛵)收支货物和服务贸(mà(⬛)o )易进出口(😢)规模43706亿(🦒)元(人民币，下同)，同比增(zēng )长6%。其中，货物贸易出(chū )口(kǒu )21010亿元，进口16546亿元，顺(😮)差4464亿元；服务贸易出口2505亿元，进口3644亿元，逆(💺)差1138亿(yì )元(yuán )。