(🍫)中央要求谋划新一轮财税改革，税制改(gǎi )革是(shì )重头戏，未来增(🚙)值税、消费税、个税(💿)等主(🔓)要税种还将有进一(👁)步改革(gé )举措。笔者呼吁，在税收(⏩)征管不(bú )断强化的同时，为促(cù )进企业(yè )、个(gè )人实际税负维持在合理水平，未来税(shuì )制(zhì )改革(🧒)应当统筹考(👤)虑(🥈)降(😈)低(dī )名义税率(lǜ(♏) )。

　　周晓(xiǎo )雯表(⏲)示，自(🔘)(zì )2012年参与新西兰赛区组织(zhī )工(gōng )作以来，她(🛌)亲历了(le )“水立(lì )方杯”的成长历程。“10余年来，许多(🎠)华(🐦)(huá )裔青少(shǎo )年在歌唱(🐼)中学(🏾)习中文，在(💋)音乐(🎙)里邂逅古老(🐗)东方的浪(🏎)漫(màn )与温情。”

　　世(shì )界经济论坛官(🎂)网(🛂)17日(rì )刊文称(chēng )，中国已成(🏫)为全球最大(🗡)的电(🕴)动汽(qì )车(🍖)市场，中国车(💨)企(👸)生产的电动汽(qì )车占全(🏢)球(🚨)电动汽(🔨)车总产量的一半(🥏)以上。而在(🤽)这(🐮)一市场(chǎ(🤬)ng )上，墨菲(🧞)和其他分析(🐫)师认(rè(🧙)n )为，美国车企当下(xià )很难抵挡中国自主品(pǐn )牌(⛹)的实力。墨菲(🕗)说，消费(fè(🎏)i )者现在对中(🏙)国(🕵)(guó )自主(💎)品牌的“忠(🌾)(zhōng )诚度”很强，尤其(📊)是在(zài )美国对中(🌇)(zhōng )国电动汽(😘)车征收超过100%的关税后，这种“忠(zhōng )诚(💿)度”可能(✏)会(🐱)变(🏍)(bià(🙇)n )得更加强烈(liè )。

　　中国宏观经济研究院经济(jì )研究(😃)所研(🐼)究员易(🌪)信(🆗)(xìn )表示，惠民生是促消(xiāo )费(fè(🅾)i )的基础，促消费是惠民(mín )生的重(🏤)要(yào )途(tú )径。强化(🌓)二者(zhě )牵引(🐥)联动效应(yīng )，有助于(yú )增强消(🥣)费能力、提(tí )升消费意愿并带(⭕)动(dò(🕚)ng )相(xiàng )关产(🍭)业发(💮)展，把蕴藏的大量(🌓)消(🙉)费需(xū )求释放出(🕉)来，形(⏬)成更多消费新业态、(⛩)新(📸)增(➕)长(🗻)点。

　　几(jǐ )十(🍠)年两岸(àn )关系发展(❗)的(📌)历(📃)史表明，两岸(àn )交流是大势所趋(⚽)、人心(xīn )所向，李登辉、(🦎)陈(🎎)水扁、(🗻)蔡英文(😥)也曾经企图限制两岸(àn )交(♓)(jiāo )流，但(🐲)都以(⛷)失(🆘)败(📀)告终(zhōng )，赖清德自然不会例外(😂)。事实上(shàng )，限缩两(❇)岸(🔊)交流是一种“懦夫行(🐘)为”，是(🕹)赖(💯)清(🕦)德(dé )极(jí )度(🏆)缺乏自信的表现，对(😁)“统战”的本能性恐惧(👉)恰恰说(shuō )明他(🕞)(tā(🍌) )自称(chē(👺)ng )的“维护(📥)主权(quán )”“自由民主(🤾)”不(bú(🔫) )堪(kān )一击，只能做一只将(💴)头埋(🐰)入沙(shā )子里自欺欺人(rén )的“鸵鸟(🎬)”。

　　统(🧕)一运营(🖊)(yíng )规则，规范网店经营行为。细化(🎁)自然(🏠)人(🙍)网店展示(🍧)要(yào )求(🏉)，保障消费者知情权。细化平台信用评价及(🈶)(jí )评(🍽)价信(xìn )息(xī(🐟) )管理(🚨)制(🐚)度，禁止删除、更改、假冒消费(🌸)者评价(🛸)信(🔘)息。细(xì )化平(🐒)台违规行(🤲)为监测制度，要求(qiú )平台对销(🌘)售假(👐)冒(mà(📜)o )伪劣(liè )、虚假(jiǎ )宣传(chuán )、虚假发(🛑)货(huò )等行(háng )为主动排查、(📩)及时发(🚯)现并处置报告。对自(🐕)然人(rén )网店保(🍜)护消费(🚟)者(😉)不力的，可根据(jù )平台规则，调查支持消(xiāo )费者诉求并将处理结果(♒)告知自(🛺)然人(🤳)(rén )网店。

　　安瓦尔：是的(🐏)，不(bú(🈴) )仅仅是过去50年(🌲)，在此之前(😏)，马中两国的友好(💀)交往(🧐)历史悠久，已有(🚎)上千年。正(zhèng )如我们所(suǒ )知，过去两年多的时间里(🏴)(lǐ )，马来西亚持续加强对外关系，所(🐉)以(⛪)，我们看到来自中国的投资增加了，贸(mào )易不断加强，高(💁)校合作更加频繁，职(⌛)业培训机会更(🉑)多了。同时，文化、旅(lǚ )游(⛔)(yó(🎏)u )等领(🤔)(lǐng )域(🔶)的合(❕)作全面(🎢)加(🍾)深(🏹)，马(🌊)来西(🎑)亚从中(🎹)获(🥋)益良多。比如在就业、基(🧣)础设施建设、酒店、餐(cān )饮等领域，我们(👿)的国家(jiā )和民(🧜)众都获得(📍)了(🗼)(le )实(🚃)实在在(🦁)的益处，特别是在技术和工(gōng )业领域。正如(🎭)(rú )我(🕘)们所见，“两(liǎ(🍠)ng )国双(😀)园”项(⛳)目建设不断推进，技术(shù )合作不断加强(qiáng )，还有吉(👈)利和(hé )宝腾(téng )的(💨)合作(zuò )等等，这样的大型项目合作(🏦)比(🔎)以往任何时候都(⏮)多。

　　端(🌴)午节是我(wǒ )国首个入选世界(🔖)非物质文化(🙀)遗产的节日，既有独特的自然物候特征(🕉)，又有深厚的民族(zú )文(🥄)化内涵。从典籍里，我(🦇)们(🙊)去品读端午，更能感(gǎn )受这种延续千年(🔃)的自(zì )然风貌和跨(🍑)越古今的家国情怀。

　　“积极(📜)管理(🌼)你的核心(xī(🍿)n )业务，这(💯)真是(🎺)一剂(🧔)难吃(🤾)的药。我们有很多(🔤)艰(jiān )苦(🔒)的工作要做(zuò )。”墨(🎗)菲表(🔶)示，虽(suī )然底特律汽车(🐮)制造商(🛅)需(⛹)要重新思考在中国的经营方式(🚑)，但美国电动汽车(😢)领导(🌤)者特斯拉的情况略有不同，与(yǔ )传(chuán )统的底特律汽(qì )车制造商相比(bǐ )，特(📆)斯拉(lā )在电(🏌)动汽车零部件(jiàn )方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这(👰)有助于(yú )该公司在中国市场(chǎng )的发展，使(🥝)(shǐ )其有“更大的发(💣)展空间”。（汪品植）