(🎞)科幻源(🐨)自现(🗾)实(🔎)，《三体》中的“纳米(⬜)飞刃(📚)”，有自己(📕)的(🍁)原型(🛡)——碳纳米管。这种由碳原(❌)子(🎪)组(🙁)成(💍)的(de )管状结构，强度(dù )是(shì )钢的100倍，却(què )比碳纤维还(🚷)细。目前的碳纳米管，虽然(🚂)无法像小说里描述的那样成为削铁(🐗)如泥的(🏻)利器，但在实验室里，我国(guó )科(🏷)学家研(🧖)发的单(dān )根结(jié )构完美(⏱)(měi )的碳纳(nà )米管纤维，可以吊起(🛶)一头成年亚洲象；在产业应(yīng )用(⛵)方(fāng )面，利用流化床技术，工厂里已经(🚄)生产(chǎn )出用于(yú )新能源车的万(wàn )吨级(jí )多(duō(🐄) )壁碳纳(😈)米管导电浆料(📲)；未来，利用碳纳米管，还(⏳)(hái )可以(🛀)制造(zào )碳(tàn )基芯片、工业催化剂、显示屏、X射线管等。

　　下(🏞)一步，该检查站将紧扣(🐖)民警现(xiàn )实(🖌)需求，推出(🚵)“边疆(☕)文化驿(🐛)站(zhàn )”“心(🦄)理减压工坊(🗻)”“国门读(📂)书会(huì )”等系列惠警举措，把传(🙇)统文化传承(🥢)与(🍘)队伍建设深度融合，让全站民警(❕)以更饱满的热(🚲)情(🈁)投身(🏔)国门安全守(🎲)护(😎)，用藏(cáng )蓝身(🛑)影构筑边境稳定的坚实屏障。(完)

　　在新修订的(de )《中(zhōng )华人民共(✂)和(👊)国(guó )科学技术普及法》实施首年，活动周是广州坚(jiān )持“科创+科普”两翼齐(qí )飞(fēi )的(de )现实图(⛴)景。通(🥕)(tō(😾)ng )过(guò )组(🚁)织(zhī )活(🍤)动周(zhōu )开(📺)幕式、第九(♟)届(🕷)广州科学嘉年华(huá )、广州科技开(😞)放(🏝)(fàng )日等群(qún )众性(🥂)活动，活(🏆)动周折射出广州提升(🆓)(shēng )公民科学素(sù )质(zhì )、助力实现高(🧣)水平科(kē(🗄) )技自立自(🏗)强的探索历程。

　　“我从(cóng )小(🌉)听(📪)着祖(😏)辈写的(de )中国故事长大(🕜)，看了很(😡)多(duō )祖辈(🍼)拍(✅)摄的中国老(🏹)照片，我特别想知道一(yī )百(bǎi )年后(📫)的中(🎚)国(🎤)是什(✔)么(me )样。”在成都，弗兰克·魏司挑战了地(🕛)道麻辣火锅(🧔)，观赏了(🔀)掏耳朵、川剧变脸“绝活”。

　(🎏)　在广州，全市银发(fā )经济领域(🦓)企业(yè )突破1万家，75%的养老床位(wèi )、100%的养老(lǎo )服务(wù )综合体(tǐ )、100%的长者饭堂(táng )由社会(huì )力量参与提供，推动(💘)银(🏚)发经济集群化发展……政府、企业、(🦕)社会组织和家(jiā )庭(🎫)等多(🌇)方(🎻)力量的协同合(🕌)作，形成(🤔)可持续发展的银发经济(jì )“新生(🆙)态”浪潮，激发了市(🕞)场的更大活力。

　　小毛是(🉑)重庆电(😾)子科技(⬅)职业(📭)大学智能(📥)网联汽车专业的(de )一名大(💜)一(yī )学(xué )生，正和同学进行(🐦)智能(💦)驾驶(shǐ )测试的他(⛔)表(❎)示，他们(men )的学习通常是在这样的真实任务下进(jìn )行(🏔)。虽然刚(🎰)刚大一，他已经是国赛队成员(🙂)，当时(🌇)报志(🦕)愿的(de )时候，他就锁定了这所颇具特色的职(🗄)业本科大学，主(👷)要(🚇)看(🦏)中学校与产(chǎn )业的紧密对接(jiē )。

　　世界经济论坛官(guān )网17日刊(➿)文(😋)(wén )称，中(💾)国(guó )已成为全(quán )球(qiú )最大的电(🕰)动汽(⏸)车市(shì )场，中国车企生产(🏚)的电动汽车占(🚒)全(🙈)球电动汽车总(✊)产(chǎn )量的一(🚳)半以上。而(🏆)(ér )在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中(🥠)国自主(zhǔ(📣) )品牌的(🔣)实(shí )力。墨菲说，消(xiā(😲)o )费(🤸)者(zhě )现在对中(🧜)国自(⏱)主品牌(pái )的“忠诚度”很(🎖)强(qiá(🎍)ng )，尤其是(🎖)在美国(guó(🛃) )对中国(🏖)电动汽车征收超过100%的关(🏅)税后，这种“忠诚(📴)度(dù )”可能会变得更(gèng )加(🤔)强烈。

　　上(🏕)述两起事(🔈)(shì )件，引起了一些企(qǐ )业人士的担忧。这些担忧包括是否存(🍜)在全国性查税，不少企业担忧如果(guǒ )倒查(chá )多年需要补(bǔ )税(shuì )，这对(duì )于经营(🚾)困(🅾)难的当(🚋)下无疑是(shì )“雪上(😢)加(🖖)(jiā )霜”。

　　美国有(yǒu )线电(diàn )视新闻(🔕)网报道(🏤)称，对零(🐞)部件加征关(guān )税意味着该行业将增加数百亿美元的(🌈)新(💢)(xīn )成(🍳)本(bě(🎣)n )，而这些成本(😝)最终将转嫁到美国(🌙)的(de )汽(🏻)(qì )车购买(🆕)者和车主身(💆)上(👁)。