(📝)　6月3日(🚾)电 据“国家能源之声(shēng )”微信公(🕒)(gōng )众号消(xiāo )息(🦓)(xī(🐅) )，国家能源集团发布严(yá(🛵)n )正声明称，近(🌞)期，发现(xiàn )有不(➿)法分子假(🐁)冒国家能(🤨)源集团在全国多地设立所(🈯)谓“拓展中心(xīn )”，涉(😒)嫌从(cóng )事违法活动，并通过抖音、微信视频(🏥)号等网络平台进行虚(👉)假(⛅)宣传。

　　整场(chǎng )演出集中展现(xiàn )了内蒙古丰富多彩(📩)的音乐传统与(😼)深(🎷)厚文化(🌳)底蕴，生动描绘了草原的辽阔壮美与深情(🏢)悠远，为(wéi )澳(ào )大利亚观众带来(lái )一(👎)场别具(jù )一格的视(🏃)听盛宴(💪)。

　　(🛃)王汝(🔌)(rǔ )芳就(🎗)职(🔁)(zhí )的南通市海安(🗡)邻(⛹)鹿医疗科技有限公司(🚑)的(de )总经理陈冬认为，长护险是为失能人(👧)员提(🌂)供生(🔰)活照(👘)料和医疗护(hù )理，在基础(chǔ )服(fú )务护理的基础之上，还(hái )增加了心理慰藉、康复技能等，对护理员专业(🦎)性的要求会(😼)更强，但之(⛲)(zhī )前进入这(zhè )个(🔏)行业的(de )人普(😜)遍(biàn )存在学历低(🏋)、年龄大、技能单(✊)一(🥙)等问题，难以满足失(shī )能人群的需(🚒)(xū )求。

　　中(🖤)国名(🍉)义税负一直高(🍩)于实际税负(🚄)。所谓名(🎊)义税(🎼)负(👺)是指企(🚊)业(yè )名义上(shàng )该(🤐)缴(jiǎo )纳的税费(🐈)。由于(♏)征管、企业对(🌡)税(🚠)法理解等(🤲)原因，实际上(🍳)企(🌋)业不一定足额(é )缴纳法(fǎ )律意义上的税(📱)(shuì(🐗) )费。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以(🌥)来，比(💗)亚迪、吉利等(⏰)中国自主品牌的崛起(👅)给不少外国汽车品(⏪)牌带(😝)来压(yā )力。”美(měi )国(❤)CNBC网站18日报道(dà(🚯)o )称，美银证(zhè(🎆)ng )券汽(🌿)(qì )车产业(👘)分析(xī )师(🦖)约(🐌)翰(🐯)·墨菲当天在美国汽车(😩)媒体协(🏢)(xié )会(🛅)有关活动中表(biǎo )示，美国(guó )底特律(🌀)三巨(🗯)(jù )头(🌭)(tó(🤚)u )（即(🥦)通(🔶)用(yò(⬆)ng )汽车、福特汽车(♑)和斯特兰蒂斯(sī )）应“尽快”退出中国市(😏)场。他同(tóng )时警告说，美(měi )国(💫)三(sān )大车企需(xū )要采取更严厉的(😷)(de )措施削减开支(zhī )，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目(mù(🏣) )前利润的(🎙)主要来源(🕥)。

　　世(shì )界经济论(lùn )坛(🍫)官网17日刊(kā(🚆)n )文称，中国(🔴)已成为全球最大的(de )电(🧦)(diàn )动汽(🅾)车(🎯)市场，中(🐑)(zhōng )国车企生产的电动汽(🌷)车占(💣)全球电动汽(🙂)车(🔽)总产量的一(yī )半以上(🔴)。而在(💞)这一市场上，墨菲和其他分析师(🤗)认为，美国(🌙)车企(🖖)当(dāng )下(xià )很难抵(📻)挡中国自主品牌(pái )的(de )实力(🚏)。墨菲说(🤼)，消(🛺)费者现在(⏫)对中国自主品(pǐn )牌(pái )的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中(zhōng )国电(✳)动汽车征收超过100%的(🔌)关税后(🏓)，这种“忠诚度(⛎)”可能(😱)会变得(📦)更加强烈。

　　主办机构表示，未来中柬文(wén )化(huà )走廊(lá(🌉)ng )系列活动(🖼)将以更(gèng )加丰(🙏)富多彩的形式(shì )在更多地方举办，倾力打造(🦖)成为中柬人(ré(🖕)n )文交流(liú )的品牌(🚡)(pái )活(🎦)动和(hé )重要文(wén )化空间(🎰)。(完)

　　“中(🐩)国汽(🧝)车产(chǎ(🎌)n )业正(zhèng )处于由'汽车大(🏒)国'向'汽车(🖤)强国'转(🥩)型的(🍊)阶段，必(🗄)然会经历(🏢)一定程度的竞争加(👒)剧、优(🍲)胜(⛺)劣汰；另一方面(miàn )，某(🧣)些灰(💠)色地(🐼)(dì )带行为缺乏直接(🍝)有效的管理手段，也(🤜)是市(🌋)场(😏)竞争开(🤧)始异化为非理性'内(nèi )卷式'竞争的重要(🥀)原因。”安铁(tiě )成(chéng )表(biǎ(🤩)o )示。

　　武(wǔ )汉(hàn )6月3日电 (秦涛 卢琪)据中国铁路武汉局集团(🎖)有(🏏)限公司(以下简称“武铁”)消息，端午3天假(jiǎ )期(🚾)，武铁(🎼)共发送旅客200.3万人次，装运各类物资76万吨；(🦏)6月2日迎来返(🌾)程高峰客流，共发(fā )送旅客81.1万人次。