但随着税(❗)收征管能力不断强(🗾)化，税收征收率不断提高，企业实际(🚰)税负(fù )正在逐(🦔)步(😑)接近名义税负，在当前(qiá(📫)n )经(✏)济形势下，企业痛感(gǎ(🚗)n )会更明显，一些企业如果不(🥢)能承担(🕟)(dān )可能会选择停业，这不仅影响就业(yè )，更会对宏观经济运行(🎐)带来负面影响(🍣)。

　　近些年我(wǒ )们也能看(⏮)到这些举措，中(🧤)国(📽)(guó )推出大规模减税降(🌠)(jiàng )费政策，有不(🌫)少(📅)(shǎo )是(👮)长期执(🏠)行的制度性政(zhèng )策。比如为消除重复(🍙)征税，营(🌊)业(🛠)税改为增值税；增值税基本税(🛏)率(lǜ )从17%降(🚶)至13%；个人所得税也通过扩大税率级(jí(🌭) )距、增加专(🆒)项(xiàng )附加扣除、提高(😭)起征(zhēng )点，实(shí )际降低了(le )税负；城镇职(🥖)工基(jī )本养老保(bǎo )险单位缴费比(📔)例(😊)降至16%等(👚)。

　　结合近日中央政治局会(🧘)议首(shǒu )次提(tí )出(🌶)“持续(📠)巩固房地产(🚘)市(🕦)场稳定(🥁)态势”，业内人(rén )士认为(🤺)，这一表述是对过(guò )去两(liǎng )个(🧐)季度(dù )房地产市场所出现的积极变化给予的充分肯定。下一步，政策可以从(🎻)释放需求、改(🥢)善(🔟)供(gòng )给、推动(dò(🗯)ng )转型(🤩)三个方(fāng )面(miàn )发(🕍)力。

　　汪(👦)文斌(🏊)表示，比(bǐ )亚迪柬(🕤)埔(⏫)寨乘(👛)用(🦎)车工厂奠基(jī )是中柬经贸合作的一项重要成果，具有标(biāo )志性意义。这是(shì )中国汽车(🚇)品牌在柬设(🐣)(shè )立的第一个(gè )生(🌊)(shēng )产项目(🏙)，对于加快(🍌)柬(jiǎn )埔寨(zhài )工(🔠)业化(huà )进(🚘)程、密切(⏪)(qiē )中(zhōng )柬产供链合作将发挥(💢)有力推动作(🥩)(zuò )用(yòng )，也将为推进中柬“工(🔷)业发(💋)展(🎺)走(❌)廊(🚄)”建(⬇)设注入新的(🈸)(de )强劲(⤵)动(🦌)力。

　(🤸)　美团(🐚)数据也显示，7月(🗳)以来，“网球”搜索量同比去(qù )年增长超60%。网(wǎ(📭)ng )球体验课、网球(💋)培训季度课包在平台(🕸)热销，美团上网球运动相(🤠)关团(tuán )购(⌚)订单量同比激增172%。

　　游盈(🏬)隆表示(👍)，赖(🏬)清(🚘)(qīng )德上任(🌗)第一(🈶)(yī )个(🍪)月，只获不到半数台湾民(mí(🏤)n )众的(😴)支持(chí )，赖清(⭐)德社(🦓)(shè )会支(⛪)持基础的流失是全面性(xìng )的，不同程(🧘)度的。游盈隆指出，根据(jù )相(🏝)关经验证据，近一个月(yuè(😂) )赖清(🧜)德社会支持基础(⏳)(chǔ )的流失主要原因至(🤽)少有三(🚺)：

　　(🍰)从改革开放初期的“必要补充”成长为(🍽)“重(chóng )要组(zǔ )成(chéng )部(🈸)分”，再到(📡)新时代的“生(🤒)(shēng )力军”，民(👗)营经济的发展轨(📣)迹始(🚻)终与国(🏅)家(😘)发(fā )展步伐同频(🎉)。国家重(chóng )大战略为民营(🙀)企业提供了技术(shù(⛺) )、资本、(🛑)政(zhèng )策等全方位(wèi )的支持(♓)，民(⬛)(mín )营(yíng )经济(😣)通过深度融入国家(💅)战略，既能实(🔗)现技(jì )术突破与市场(chǎng )扩(🏷)张(🈁)，又能反哺战(zhàn )略目标的落地，形成(❤)“战略(luè )指引(yǐn )—创新突破—产业升级”的良性循(🎡)环。如在“双碳”目标的引领下，国家能源集团(🐚)与动力(♑)电池企(qǐ )业共建储能电站，打造了(🗡)国(guó )企提供电网接入和土地资源、民企贡献电池(chí )技术与(🐽)运(yùn )营经(jīng )验的(de )合作新(🥄)模式，形成(🔢)了“国企搭台(tái )、民企唱戏”的协同(tó(👗)ng )发展态势。再比(💔)(bǐ )如，数(shù(📘) )据(📤)显示，2018年(nián )至2023年(🧐)，我国(🐠)企业对共(👛)(gò(🌥)ng )建“一(🔓)带(🛢)一路(lù )”国家(🔣)年均直接(👢)投资241.5亿美(měi )元，其中民(🎠)营企业投资占比49.6%，以新能(néng )源汽车企业为代(🏹)表的民营企业成为(😡)深度参与(🚥)共建“一(🚋)带一路”的(de )先行者(⬆)与受益者。

　　去哪儿数(shù )据(🖋)显示，消(💃)息发(📴)布后，去(qù )哪儿(ér )平台(🏣)“澳大利(🔖)亚”机票(piào )搜(🍹)索量环比增长四成(🐆)以上。在去(qù(🌞) )哪(😙)儿(📫)平台上，飞往澳大利亚的航线覆盖多个城(🐔)市。悉尼可直飞(fēi )北京(jīng )、上海、广(🐓)州、深圳、成都、杭州、重庆、南京、厦(🎂)门、天津、济南、(👩)西安、海口、郑州、太原等(děng )多个(gè )城市，暑期从郑州、重庆、天(🐲)津往返悉尼更便宜(🍶)，价格在2500元左(zuǒ )右(👏)。此外，墨(🔢)尔本可直飞北京(❔)、上海、(⛽)广(🎸)州、成都(dōu )、杭州(zhōu )、南京(🐘)、厦门(🛎)、青(qīng )岛(❣)、海(🚣)口(kǒ(🔨)u )等城(🎏)市，上海(🍸)、广州也有直(🎃)飞布里斯(⛹)班(bān )的(de )航(🤛)班在售。从(cóng )旅游订(🎎)单来看(kàn )，大堡礁(👬)、悉尼歌剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日(💞)团(🌗)预(😨)订(💭)更多。在澳(ào )大利亚，旅客(🌑)可以出(chū(🥒) )海观鲸、看企鹅归(🚨)(guī(🕜) )巢，体(👾)验特色风(🚋)情。

　　“积(🏰)极管(🍧)理你(nǐ )的核心业务，这(🏁)真是一剂难吃(chī )的药。我(🎼)们有很多(duō )艰苦的(🍟)工作(🔮)(zuò )要做(🔔)。”墨菲表示(shì )，虽然底(🙆)特律汽车制(😮)造商需要重新思考在(zài )中国(♐)的经(jīng )营方(fāng )式，但(⤵)美国电动汽车领导者(🌙)特(🌊)斯拉(🔺)的情况略有(📦)不同，与传统的底特(📕)律汽(qì )车制(🕰)造(zào )商(🔗)相比，特(😾)(tè )斯拉在电动汽车零部件(jiàn )方面(🌶)拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于(yú )该公司在(🎐)中国市(🌤)(shì )场(chǎng )的(de )发展，使(🥜)其有“更大(✒)(dà )的发展空间”。（汪品植）