[环球(💒)时报(🎫)综(🍶)合(🛍)报(🕟)道(🏋)]“一段时间(🚰)以来，比亚(yà )迪、(💣)吉(👀)(jí )利等(děng )中国(guó )自主品牌(🦕)的崛(jué )起给不少外国汽车品(😣)牌带来压(yā )力。”美国(guó )CNBC网站18日(rì )报道称(chēng )，美银证券(✏)(quà(🤙)n )汽车产业分析师约翰·墨菲(⏹)当天在美国汽(🤞)车媒体协会有(📓)关活动(🎌)中(zhōng )表(🗣)示，美国底(dǐ )特律(📐)三(⏩)巨头（即通用汽车、福(🐸)特汽车和斯(sī )特兰蒂(dì(🌩) )斯）应“尽快”退(😕)出中国市(👪)场。他同时(🍞)(shí(💴) )警告说，美(měi )国三(💘)大(dà )车企需要(yà(🤐)o )采(🏬)取更严厉的措施削减开(🚾)支，尤其是(🌳)在内(🛂)燃(rán )机(jī )业(🕧)务方(🐵)面，因为这(📻)是目(💸)前利(🚭)润的主(zhǔ )要来(🔦)源。

　　“积极管理你的(de )核(🦗)心业务，这真是一(yī )剂难吃的药。我(🤝)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽(🏏)然(⏳)底(🕴)(dǐ )特律汽车制造商需要(🏂)重新思考在中国的(de )经营方(📶)式，但美(měi )国电动(dòng )汽车(🥤)领导者特斯(sī )拉的情(qíng )况略有(yǒu )不同，与传统的(📸)(de )底特律汽车制(👖)造商相比，特(👬)斯拉在电(➖)动汽(🐖)车零部(🍬)件方(🐉)面拥有大约1.7万美元(🌟)的(🐜)成本优势，这有助(zhù )于该公司(sī )在中(👬)国市(🕺)场的发(👯)展，使其(🎷)有“更大的(🅰)发展(⤵)空(kō(👹)ng )间”。（汪(wāng )品植）(🔁)

　(📐)　《中华读书报》副(🏾)总编辑王洪波(🥏)表示(shì )，对中西语言的(🍛)不同分析，其背后是文(🐔)化(🏵)的区别(🧗)，也(🖊)是思维方式的区(🏫)别。论文写作是(shì )一(📩)(yī(🏈) )种(〰)表(biǎo )达，但根(gēn )本(běn )上是一种研究(jiū )，因此必须建(jiàn )立在独立思(🐪)考(kǎo )的基础上。

　　“划龙舟有一种独特的魅力(🍳)。”杨(🛅)昆感叹道，坐上龙(😘)舟之后，无论来(lái )自(🔱)哪个国家(🌛)，大家都(⛸)会为(wéi )了冲向终点、赢得比(🎯)赛而努力(👊)，很容(🔠)易产(chǎn )生一(yī(🕓) )种凝聚力，促进彼此的(⌛)交流(liú )和合作。“划龙舟也是(❤)展现中国同舟(zhōu )共济(jì )、开(🦖)放包容精(jīng )神的(☝)载(🚨)体。”

　　世界经济(🐢)论坛官网17日刊文(👭)称，中国(🥏)已成为全(🚊)球最大(📜)的(de )电动(🛡)汽车市(shì )场，中国车(chē(🍗) )企(qǐ(📎) )生(shēng )产的(🚾)电(diàn )动汽车(chē )占全(quán )球电动汽车总(⬆)产量的一半以上。而在这(🏨)一市场上(shàng )，墨菲和(🛍)其他分(🖊)析师认为，美国车(🃏)企当下很难抵挡中国自主品(pǐn )牌(🍧)的实(shí(🌓) )力(🥕)。墨菲说，消费者现在对(⏯)中国自(🎖)主(zhǔ )品牌的“忠诚(🥧)度”很强，尤其是在(⛰)美国(🦉)对中国电动汽车征收超过(🔄)100%的(🌻)关税(💲)后(🏸)，这种“忠诚度”可能会变(biàn )得更加强烈(🎭)。

　　“这部作品由3位‘90后’汨罗(luó(🌀) )青年(🐣)文艺工作者(🤦)自编自导(📴)自(🍻)(zì )演，从创意到呈(🌔)现仅(🎟)用了一个月时间(jiān )。”总导演刘锷介绍(🙈)，作品通(tōng )过传统(tǒ(🔂)ng )元(⏩)素与现代科技的创(chuàng )新(😽)融(🍙)合，致敬了楚文化图腾(téng )，展现了龙舟文化在新时代的蓬勃生(🎾)机。

　　“吴简的保护研究工(📻)作历时20余年，由此形成的吴简科技(jì )保护经(🎯)(jīng )验，为(🖇)今(🎣)后开展大批量古代饱水简牍的(de )保护工作(🍟)提供了有益的(😗)参考(👛)借(💤)鉴(🗨)。”长沙简牍博物(Ⓜ)馆副馆(❔)长王倩介绍，我们希望能延(✏)长简牍文物的使(🕉)用寿命(👩)，充分发(➰)挥其学(🥜)术研究价值。

　　数据显示，从2019年到2024年，中(🚻)国(guó )集换(huàn )式(shì )卡牌市场规模从28亿元增长(🌥)至263亿(yì )元，复合年增长率达到56.6%，2025年有望达(dá(🏂) )到299亿元，是国(🌛)内潮玩(wá(😖)n )行业增长最快(kuài )的细分品类。

　　绵阳拥有中国工(gō(🛫)ng )程物(🌭)理(🗻)研究院、(😖)中(zhōng )国空气动(🐟)力研究与发(🍚)展中心等国家级(🖊)科研院(yuàn )所18家，国家级(😂)创(chuàng )新平台25家，全社(shè )会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。