(👕)粮(liáng )食安全是“国之大者”。河南以不足(zú )全国1/16的耕(gē(⚫)ng )地(dì )，生产了(🤵)全(🐳)国1/10的粮食、1/4的小麦(mài )，每(měi )年外调原(yuán )粮及制成品600亿斤、生猪约2000万头。

　　一千多(🏼)万(wàn )外卖骑手(shǒu )在算(🕍)法与现实的夹缝中(🚌)疾(⚾)驰，外卖骑手的权益保障长期处于现(xiàn )行社会保障体系的覆盖盲区。随着几家行(🎛)业内的头部企业纷纷在(zài )“骑手社保”上(shà(🚄)ng )落子(✝)，让长(🌉)期悬而未决的难题再(zài )度回到大众的视野(🧞)。先(📆)后出台和试(🎏)(shì )点的“骑手(✴)社保(🗯)(bǎo )”方案如何(📻)落地？外(⛺)卖骑手是(🛳)否接受？(🤮)针对外卖骑手的(🥃)劳动保(🚦)(bǎo )障体系又(🆒)应该如何搭建？

　　体(tǐ )量不(😡)及西安的兰(🐯)州，也拿出(chū )大手(🎼)笔。T3航站楼面积(jī )40万(➕)平方米，综(🦇)合(hé )交通中心27万平方米，是甘(🌊)肃民航发展史上规模(🏹)最大的工程。

　(👤)　南凭高(gāo )铁崇(🙌)凭段是南凭(píng )高铁南崇段的延伸，线路东起崇左南站(🙀)，经宁(🍎)明县天西镇(zhèn )、龙州县，终至凭祥市凭祥(😲)东站。南凭高铁崇(🥓)凭(🌋)段开通运营后，南宁至(🔜)凭(pí(♌)ng )祥可实现高铁直达(💤)，动(🍗)车(chē )直(🕝)抵(🉑)中(👪)越边境城市，两地列车运行(háng )时间将由现在的(🏴)4个多小时压(👺)缩(🐆)到1个多(duō )小时，进(jìn )一步完善边境交通基础设(👵)施(🤕)，形成中国对接东盟便捷的运输(shū )通道。(完)

　　贵(guì(💳) )州省(shěng )贵阳市观山湖(🧐)(hú )区(🚝)建(🏿)立“问题收集—专题调度—分级(🏭)交办—(🚐)成效(xiào )回访”闭(bì )环管理机制，明(🏈)确整改责任人、施工图，定期专(💇)题调度、掌握进(jì(🍽)n )度，确保查(chá )摆整(zhěng )治取(😤)得实效(💈)。工作(zuò )专班采取(🚚)“四不两(😘)直”方式到(✡)基(jī )层党组(🌂)织走(🔀)访调(🏦)研，对问题突出的行业领域、老百(✴)姓关心的民生领(lǐng )域开展督(🔛)导。

　　对抗旱(hàn )工(🔓)作作出安(⚾)排部署(🐸)。印发(💇)《关于(yú(✳) )做(zuò )好当(dāng )前抗旱工作(🕘)的(de )紧急(👧)通知》《关于切实做好(hǎo )抗旱播种保(💜)苗工作(📶)的紧急通知》等(🏄)文件(🦗)，就抗旱播种、田间管理(🦋)、旱情监测、水源(🍊)调度(📉)等提出要求。严格落(luò )实以气象预(😜)(yù )报为先导的应急响(xiǎ(🍯)ng )应联(lián )动(dò(📗)ng )机制，组织相关部门滚动(🥛)(dòng )开展(⛹)旱情(qíng )会(huì )商，分(🐪)析研判旱情发(😢)展趋势(shì(🎞) )。及时(🎿)启(qǐ )动省级(🔔)(jí )抗(😆)旱(🐄)应急(✒)(jí )四级响应，14个(🍨)省辖市先后(🍜)启动(🦒)本地区抗旱应急响应机制，全省进(🎢)入抗(kàng )旱应(yīng )急(🔷)状(zhuàng )态。

　　(⏬)对抗旱工(💠)作作出安排(💙)部署。印发《关于做(💕)(zuò )好当前抗旱工(✔)作的(de )紧急(🍧)通(🚬)知(🐛)》《关于切实做(🍶)好(hǎo )抗旱播种(zhǒng )保苗工作(zuò )的(🐱)紧(jǐn )急通知》等(dě(👟)ng )文件，就抗旱(🔩)播种、田(🍄)间管理、(🦐)旱情监测、水源调度等提出要求(qiú(🚶) )。严格(🚧)(gé )落(👈)实(shí )以气(qì )象预报为先导的应急(jí )响(xiǎng )应联(lián )动机(🐞)制，组织相关(👮)部门滚动开展旱情会商(shāng )，分析(🏳)研判(pàn )旱(🧦)情发展趋(🐠)势。及时启动省(shěng )级抗(kàng )旱应(🤡)急(👏)(jí )四级(➗)响应，14个省辖市先(😀)(xiān )后启(😄)动本(běn )地(🧕)区抗旱应急响应机制，全省进(🌽)入抗(kàng )旱应急(🍱)状态。

　　今日比(🍡)赛中(zhōng )，陈芋汐的状(📔)态(tà(🎈)i )更加稳定，在决赛107B、407C、626C、207C、5253B的五(wǔ(🍠) )套(🛐)动(🔇)作中(🔷)，全部单跳排名第一(5253B动作，陈芋汐、(🎙)全红婵单(dān )跳(tiào )并(🕷)列(liè )第一(yī ))。

　　卓创(chuàng )资讯成品油分析师(🌝)戴(dà(🏓)i )田(🔬)东表示(shì )，这是年(niá(🏬)n )内中(🥊)国成品油价第四次(🧡)上调。由于本次(cì )上调幅度较小(xiǎ(🧔)o )，国内多(duō )地92号汽油仍(⏺)处(👎)于(每升)“6元时代”，消费者驾车(🚴)出行成本增加有限。