绵阳拥有(🏼)中国工程物(👓)理(💜)研究(⛸)院、中国空气动(🙁)力(lì )研(📃)究与发展中(zhōng )心等国家级科研院所(👼)(suǒ )18家，国家(jiā )级创新平台(🗂)(tái )25家，全社(🎸)(shè )会研(📂)发经费（(✈)R&D）投入强度位居全(quán )国前列。

　　中(🤐)国煤矿文(📆)工(🛠)团(tuán )成立(🌝)于1947年东北解放区(qū(⬇) )，是(💥)国家级艺术(🌨)院团中历史(😶)最(zuì )悠久(🗽)的单位之一。2005年(🥥)，加挂了“中国(guó )安全生产艺术团”的牌子。2018年9月，转隶到(🐐)文(🚯)化和旅游部。

　　8月28日(⏹)上午(wǔ )，中国煤矿文工团(tuán )召开干(🎚)部大(🌗)会(🌼)，宣布(🦀)文工团领导任命决(jué(💀) )定(dì(😁)ng )。经文化(🐖)和旅游部研究决定(dìng )，任命(🔉)靳东为(wéi )中国煤矿(🏫)文工团（中国(guó )安全生产艺术团）团长。

　　齐头船头(🛰)部高且(qiě(🌒) )平，由(💀)战船演变而(ér )来。据史料记载，其原(🏬)型为明朝戚家(🍓)军的抗(😩)倭(wō )战船，这(😇)种实用的军事设计(✂)在战后逐渐演(yǎn )变为龙(lóng )船造型(xíng )，成(chéng )为莆田(tián )独(😨)特的龙舟文化(huà )符号。

　(🐹)　中国驻悉尼总领馆文(wén )化(huà )参(📞)赞王书羽(yǔ )、内蒙古文化(huà )和旅(lǚ )游厅对外交流与合作处处(🚐)长董丽军、(⛅)澳大(dà )利(🗄)亚知(🧦)名音(🎮)乐制作人约(🔐)翰·(🌶)休(🤷)伊、悉尼(🎥)中国文化中心主任(📸)刘东(dōng )等(dě(🔂)ng )嘉宾出席了演出(📽)前(🐉)(qiá(🈹)n )举行的(🛣)欢迎(🧐)酒会，并(✉)与现场(🧑)400余名(📖)观众(🕡)一(☔)同观看(😧)了演出。

　　国家体(tǐ )育总(🥌)局体育文化与体育宣(xuān )传发展战略研究中(✝)心高端智库骨干专家、(🍌)广州体育(👄)学院教(🎈)授曾(🎹)文莉告(🎍)诉(⏳)《环(🏘)球时报(bào )》记(🤬)者，体(🎏)育具有较强的杠杆效应，以体(⛳)育赛事表演(🐎)为杠杆，能撬动城(🎽)市基建、旅游、文化等，激活体(tǐ )育消(🌶)费(😸)热情，推动体育(🗳)(yù )产业(🔌)能级提(tí )升，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤(🐯)其是明星运动(🍖)员(yuán )。

　　操作(🐇)方法(fǎ )：冰敷可以(yǐ(㊙) )选择(🐡)冰袋(🗒)、碎冰块(🔋)甚至(🏣)(zhì )是(➰)吃的冰棒(🥚)。要注意的是，冰敷会有(⛩)(yǒu )冻伤风险，在皮肤和(👐)冰之间最好(hǎo )垫一层毛巾，避(bì )免直接(jiē )接(jiē )触。冰敷每次(🐲)5～10分钟基本就够了(💁)。如果有需(🏷)要，每天(tiān )可以重复多次。

　　从结构(gò(🔊)u )来看，生产和(🛁)消费需(✌)求平稳增长，有(🌵)效支撑(chēng )国内物流(🕰)需求保持韧(rèn )性。具体来(lái )看，1-4月份，工(gōng )业品物流总额同比增长5.7%。其中，4月份(⏮)多数行(🚞)业和产品物(🍄)流需(🔍)(xū )求保持增长，41个大类(📼)行业(⛵)(yè(🗃) )中增长面达87.8%，特别是装(zhuāng )备制(zhì )造(zào )物流(🛒)需求增速达9.8%，高技术制造相关(🦄)物流(liú )需求(🛠)同比(bǐ )增(zēng )长(zhǎng )10%。

罗森：敦煌是一(📘)个极(➖)其重要的文化交(🥫)汇点(diǎn )，它(🍶)展示了(💡)西亚的艺(🛠)术与思想(🌍)如何随着佛教的传播进入中国，并逐渐融入中原文化，最终(zhōng )成为其不可分割(🎇)的一(🏚)部分。我们(men )在唐代(dài )壁画(✅)和装饰(🕌)中所(👼)见(♓)的诸多精美(🏭)图案，实(♋)际(💜)上正是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国工匠的(🤠)巧(🛃)思之下(🤣)加以融合、演变形成的。从墓葬文化到(😪)石峁(mǎo )遗址，研究中国早期文明，必须关注不同的“文(wén )化入口”，即外来文(🥑)化(🐒)如何(hé(🎾) )进入(🥌)中国。这(zhè )些(🧤)(xiē )入口几乎都位于北方(fāng )，其(qí )中最重(🍚)要(🈴)的三条文化传(🕎)播通道是河西走(👱)廊(láng )、汾河流域(🤒)和北京地区。值得注意(🎑)的另一(yī(🔅) )点是，中国(guó )对海(🔍)洋的利用一(yī )直相(xiàng )对有限。明朝之前，海洋在中国(guó(😎) )的国家(🗽)战略中并未(➖)占据重要地位。我(🎾)想，部分原因在于(🔀)首都(🕙)与海洋(🥗)相距(📗)遥远，统(tǒng )治(🤡)者对海洋事务(wù )的关注较少(🍩)。并(😔)且，海上盗匪的存(cún )在也使得中国(🎋)对海洋(yáng )发(🏝)展的兴(xì(💹)ng )趣不大。然而，到了(🍯)明朝(🕯)，随(suí )着外国(🚕)势力的到来，中国不得不重新(xīn )审视海洋的战略地位。作为(wéi )中国(guó )人，你们不妨思考(kǎo )这样一(👿)个问(🍲)题：(😾)在丝绸之路的(de )鼎盛时期(qī(🤩) )，中国的(🎩)对(🤕)外交(🐕)通主要(yào )依赖(🎦)新疆(🙁)和草(🏇)原通道。但随着欧洲人(🛅)掌控大西洋(🔄)，全球贸(⏰)易格局发生(shē(🏀)ng )了巨(😲)大变(🎢)化。要(🆖)(yào )知(🎋)道(dào )，欧(ōu )洲(🕍)人首先掌控了大西洋，而(ér )中国从未真正尝试过主导(🤭)海洋。对(⬛)(duì )欧洲而(ér )言，这(🌅)是一(🍨)种生存的必要(yào )，因(🥝)为欧洲被海洋环(huán )绕，如果不掌(zhǎng )控(🅿)海洋，欧洲人就(🍺)无法维持生存(🧜)。因此(👴)，欧洲(😶)(zhōu )人不得不(👔)进行这项壮举(🛣)：横渡(🤣)大(🛁)(dà )西洋。这并不(🤥)(bú )是一项(xiàng )简(jiǎn )单的(🚭)任务(🗝)，你不能直接穿越大西洋，也不能绕过非洲直(🍴)达印度洋，而是必须先向西航(háng )行，抵(dǐ )达南美洲，然后再折向(🖱)东，绕过(🍔)非洲南端，沿着一条极(jí )为(👴)复杂的(🏑)航线(xià(🦑)n )前往(👡)中国。实际(🤧)上，中国(🆑)完全有能力(😢)(lì )穿越太平洋(yáng )，但历史上几乎没有尝试过。