(😫)　前(qián )4个月赴泰外国游客(kè )人数排名(🚸)前(qián )10的国家(🎥)是：中国(1648647人(rén )次)、马来西(😓)亚(1516132人次)、俄罗斯(877516人(🕋)次)、印度(🐩)(750056人(⚡)次(🌅))、韩国(📅)(582385人次(📔))、(💌)英国(445347人次)、德国(424101人次)、美(😮)国(401137人次)、法国(382257人次)、日本(374896人次)。

　　(🕉)自去(❇)年(🤯)(niá(⛱)n )起(🦌)，中(🚽)国便加快推进“两重”(国家重(🐝)大战(🚎)略实施和(⛰)重点领域安全能(néng )力建设)建(jiàn )设(😗)重点(diǎn )任(rèn )务高质(zhì )量落(luò )实，以大手笔的“硬投资”夯实发(🗿)展根基。

　　今(✨)年(🚠)复工以来，项目部(bù(🚉) )就像闯关游戏般连破(🎦)“副本(běn )”：春耕(gēng )期农用车辆与工程车抢道，他们便协(📒)调(⛵)开辟“施工专用通(🦁)道(dà(🕎)o )”，项目路(🚀)(lù )面施(🌾)工及(🍴)(jí )重(chóng )难点(🤘)工程福兴枢(📺)纽架梁(💕)(liáng )施工正(🤫)在(zài )有条不紊地(🖲)推进。

　　北(🛠)京城市副中(🗝)心(xīn )成(🦐)为国(🦗)内首(shǒu )个大型公(🦇)共建筑全面(miàn )执行(🌚)绿建三星级标(🦕)准的地区，行政办公(🙏)区在全国率先实现绿色(🤩)三星建材100%比例应(🏣)用。高(📎)级(🏃)别(⏪)自(zì )动驾驶3.0示范区(🙄)建设完成，无人驾驶小巴已在城市绿心投用(yòng )，首末站均在北京(jīng )城市副中心的公(gōng )交(jiāo )线(🦕)路新(xīn )能(🌥)源车辆配备率达到100%。

　　[环球(🧣)(qiú )时报(bào )综合报道]“一段时(🚖)间(💕)(jiān )以来(🕍)，比亚迪、吉(🐎)利等中国自主(zhǔ )品牌(pái )的崛起给不少外国汽车品牌带(🎆)(dài )来压(👚)力。”美国CNBC网(🏳)(wǎng )站18日(rì )报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当(💉)天在美国汽车(chē )媒体协会有(yǒ(🔩)u )关活(👌)动中表示，美国底(dǐ )特(🚌)律三巨(jù(🔵) )头（即通(⛪)用汽车(🍺)、福特汽车和斯特兰(lán )蒂斯(🔘)）应(👜)“尽(😯)(jìn )快(🌴)”退出中国(guó )市场。他同时警告(🍋)说，美(♿)国三大车企需要采取更严厉的措施(🌵)削减(🆘)开支，尤其(🍽)是在内燃机业务方面(miàn )，因为这(zhè )是目前利(lì(😨) )润的主要来源。

　　(🎠)尽(🍴)管中国并(➿)未(wèi )采(🔙)取集中清缴(🕉)清欠税收(🎉)等(děng )行(👧)(háng )动，但随着税收(shōu )大数据(🏌)广泛应(💽)用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个(gè )人经验(🔟)(yàn )点(🏗)对(📌)点分析(👺)，税(shuì )收(🚦)征管力(😹)度事(shì )实上在不断强化，税收征收率(lǜ )在不(📜)断提高。以(🏑)前(qián )企(🤜)业偷漏税可(🐾)能不容(🦗)易(yì(🖖) )被发(💎)现，但近些年通过税(shuì )收大数(💷)据，税(shuì )务(🛌)部门(♉)会收到(🈯)企业风险提示，并跟企业确认，不(bú )少企业(yè(🧖) )需(👢)要依(yī )法(🤓)补缴税(🚬)款。

　(🚀)　据介(🙏)绍(shào )，全省夏(☝)收(shōu )工作6月7日(🥡)基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月(yuè )28日大面(🔗)积展开，截至6月13日，已(🍚)播(🐫)种面积7915.2万(wàn )亩，夏播工作大(🏯)头(🔯)落(😉)地(👨)。初步统计，目前(🤯)全省(📛)因旱不(🐻)能(🖱)播(bō )种面积323万亩，若未来持续(🐎)无有(yǒu )效降水，夏播进度将(jiāng )会进一步放慢(🏤)。

　　(🚣)据最新气象资(🌌)料分析，21日前河南(🚱)省将仍以高温天气为主，不过每天的高温影(😛)响范围和强度(🍠)会有不(💃)同。预计(jì(🏽) )16日东南(😅)部，18日北(běi )部(bù )、东(🍷)部(bù )、(🦏)南(🥒)部(🦈)，19日北部、(🍃)东部，21日(🔯)北中部、西南部最高气温将达(💏)37到39℃，局部超过40℃。

　(⛺)　世界经济论(lùn )坛官网(🏽)(wǎng )17日刊(🔑)文称，中国已成为全球最大的电动汽车市(♎)场，中国车企生(😬)产的电动汽车占全球电(🎖)动汽车(📌)总产量的(🚰)一半以上。而在这一市场上(🎿)，墨(mò )菲(🚕)(fēi )和(hé )其他(✖)分析师认为，美(🕞)(měi )国车企当下很难抵挡中国自主品牌(pái )的(🤖)实(📱)力。墨菲(🐖)说(shuō(😜) )，消费者现在(🦓)对中(zhōng )国自主品牌的“忠诚(🛷)(chéng )度”很强，尤其(🐃)(qí )是在(zài )美(👥)国对中国电动汽车(chē )征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变(biàn )得更加强烈。