(❤)　不(📚)同(🐁)国(guó )籍、不(☕)同组(💏)别(🤬)的(📉)龙舟队虽然在专业度和速度(dù )上有所(🤹)区别，但队(🌩)员们对(🦈)于龙舟比(❔)赛的热情(qíng )却同样高(🚨)涨。当(⛳)地文(🦂)史专家刘石林介绍，汨罗市因屈原而(🎠)闻名(👒)，也被称(🚂)为“龙(😋)舟故(gù )里”。“在(🙊)汨(🍵)罗的(de )龙舟赛上得冠(🍮)军，有更加特(🥤)(tè )别的(de )意义。”来自广东顺德的龙舟(zhōu )队队员说。

　　两项议(🚁)题均聚(jù )焦一个关键词—(🚩)—(🕥)“绿色”，作为五大发展(🚊)理念之一，绿(🚳)色发(fā )展(zhǎn )是中国式现(xiàn )代化的显著特征，绿色成为(🐮)新时代(🌽)中国的鲜明底(dǐ )色。

罗森：中(zhō(🔺)ng )国地域辽阔，拥有丰富的(de )自然(🌎)资源，但(dàn )在(🔳)历史(shǐ )上，对(🚐)动植(zhí )物和(🎸)自(⌚)然科(kē )学的系统研(yán )究相(🚌)对较少(✝)。尽管中国(💵)有(📄)(yǒu )《本草纲目(🐘)》这样(yàng )的医学巨著，但在(🍜)地质(📆)学、植物学等自然科学领域(yù )的探索却相(🐉)对有限。而在欧洲(zhōu )，许多学(xué )者早已投(tóu )身于自(🗺)(zì )然(🆕)研究。例如(🍉)，在达尔(ěr )文之前，亚(💐)历(🧚)山大·冯·洪(🛐)堡（(🚁)Alexander von Humboldt）(🕠)便前(🏺)往南(🎭)(nán )美，考察并记录(👫)当地的动植物、地(🥤)理(lǐ )和气(qì )候。我(🕝)认(🍿)为，造成这种(zhǒng )差(🚕)异(🅾)的一个重要因素是科举制度。中(🥒)国的精英阶层长期(🏻)以来主要专注(🚓)于经史典籍(jí )的(🌒)研读，而不是自然(👸)世界的(🌉)探索。这在一定程度上抑制了科学(xué )研究(jiū(🍧) )的发(fā )展。相(🌭)比(🥦)之下，工匠阶层(🎖)虽然(rán )在木材、陶土、纺(fǎng )织等方面积(jī )累(lèi )了(le )丰富的实践经(😗)验，但他(🌧)们与知识分子几乎没有交集，知识(shí )难以在不同社会阶层之间流通(💭)。而(🐏)在(🐸)欧洲，社会阶层的流动性相对(🦗)更(🤷)强。比如，在一个有多个孩子的(🕣)家庭中，长子通常继承家业或土地，而其(🆙)他孩子可能会(🎈)选(🖐)择(😕)接受教育、进(🃏)(jì(🍺)n )入(🅰)教会或投身科(kē )学探索。像达尔(📤)文(🎐)，他原本打算成为一名牧师，但后来发现(xiàn )自己真正的兴趣是自然科学。洪堡也是(shì )如此。他们愿(👜)意远行考察。这种探(tàn )索精神(🧡)在欧洲的航海时(🍗)代尤(🗣)为重要(🤑)。此外，航海本(💊)(běn )身也是一个(gè )技(jì )术挑战。相较(jiào )于大西(xī )洋(😨)，横跨太平洋的(de )难度要大得多。太平洋(😪)(yáng )面(miàn )积庞大，风向(🏙)复(fù )杂(🗣)，季节(❗)性变化显著，航(🤙)行者必须掌握如何借助风力(🏃)(lì )航(📥)行。而且(qiě )，在漫长(🤛)的海(hǎi )上(✉)航行中(🖍)，要精确确定自己的(🛩)位(wèi )置(zhì )，必须依赖(🐥)精(😫)准的计(👺)时(shí )工具(jù )。航海钟的发明(🍌)正是(🤫)在伦(lún )敦完成(ché(🏰)ng )的。

　　香港(📧)科技大(🦄)学、香(👴)港理工大学及香港大学分别位居全球第(🌀)二名、第三名、第(dì(🤑) )四名，力压英(🏡)国牛(niú )津大学、帝国理工学院、(🤶)剑(jiàn )桥(🥜)大学等国际顶尖学府，香港中文大学亦(yì )上榜，排名全球(🚽)第11名。

　　公器私(🍓)用，将地质调(🤢)查、矿产开发等权力作为敛财纳贿的工具(jù )，搞权(💬)钱(qián )交易，利用职务便(📝)利为他人在企业经营、项目承揽、矿(kuà(🍶)ng )权(🏿)审批(pī )等方面谋(🍶)利(⛰)(lì )，并非(🍁)法(🅿)收(♎)受巨(jù )额财(🐆)物(🔑)；(🌷)

　　[环球时(shí )报综(⛷)合报道]“一段时间(〽)以(yǐ )来，比亚迪、(🤵)吉利等中国自主品牌的崛(♊)起给不少外国汽车品(pǐn )牌带来(lái )压力。”美(měi )国CNBC网(🌽)站(zhàn )18日(🛫)报道称，美银证券(quàn )汽车产业分析师约(yuē )翰(🐧)·墨(mò )菲当天在美国(guó )汽(qì )车媒体协(🤹)会有(yǒu )关活动中表(🌶)示，美(mě(🥈)i )国底(dǐ )特律三(🚣)巨头(tóu )（(🔸)即通用汽车(🥦)、福特汽车(💷)和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国(guó )市场。他(tā )同时警告说(shuō )，美国三大(dà )车企需要采取(👢)更严厉的措施(🦈)削减开支，尤(yóu )其是在内燃机业务方面，因为这是目前(🐤)利润的主(zhǔ )要来源。

　(🕠)　上述两起(💥)事件，引起了一(yī )些企业人士的担(🔻)忧。这些(🎣)担(➕)忧(🐛)包括(kuò )是(shì )否存在全国性查税(shuì )，不少企业担忧(👤)(yōu )如果倒查多年(👇)需(xū(🛐) )要补税，这(zhè )对(📋)于经营(🌩)困难的(🎊)当下无疑是“雪上加霜(shuāng )”。

　　(🐄)作为当前美(🔏)国反对美国(guó )最典型(xíng )的缩(suō )影，美国(🏊)加州(🥫)州(🗂)长(zhǎng )加(jiā(📤) )文·纽森16日宣布就关(🌤)税问题起诉美国联(🥄)邦政府(🏆)，打响(😯)了美(🖤)国州(🥫)政府因关税起诉美联(🚈)邦政府的第(dì )一枪。纽(➰)森给出的理由很(hěn )简单，关(guān )税损(🤝)害地方(😊)产(🕷)业发展、(🈺)破(🌿)坏加州(👎)经济，危害加州的(de )消(🍤)费(🔏)者与(🍧)企(qǐ(🌻) )业。

　(⏪)　要解决(jué )这一问题(tí )，放松税收征管并(bìng )非(fē(⚽)i )良策，因为这(👪)不仅涉及税(🎒)务机关工作(💾)人员渎职问题(✏)，也(⛏)影响(xiǎng )社会(🌱)公(gōng )平(píng )，毕竟各地税务机(jī )关(💟)征管(🔺)力度不一，将影响(🐜)企(🧤)业公(gōng )平(✌)竞(🤯)争，有违全(quán )国统一大(🛩)市场构(🐭)建(🧥)。