根据(jù )美(měi )国CNBC网站梳理的数据，通(🌷)用汽车及其(🛫)合(⏳)资公司(sī )在华市场份额从(🧐)2015年的15%左(zuǒ )右降(🎨)至去(qù )年的8.6%，中国市场(💈)盈利(🆓)占通用汽车(📣)全部(🌵)盈利的比例也有所下降。2022年，斯特(tè )兰(lán )蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌(😰)的(🍩)进(✋)口(kǒu )业务。

　(🌦)　“国产(㊙)大型高端农机装备关(🕥)键核(💑)心(👎)技术供给滞后，作(zuò(🍂) )业效能(néng )和可(🔸)靠性较低。农机有(yǒu )效(👍)供应不足，丘陵山(shān )区(qū )、果蔬林茶桑草菌等特色农(🍖)业(yè )、设(😥)施种植和养殖、(🐚)农(📚)产品加工等机械化(huà )率(lǜ )仅50%左(zuǒ )右(yòu )。”中(📫)国农业机械(⭐)学会(huì )理事长、(👲)中国农(👇)业机械化科学研究院集团(tuá(✖)n )有限公司(🧛)总经理苑严伟说。

　(🙋)　例如(🐴)，邮政(🛅)业智能安(🕍)检系统解决了传统安检设备成像(😜)效果差、检出率(🏕)低、安(🤫)(ān )检(🛏)速(📧)度慢(🚗)等突出(🦕)问(wèn )题，大(🏕)幅提升(📇)了安检(🍝)效率、降(jià(🥡)ng )低了安检(🎆)成本(🚖)；通用寄递地址编码加速推进(🕰)邮政业数(🔗)字化智能(né(🈲)ng )化(🏚)转型，更好(🏞)实现企(😄)业(😨)(yè )互通、全链贯(guàn )通，切实(shí )保护(🤫)用户信(xìn )息(xī )。

　　北(běi )京(jīng )5月3日(rì )电 据报(📌)道(👞)，5月3日，澳(🛸)(ào )大(😉)利亚(yà )举行(há(🆖)ng )大选(🦖)，总理阿(🐯)尔巴尼(🥣)斯领导的工(🍽)党赢得选举(🧤)。中(🗞)国外(🏾)(wài )交(jiāo )部发言(🦉)人当天就(jiù )澳(💚)大利亚联邦大(🍖)选结(😰)果(😦)答记者(zhě )问时表(biǎo )示，中方注意(yì )到(🈲)有(yǒu )关报(👜)道，对工党和阿尔(🍵)(ěr )巴(bā(😁) )尼(🛥)斯总理表(💏)示祝贺。

　　[环球时报综(zōng )合报道]“一(📋)段(🐮)(duàn )时(🌰)间以来(🌦)，比亚(yà )迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少(shǎo )外国汽车品牌带(⚾)来压力。”美国(🌊)CNBC网站18日报道(dào )称，美银(🍩)证券汽车产(chǎn )业(🚞)分析师(🥫)约(🌱)(yuē )翰·墨菲(fēi )当天在(🙎)美(😹)(měi )国汽车媒体(👩)协会有关(🦖)活动(😵)中表示，美国底(🍗)特律三巨头(🚄)（即通用(😍)汽(qì )车(🚫)、福特汽(⛳)车和斯(👬)特(🐭)(tè )兰蒂斯）应(yīng )“尽(🧢)快”退(📝)出中(zhōng )国(guó(🤬) )市场(🏆)(chǎng )。他同时警告(♌)(gào )说，美(🤞)国三大车企需要采取更严厉的措施削减(jiǎ(🏃)n )开支，尤其是在内燃机业(🆎)务方面，因为这(😺)是目前利润的主要来源。

　　同时(shí )，位(🏮)于杭州(😋)市余(😜)(yú )杭区的浙江省科学企业家创新(⌛)园对海内外顶尖人才领衔的未来产业创新创业项目，给予最高(🧛)1亿元资金支持(🤝)。海内外高层次(cì )人才领衔的创新创业项目，可享(⛱)受三(sān )年最高1200万元研发补助，最高(gāo )300万元工作场所租(🚄)金补助，最高1000万(🖼)元天使引(yǐn )导基金资助。该(✝)创新园还提供贷(🐣)款贴息资(zī )助、服务券等补助(zhù )。

　　游盈隆表示，赖(🏑)清(qīng )德上(🆎)任第(🏀)一个月，只获不到半(🔞)数台湾民众(zhòng )的支持，赖(🏹)清(🚝)(qī(🛷)ng )德社会支持基础的流(liú )失是全面性(🧣)的(de )，不同程(chéng )度的。游(🛄)盈隆指出(🚍)，根据相关经(jīng )验证据，近(🐾)一(yī )个(📥)月赖(😞)清(qīng )德社(shè )会支持(chí )基(🌟)础(🍡)的流失主(🗑)要原因(🏧)至少有(🎪)三：

　　另外，近些年受经(🅾)济下(xià )行、大规模(mó )减税降费、楼(♏)市(🧚)土(tǔ )地市场(chǎng )低迷等影响，地方财政(zhèng )收(shōu )入受(shòu )到一定冲击，而刚性(🕚)支出(⚫)有增无减。在财政收支矛盾不断加(🌁)大的背景下(🍴)(xià )，地方(😧)政府(fǔ )也有更大的动力加(⛑)强征管，查(🚱)漏补缺，依(🔫)法依规征收该征(📁)收的税(shuì )费。当然(🛑)，税(⛹)务部门也(yě )要(yào )同时落实落细(🎣)减税降费政策，坚守不收“过(🖲)头税费”红线。

　　(👨)针对智能机器人在景(jǐng )区的大规模应用可能(📣)引发的“机(✔)器换人”就(⏸)业担(dā(🥔)n )忧和服(🤑)务人(⛽)情味儿(🍁)下降的争议，妥艳媜建议，应坚持人(🖤)机协作，避免简单(😉)替代，让(rà(🈹)ng )机(jī )器(😗)人成为员工的辅助工具，实现优势互补。景区管理方应(yīng )为受(shòu )影响(🔝)的员工提供转岗(gǎng )培训，使其掌(zhǎng )握机器人运营(👈)维护(🤭)、新技(jì )术应用等技能，实(🎐)现角色(❕)转换升级(🔣)。在机(jī(🛏) )器人设(🧢)计和运营(yíng )上增加人(🏺)性(🥊)化措(🖲)施，在服务(🍡)流程中引入人(⤴)工互(hù )动(dò(🎷)ng )环节(✍)(jiē(😃) )作为(wéi )补(bǔ )充。政府和行业组织应出台(tái )配(🚜)套政策，健全(quán )劳(láo )动保障政策，制定服务型机器人的伦(🛥)理规(😎)范(🏊)和(hé )行(🈂)业标准，保(✔)障员工权益，确保人文关怀不被忽视。