[环球(📊)时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自(🦏)主品牌(📢)的(🥑)(de )崛起给不少外国(guó )汽(qì(🔒) )车(chē )品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报(🕑)道称，美银证券(👳)汽车产业分析师约翰·墨(🔼)菲当(🕡)(dā(🌾)ng )天在美国(guó )汽车媒体协(🍵)会有关(guā(📗)n )活动中(🏥)表示，美国底特律(🕎)三巨头（即通用汽车(🍼)、福特汽车和斯特兰(🌹)蒂斯）应“尽(🍝)快(🧚)”退出(chū )中国市场(🛃)。他(🐑)同时警(jǐng )告(🎐)说(😰)(shuō )，美国三(🚔)大车企需要采取更严厉的(de )措(🥓)施(🌌)削减开支(✊)，尤其(🐙)是在内燃机业务(💕)方面，因为这是目前(📒)利润的主要来(lái )源。

　(🈴)　中国名义税负一(➖)直高于实际税(🗳)负。所(suǒ )谓名义税(👏)负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征(zhē(🌸)ng )管、企(🍉)业对税法(🏧)理解等原(🌇)因，实际(jì )上(shà(⛲)ng )企业(🔌)不一定足额(é )缴纳法律(lǜ(🈵) )意义(📭)上的税费(fèi )。

　　从(🐒)盐田(tián )港(🤽)驱车半小时就到了货运服务(wù )公(gōng )司。刚一(🐞)走进办公区，持(🍵)续不断的键盘(pá(🎈)n )声、电话声就吸引了(🍮)记者的注意。订舱(🐲)员告诉(sù )记者，眼下去往美(měi )国的舱位紧张，且信息变化(🍝)快(🏏)，线上订(📹)舱(cāng )就(🕐)像是“抢票(👜)(piào )”。

　　曾经(😩)的(🤟)土(tǔ )官(guān )村，升学(📒)、入伍、祝寿、乔迁……办宴席的名(🔵)目繁多，宴席多的时候有的村民(mín )一天能(néng )参加(🛏)三四(sì )场。大家相互攀比，随礼金额(é )和桌餐标准(🚥)越来越(👫)高。负担(dān )沉(🎶)重(💗)，不办又怕被(bèi )说(🥟)闲话(🛴)。

　(🤓)　游盈隆表(biǎo )示，赖(👣)(lài )清(🌆)德(📭)上任(🚻)第一个月，只获(♑)不到(🚴)(dào )半数台湾民众(zhòng )的(de )支(🖲)持，赖清(qīng )德社(😥)会支(zhī(🚇) )持(〰)基础(chǔ )的流失(🛌)是全面性的(🗃)，不同程度(😥)的。游(🙆)盈隆(🧝)指(👸)出，根据相关经验(⏳)证据，近一个(🏳)月赖(là(💷)i )清德社会支持基础的流失(😇)主要原(🌖)因至少(💣)有三：(🐞)

　　桑爱(ài )玲称，如果得(dé )到相应(😤)支持(chí )，儿童也(yě )拥有引(yǐn )领全球变革的力量(🎠)，“今(🈺)天我们(🕯)发(😫)起这项活动正(zhè(🤥)ng )是为支持你(🏍)们(⚓)敢作气候(👓)担(🚦)当”。她(🌲)希望能够以此(🐨)帮助中国儿童青少(📰)年(😲)提(tí )高认(😷)识、掌(😁)握相关(guān )知识和技能，在家庭、(🖋)学校和社区中(🔟)采取积极行(háng )动应对气候变(bià(👉)n )化。

　　此事引发网友(yǒu )对事故责(♓)任划分展开讨论。有(💠)人认为前(🎵)车有(yǒ(🎎)u )一(yī )定责任(rèn )；也有人(rén )认为当地市(shì )政应该(🉐)承担相应责(👠)任(💳)。天(➗)降井盖砸(zá )穿(chuān )行(🛃)驶车辆挡(dǎng )风玻璃，责任如何划分(🚏)(fèn )？前车(🗂)驾驶员碾(🏣)轧井盖行(🏔)为是否要承担一定责(zé )任？从法(fǎ )律层(💧)面来看，井(㊙)盖的管理方(⬇)(fāng )是否(🎯)存在失职行(🕰)为？被(🖋)砸车主该如何有效维权？有哪些(xiē(😇) )救济(🏘)途径？

　　(🌃)国家体育总局体育文化与体育宣传发(🐳)(fā )展(zhǎn )战略研究中心高端智库骨干专家、广(📨)州体育学院(❄)教授曾文(wén )莉告诉《环(🚀)球时报(📥)》记(jì )者，体育(🚟)具(🚗)有较强的杠杆效应，以(yǐ )体(⛪)育赛事表演(👐)(yǎ(🐲)n )为杠杆(gǎ(👅)n )，能撬动城市基建、旅游(🤫)、文(🌧)化等，激(🤡)活(🔶)体育消费热情，推动体育产业能级提升，而这(zhè )个杠杆的原动力主要是运动(dòng )员尤其是明(míng )星运动员。

　　(🗒)最常(🖼)用的一种方法是深呼吸(xī )。考(👮)生可以调整好姿势，放松肩(🎲)膀，用鼻子吸气(qì )，感受(😉)空(✝)气缓慢地进入鼻腔、胸(🔹)腔再到(dào )腹(fù )部，屏住呼(hū )吸3-5秒，再缓慢地呼气，全程把(bǎ )注(😭)意(yì )力(lì(🌇) )集中在呼吸上，重(chóng )复几次(🎸)。