[环球(🍍)时报综合报(🏋)(bào )道]“一段时间以来(lá(✅)i )，比亚迪、吉利等中国自(🍀)主品牌的崛起给不少外(wài )国汽(qì )车(🤪)(chē )品牌(📉)带来压(yā )力。”美国CNBC网(wǎng )站18日报道称(⛽)，美银(yín )证(zhèng )券汽车产业分(🌒)析师约(yuē(🔘) )翰·墨菲当天(🧤)在美国汽车媒(📆)体协(🧜)会有关(👽)(guān )活动中(zhōng )表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特(tè(🔭) )兰(🏥)蒂斯）应(🆚)“尽快”退(tuì )出中国市(🕙)场。他同(tó(😁)ng )时警告说，美国三大车(chē )企(🚱)需要(🏩)(yào )采(🔝)取更严厉(💦)的(de )措施削减开支，尤(🔖)(yóu )其是在内燃机业务方面，因(yīn )为这(🔩)是(🈚)目前(qián )利润的主(💝)要(yào )来源。

　　中(zhōng )央要(🎫)求谋(📙)(móu )划新一轮财税改革，税制(zhì(🔀) )改(🚮)革是重(🕕)头戏(xì(🌱) )，未来(🌋)增值税、(🍷)消费税、个税等(👧)主要税种(zhǒng )还将(jiāng )有(yǒu )进一步改革举措。笔者呼(😢)吁，在(😕)税(🍏)收征(🔶)管不断(⬅)强化的同时，为(💋)促进企业、(🗓)个人实(🚒)(shí(🏼) )际(🎇)税(🕘)(shuì )负(fù )维持在(zài )合理水平(píng )，未来(💗)税制改(📵)(gǎi )革(😥)应当统筹考(🐂)(kǎo )虑降低名义税率。

　(🐌)　2021年到(🛄)2022年(🎖)(nián )，马力(❔)和科(🍡)研人员(yuán )对一只(zhī )斑(🤠)尾塍(chéng )鹬(yù(🧠) )进行了持续一年的监(👳)测：2021年5月25日，它从鸭绿江口湿地飞往阿拉斯加，秋(👜)季(jì(📋) )又从阿拉(lā )斯加飞往(🎙)新西(⛷)兰越冬，等到第(📐)二年4月10日，经过9天(🍬)的连续长途飞(🌊)行(háng )，它再次(cì )返(🎓)回(huí(🍞) )鸭绿江口(🏀)湿地。“这是(🏷)非常珍贵的数据！候(🍌)鸟迁(🎱)徙(xǐ )的过程其实十(🤧)分艰(💘)辛(xīn )，要保(🗓)持(🙆)充沛的体力(🚺)，还要躲避捕(bǔ )食者，能被持续追踪达1年(nián )周期(qī )的(🚽)概率很小。”马力解释(📖)，“我们(😒)能做的就是保护好它们(📆)的栖息地，让它们能(néng )在鸭绿江口停歇时(🖋)得到充分的(👯)补(🔸)给和休息。”

　　“面(🛴)对孩子的潜在成(🚤)瘾行为，家长需把(bǎ )握适度干预的原则。”杨(🔟)可(kě )冰介(jiè )绍，如以科(😹)学理性(🍾)的方式(🖤)与孩子沟通，用“概率计算”让(🔤)孩子认(😮)清商家套路，帮(⭐)助其(🦅)认识到过(guò(🚔) )度沉迷(😦)拆卡对身心健康(💏)、学业发(🤪)展(zhǎn )及人际关(🛌)系的现实危(🍹)害(🏕)。同(tóng )时(shí )，通(tō(🥢)ng )过制定时间规划表、设立目(🆚)标激励(🌄)机制(📝)(zhì(🥩) )等方式，循序渐(🎯)进(🥊)培养孩子的(de )自我(⛓)管理能(néng )力(🎌)。

　　两项男子(👹)混合(🏫)泳决赛(sà(🌞)i )中，汪顺和15岁(suì )的浙(zhè )江队队友谢以忱均登(🥑)上(shàng )领奖(🐣)台。汪顺(🐪)(shùn )说，希望将自己关于混(hún )合泳的经验和感悟分享给大家。谢以(💙)忱则表示，能和(🔛)偶像汪顺同台(tá(🈯)i )竞技(🏞)，对自己来(🅾)说本身就(jiù )是一(🎧)种鼓(💜)励(🏔)。

　　(🎧)在举办泼水节(🙁)的4月份，有254万(wàn )人次外国游(🐪)客抵达泰国，这(📐)个数字(🕐)(zì )比2024年同(🏕)期(🚎)的274.9万人次(👶)下降7.6%。马来(🥛)(lái )西亚在该月超过中(🏦)国成为(⚽)最大的游客来源国(guó )。

　　天津6月3日电 (记者(zhě ) 王君妍)记者从天津市商(shāng )务(❔)局获悉，2025年端午假期叠加(🧐)(jiā )儿童(tóng )节，天(🏫)津消费(👿)市(🥠)(shì )场呈(⌛)现出一片欢(🈶)乐祥和景(🚟)象，商圈活动、民(🌲)(mín )俗(🖊)(sú )文化和儿童经济共(gòng )同助力(lì )构建假日“大消费”市场繁荣(👙)活跃(yuè(🎂) )局面(miàn )。天(tiān )津(🦗)市商务局监测(cè )的(🥌)422家重点商(shāng )贸企业，假期3天累(lèi )计实现销售(🥁)额(✍)10.9亿(✖)元(🏄)，同比增长(😅)(zhǎ(💨)ng )10.9%，累计客(🎍)(kè )流量(🤟)达(dá )830.8万人次，同比(🕐)增(zēng )长15.5%。

　　火星1号基(🌹)地探索(😒)“角色扮(bà(🐠)n )演(🏩)+任(⤴)务驱动”的(de )运营(💖)模式，帮(bāng )助游客掌握复(fù )杂的科(kē )学概念和工程思维。游客可以化身火星(xīng )居(🌁)民(mí(🏢)n )，选取科研人员、工程师等角色(sè )身份，进(😡)行60余项(🎨)职业任(rèn )务的挑战(zhàn )，如体验三维滚环、离(lí )心机等训练(👗)项(xià(🚋)ng )目，加(🐬)(jiā )深对(🥊)火星生活(huó )的了解。

　　(🦌)“积(jī )极管理你的(de )核心业务，这真(🐘)是一(yī )剂难吃的药。我们有(🏵)很多艰苦的工作要做。”墨菲(🛏)表(🤞)示，虽然底特律汽(🔒)车制造商需(💗)要(🚨)重新思考在(🚫)中国的(🥎)经营方式，但美国电动汽车(chē )领导者特(🥀)斯拉(lā )的情况略(luè )有不同，与(🎍)传统的底特律汽车制造商相比，特(🔀)斯拉(lā )在电(🌞)动汽车零部(📋)件方面拥有大(👱)约1.7万美元的成本优(yō(🔅)u )势(🎽)，这(🥟)有(🚽)助(📻)于该公司在中国市场(chǎng )的发展(🙉)，使(🕛)(shǐ )其有“更大的发(🚖)展(🆖)空间”。（汪品植）