70年前，世界的主(🍜)要任(👘)务是(🌌)打破殖民(🛵)掠(luě )夺体系，各民族从(🌄)(cóng )奴役中解放、独立(lì )、自(🏽)由，建立主权(🌲)国家(jiā )。到20世纪80年代前后，在万隆精神的推动下，这一国际关系历史任务已经(🖱)完成了(📚)，其标志就是(🧤)全面国(💛)际(💀)关系(⛳)的建(🍩)成和定型(🎲)(xíng )。在全面(🕗)(miàn )国际关系时代，我们从(🐮)70年前的万隆会(🚘)议(🥈)得(📈)到什么启(🎧)示(🕵)？那就是：发(fā )展中(zhō(🏠)ng )国(🌴)(guó(🏋) )家或者全(quán )球南方(🔕)(fā(🥋)ng )国家还应像70年(nián )前(qiá(🌧)n )一(😬)样(🦒)，需(🗓)要有(📬)新的政治自觉和行(🌀)动，着力构(gòu )建(✍)新(🏏)型(xíng )国际关系，相互帮助，实现和(🏓)平与(yǔ )共同(😮)发展(🎤)，并在新的时代赋予(yǔ )万隆精神新的(🍃)内涵(👮)(hán )。

　　从青年力(lì )量(🍒)激活(🛂)非遗，到数字(zì(🖥) )化(🍲)技术赋能(💰)(néng )传统技艺，再到“非遗+旅游(🐞)”的场(😎)景(❓)(jǐng )重(chóng )构，论(lùn )坛嘉宾(🆙)共同勾勒(👗)出非遗(😗)如何更好融入现代生活的(💤)清晰脉络(🍬)。正如(🕖)与会(huì )者的共识：要(yà(🌇)o )在扎实做(zuò )好(🥘)非遗系统性(🤤)保护(🤹)的(👡)基础上，坚持古为今用(yòng )、关照现(👋)实，着力推动非遗的(🧜)当代表达与(yǔ )时尚传播(👦)。让非遗在更广领域(👰)(yù )、更深层次融入现代生(🤘)活，成为美好生活的滋养与中华文明的(🔼)新美学(xué )。

　　齐(🚠)头船头部(bù )高且平，由战船(🌭)演(🈂)变而(ér )来。据史料(🚵)记载(💈)，其原型为明朝(🐪)戚(qī )家军的抗倭(wō )战(🔹)(zhàn )船，这种(⏯)实用的(🏯)军事设计在(zài )战后(🦑)逐渐演变(biàn )为龙船造型，成(chéng )为莆田独(👥)特的龙舟文化符号。

　　据国际网球联合会(🏍)发(🐬)布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参与网球运动的(🌖)人口(📆)有8718万人，中国(😾)以1992万人成(🏂)为全(quán )球网球(🙆)参与人数(shù )排名第(dì )二的国(🌫)家，仅次于(🐍)(yú )美国，占(zhàn )全球(🏃)总网球人(🥖)口的22.9%。同(➖)时(🚀)，中国网球场的数量也(🍎)为全球第二(🛡)，达(🕗)49767个。网球教练则以11350人(👽)(ré(🌀)n )位居全(🛣)(quán )球第五。

　　第二(🐫)，议程设置失灵(🍽)。新任领(😿)导(dǎo )刚(🙎)上任，却(què )没有提出(chū )让民(mín )众有(yǒu )感的重大(🍰)改革(🛁)行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其(qí )领(lǐng )导能(😱)力，无法主导(dǎo )政治议程，反而(ér )任由蓝白“在(😐)野”党主导议(yì )题(🧒)引(🥦)领风潮(🥢)。

　　海归(😈)论坛组(zǔ )委(🌻)会透(🍲)露，这是海(🎾)归(🏇)论(🕯)坛第(dì(🎡) )一次举办海归人才招聘(pìn )会，通过前期摸底精(jī(🔔)ng )准发布岗位(🌧)需求(qiú )，线上线下联动(💐)，共吸引求(qiú )职者(📜)160余(yú )人，后续(🕎)将持续举办系(♓)列专场招聘(⏱)相(xià(🍠)ng )关活动，为求职者(⛺)和企业牵线(xiàn )搭桥(qiáo )，引导更多(🌖)海归人才参与到“湘智兴湘(🏫)”行动中来。(完)

　　东京4月28日(🌌)(rì )电 (记(📝)者(zhě ) 朱晨曦)日本(🗻)(běn )农林水产省28日发布的统计数据显(xiǎn )示(shì )，日本市场上一(🚩)袋5公斤(🧓)装大米均价(😁)为4220日元，连续(💳)16周(zhōu )创新高。

　　在(zà(📸)i )离物流公司不(㊙)(bú )远的一个跨(📌)境电(🍰)商仓库，记者见到了(⏺)仓库的负责人王(🌆)先锋。他(tā )告诉记者，这(zhè )两(🔵)天(😜)，仓库的出货量(liàng )从日常的(👻)40~50条柜跃升至峰值70条柜，但他并没有感到太(🧤)大(dà )的压(🚭)力。因为仓库周转效率在短(🔯)时间内就提升(💪)了30%，最大(🙋)程度减少了货物的滞留。这样的“抗(kàng )压能(néng )力”正源于企业持续多年的“以变(👔)应变(🐥)”。

　　张明表示，雅(yǎ )万高(gāo )铁不仅是一条(🕟)(tiáo )交(jiāo )通线(xiàn )路，更是一(yī )条惠及民(mín )生(❣)的发(🐫)展之路。许多(🔻)印(yìn )尼人亲切地称它(tā )为“我们的高铁”，这份认同感正是(🧦)中印尼民心相通(tōng )的真实写(👷)照。(完(wán ))