顺应自媒体(👌)风潮，苑举正五年(📏)前(qián )在大(dà )陆视(🏾)(shì )频平台“哔哩哔哩”开(kāi )设账号，分(fèn )享(xiǎ(😾)ng )两岸见闻、哲学知识(🗄)，至今已(🗒)拥有60多万粉(🔧)(fěn )丝。他说，“我非常(Ⓜ)喜欢回应(💘)年轻人(🤩)的疑问(⛎)和意见，大(🍌)陆青年(nián )很有全(♿)局意(🎃)识、开(⏪)放(🏍)视(shì(🕡) )野，希望两岸同胞一起讲好我(wǒ )们的故事”。

　　连日来(📞)，受高(gāo )温(🈶)少(🍡)(shǎo )雨天气(qì )影(yǐng )响，黄河流域(🎾)甘肃(🈴)、(🦇)内(nèi )蒙古、山西、陕西(xī )、河南、(👹)山东等省（区）出现(xiàn )不同程(🎥)(ché(🚪)ng )度的旱情。针(✝)对流(liú )域相关省(shěng )（(📖)区）旱(hàn )情，黄河防总和水利部黄河水利委(😷)员会（简称黄委）第(😏)一(yī )时(shí(🌇) )间分(fè(🚱)n )别启(qǐ )动抗(kàng )旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应(📌)急响应；(🛡)自6月14日17时起，针对河南(🦂)省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求(🗄)各相关单位落实落细各项抗旱(hàn )保供水(🚩)(shuǐ(Ⓜ) )措施(🀄)，做好旱情(📈)持续(xù(🏵) )或(huò )进一步发展的应对(duì )准备。

　　世界(💄)经济论坛官网(🧒)17日(rì )刊文称，中国已成为全球(🦀)最(☝)大的电动汽车市场，中国车(🔄)企(qǐ(🎭) )生产的(de )电动汽(✅)车占全球(🌻)电动汽车总产(🛩)量的一半以上(shàng )。而在这一市(shì )场(🗝)上，墨菲和其他(✅)分析师认(🆕)为(wéi )，美(⛎)国车企当下很难抵挡中国自主品牌(👮)的实力。墨菲(fē(⚡)i )说，消(xiāo )费者现(xiàn )在对中(🦈)国自主(🦁)品(👵)牌的“忠(🤽)(zhōng )诚度”很强，尤其是在美国对(➕)中国电动汽车征收超过(guò )100%的关税(🌔)后，这种(🤠)“忠诚度(👳)”可能会变得(🌌)更加强(qiáng )烈。

　　近些年我们也能(🏥)看(❌)到(🚏)(dào )这些(⏮)举措，中国推出大规模减税(🤗)降费政策，有不少是(⏬)长期执行的(🏇)制度(💡)性政策。比如为消除重(🙈)复征税(shuì )，营业(yè )税改为增值税；增值税基本税率从(có(🌸)ng )17%降至(👽)13%；(🙆)个人所得(🎅)税(🛸)(shuì )也(⌚)通过扩大税率(🏍)级距、增加专项附(fù )加扣除(chú )、提高起征(📏)点，实际降低了(🆔)税(shuì(⛔) )负；城镇职工(gōng )基(jī )本养老保险单位(wèi )缴(💛)费比例(lì )降至16%等。

　　春(chūn )秋旅游(yóu )副总经理周卫红(🖋)表示，随(suí )着(zhe )更多客源(🔺)地的境外游(yóu )客得以(⛺)通(tōng )过(guò )更便捷的方式来(lái )到中国，了解、感受中国的(👬)开放态度(🌡)、(😳)全(quán )球(🤩)胸怀，旅游企业也将结合更(gèng )多体验性的文化(🎼)内容，设计丰(🔘)富多样的(de )出(🛐)入境(🎹)游新(🔀)品。同(💰)(tóng )时，澳大(🔹)利亚、(👥)新(🔌)西兰也有着很多华人(🗻)华侨(👌)，单(🌈)方面免签(🧦)的推出(chū(🍝) )，在方便他们回国探亲访友之(zhī )余，同时也(🌺)可以通(tōng )过(💊)(guò )旅游，来看看中国(🅾)发生(📃)的深刻变化(🔰)，体验丰富多彩的生活和文化。

　　一是“小数据”安全问题。传统大数据(🗓)存在(🔛)碎(🏪)片(🕳)化、质量参差不齐等问题(⚽)，而大模型需要经过(💚)加工处理的(✊)“精华小数(😘)(shù )据”。一(🌈)旦精华小数(shù(🦐) )据(🐱)被(🏊)窃取(qǔ(🐂) )、泄露或篡改，企业核(🤓)心竞争(🙊)力(lì )将受损。

　　最近两起企业补税事(🧟)件引起市(🈸)场关注。一是(💞)湖北枝(zhī )江(📑)(jiāng )酒(jiǔ(📹) )业股份有限(xiàn )公司被(🚗)(bèi )要求补(bǔ )税8500万元，因这(zhè(🚗) )笔税款被追(🎼)溯至1994年(nián )，使得税务(🐆)“倒(🌠)查30年”成为舆论焦点。二是宁(🤲)波博(bó )汇化工(gōng )科技(⌛)股份有(💤)(yǒu )限公司(🎶)(sī )3月份收(💊)到当地(🏛)税务要求补税5亿元的通知，最(zuì )近企业宣(👠)布停产。上述两起事件(👱)，引起了一些企业人士的(🐁)担忧。这些(😱)(xiē )担忧包括是否(⤵)存在(😺)全(🚺)国性(xìng )查税，不少企业担忧如果倒查多年(nián )需要(⭐)(yào )补税，这对于经营困难的(de )当下无(⛸)疑(🔈)是(🛳)(shì )“雪上(shàng )加霜”。跟多位省级、市(🙏)级(🎢)税务人士(😱)交流(liú )得知，目前并没(🏺)有全国性查税部(bù )署。一些(👾)地方根(👣)据当地税收大数(✔)(shù )据风险提示(➰)等对个(🕧)别企业查税，是日常工作，也是税务部门正(zhèng )常履职(zhí )。毕竟税(shuì )务(🍰)部(🤾)门主(🧞)要负责税收、社会(huì )保险费和有关非(🚰)税收入的(de )征(🐙)(zhēng )收管(🎹)理，发(fā(👈) )现偷逃税(😄)、少缴税行为，理应依(💠)法(💯)制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　国(guó )家(🍷)体育总局体育文(🌥)化与体育(🌪)宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教(🙎)授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强(🚢)的(de )杠杆效应，以体育赛事(🔂)表演为(🍥)杠(gàng )杆，能(néng )撬(qiào )动(dòng )城(🔣)市(shì )基建、旅游(🥙)、文化等，激活体育(🚙)消费热情，推动体育产业(⏩)能级(🐵)提升(😞)，而这(zhè )个杠杆(gǎn )的(👾)原(yuá(🏬)n )动力主要是运动员(🤖)尤其(🐃)是(😽)明星运动(📬)员。

　　[环球时报综合报(💌)道]“一(🔝)段时间以来，比亚(🌗)迪、吉利等(😳)中国自(🛷)主品牌的崛起给不少外国(👓)汽车品(👚)(pǐ(🛌)n )牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲(fēi )当天在美国汽(qì )车媒(🃏)体协(xié )会有关(🎛)(guān )活(💓)动(dòng )中表(biǎo )示，美(🕡)国底特(♿)律三巨头(👓)（即通用汽车(🧜)、(🍨)福特(tè )汽车(🍙)和斯特(🎑)(tè )兰(🚔)蒂斯）应“尽快”退出中国市(shì(🔼) )场。他同时警告(gào )说，美国三大车企(qǐ )需要采取更(🕜)严厉(🥛)的措施(🔞)(shī )削(😛)减开支，尤其是(shì )在内(⬇)燃机业务方面，因为(wé(🥥)i )这是(shì )目前(qián )利润的主要来(lái )源(🛃)。