(🔪)　国(🛋)家防灾(zāi )减灾救灾委(🏰)员会办公室(💪)、应急管理部会同国(🎅)家粮(👈)食和物资储(🌈)备局向河北、山西、内蒙古、山东、河南5省（区(qū(💁) )）调拨3万件中(㊙)央救(⏪)灾物(wù )资，支(zhī )持(🌈)地方做好抗旱(🏆)救灾各项工作(zuò )。

　　(🔩)世界经济论(🙃)坛(🏠)官网17日刊(📶)文称，中国已成为全球最大的电动(dòng )汽(🏝)车市(🈁)场，中国车(✡)企(🕟)生(🔽)产(🎤)的(de )电动汽车占(zhàn )全(⏱)球电动(dò(🐡)ng )汽(👲)车总产量的一半以(💁)上。而(😼)在这一(yī )市场上，墨菲和(😺)其他分析师认(rèn )为(🏈)，美国车企当下很难抵挡(🍝)中国自主品(👃)牌(pái )的实力。墨(mò )菲说，消费(fèi )者现在对(🕤)中国自主(👭)品牌(🐷)的(⛹)“忠诚(🚡)(chéng )度(🧦)”很强，尤其(qí )是在美(měi )国对中国电(🍀)动汽车征收(🥉)超过100%的关税(📘)后，这种“忠(👮)诚(👺)度”可(🤸)能会(huì )变(biàn )得更加强烈。

　　66岁的刘显(💂)福此前曾在重庆火车(💫)(chē(🔑) )站当“棒棒”。25日，站在(zài )菜园(yuán )坝长江大桥的人行道上，他(🏧)特意带来了此(cǐ )前工作用(🆗)的竹(zhú )棒。刘(🐍)显福(🚛)说，他现在已经“退休(㊗)”了(le )，但是(🏇)仍然忘不了当年在这里打拼、奋斗(🎞)的场景。

　　具体来看，一(👰)是“数字化(huà )”连接(🐬)打(🍎)破(📢)现(xiàn )有(yǒu )保险机(jī )构间“烟囱林立”的局(jú )面，扭(niǔ )转机构内部数字化(🎽)但机(jī )构(😄)间(🎸)手工化、半人工操(🔯)作的长期痛(❌)点，未来可为参与(yǔ )中国再保险活动的3215家境内(👦)外(🔬)主体(境(👾)内845家，境外2370家)架起数字化“高速(sù )路(🧡)”。

　(😸)　乔娜：万隆(📔)会议初期，各(🍅)国因意识形态、(🏩)领土争端等问(👧)题分(fèn )歧明显。时任中国总理周恩(ēn )来提出的“求同存异(🎼)”方针，成为(👨)化解(jiě(😳) )矛盾、(📈)凝聚(jù )共识的关键(jiàn )。

　　针对上(🤱)述(🐃)(shù )情况，通用汽车高管表示，企业对扭(🎧)转中国(guó )市场的(de )销售局面仍(🚪)有信心，他们希望旗下新能源车型能在中(♐)国市场继续发力。据(🚀)彭(👗)博社(🐯)报道，通用(🐝)汽车(chē(🎹) )董事(🐑)长兼首席执行(🆚)官(🥋)玛(mǎ )丽(lì )·博拉(🎽)此前表示，“当你(nǐ(🌚) )观察中国市场时，会(🕞)发现它与(⏪)5年(nián )前(🥠)(qián )有很(🌒)大(🗺)不(bú )同(🔞)。我们希(xī )望能(néng )够以正确的方式参与(yǔ )到这(👞)个(gè )市场中。”尽管(😯)在中国(💽)市场份额占比(🔱)不大(dà )，但斯(sī )特(🏞)兰蒂斯也看(🏭)好中国市场(🦇)，并“入股(gǔ )”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布(bù )与中国零跑(pǎo )汽车成为全(quán )球战(📧)略(⛽)伙伴(🏧)，并向(😫)后者投资(🧟)15亿欧元。

　　(🔝)黄(🗯)(huáng )埔学员、台湾退役将领许(🔏)历农(nóng )的(🤺)告(gà(👏)o )别(💻)式(shì(😊) )24日在(zài )台北市怀爱馆景明厅(🎟)举行。当日的台(🎭)北(běi )阴雨连绵，近500位(wèi )台(🍜)湾各(😃)界人(🎋)士冒(mào )雨(yǔ )前来(👙)(lái )，为“许老爹”送行。

　　第二，议程设置失灵。新任领(👻)导刚上任，却没有提出让民众有(yǒu )感(🥇)(gǎn )的(😼)重大改革行动(dòng )，欠缺(quē )议程设置能(🔱)(néng )力，迄未展(zhǎn )现其领导能力，无法(❄)主导政治(🚏)议程，反而任由蓝(🔽)白“在野(🍩)”党主导议题引领风潮。

　　中国名义税负一(🕠)直高于(yú(🍍) )实际税负(👍)。所谓名义税负是指(🕤)企(👌)(qǐ )业名(🐼)义(yì )上该(🥝)缴纳的税(shuì )费。由于征管、企业对税法(fǎ(🚲) )理(lǐ )解(🔊)等(🏎)(děng )原因，实际(😱)上企(🚯)业(yè(💆) )不一定足额缴(jiǎo )纳法律意义(🔙)(yì )上的税费。