(🚜)　二是(shì )倡导降低平台内(🌉)经营(🗒)者负担(dān )。鼓(gǔ )励(lì )平台(🌹)在合法、合理、互(🔱)惠互利的范(fàn )围内(nèi )采取灵活(🖌)多(duō )样的(de )定价策略，对平台内经营者特别是中小商户(🛐)提(🔻)供让利或减(🚒)免(🔈)扶持(🧥)，主动承担(🏡)社会责任，减轻平台内经(jīng )营者经(🚒)营(💷)负担。

　　中国名义税(🐲)负一(yī )直高(💜)于实(shí )际税负。所谓名(🐃)义税负(👫)是指企业(yè )名(🚼)义上(🔊)该(gāi )缴纳(💖)的税费(fè(🌁)i )。由(🥉)于征管、企业对税法理解等原因，实(⛺)际上企业不一定足(🕝)额缴纳法律意义上(shàng )的税费(fè(🕦)i )。

　　在大会现场，北京交通大学(🥩)博(🏬)士李浩然正在咨(zī(🌇) )询相关求职问题。李(🍩)浩然介(jiè )绍，他曾深(♓)度(dù(🛣) )参与交通领域的科研工作，对交通事业充(🔸)满(mǎn )热爱。“济南(🎵)(nán )的人(🖥)才政(zhèng )策颇具吸引力，让我有了在此(🍵)(cǐ )落户的打(🔒)算。”

　　“遗憾的是(🤬)，如今(❓)(jīn )两岸交流面临政治障碍。”张荣恭说(shuō )，因此，媒体更要发(✌)挥先锋(fē(🍳)ng )精神，继续做真实、善意(yì )的报道，让民众(zhòng )感(gǎn )觉到(dào )，只有透(🚣)(tòu )过交(📀)流才能够形成(chéng )两岸关系和平发展(🍉)坚实的民意基础。

　(⌛)　曾文莉说，“要发展(zhǎn )网(🈸)球(qiú )经(🌞)济和(hé )其他体育(🕰)经济，我们要思考一下，是否已将(jiāng )体育产(🉑)业充分市场化，运动员的(🎚)商业价(🏳)值是(💁)否已充(🛶)分释放(🐿)(fàng )，对体育(🔳)产业(👃)、(🏇)体育经(🛫)济(jì )的杠杆(🤥)作用是(🍀)否已充(👳)分发挥。”她表(⛺)(biǎo )示(🌀)(shì )，“我们应该为明星(🕙)运动员的商(shā(💪)ng )业(yè )活(💐)动营造更好的舆论(🏻)环(🖤)境(🚤)、(🌓)政策环境和制度环(huán )境。”

　　在(🥏)启动仪式(🎖)上，银(yí(🥡)n )川(✅)(chuān )市委常委、统战部部长(🛫)马少(shǎo )红介(🕣)(jiè )绍了(le )银川市(❎)(shì )推动各项民族工(👖)作(zuò )基本情况(kuà(🎦)ng )。在同(😯)期举办(🦋)的“道中华大(🥈)讲堂”上，中央民族大学党委常委(🔚)、民(mí(😽)n )族学与(🏨)社会学学院院(🎭)长关凯教授，为(🕔)银川(chuān )市各(🤧)族干部群众分享(🚨)了《中(💿)华民族(zú )共(🌷)同(tó(💍)ng )体建设的三个关(👄)键问题》的主题授课，深入(📬)阐述新(🛢)时代(dà(🙍)i )党的(🤯)(de )民族工作面临的挑(⛰)战(🛴)和任(rèn )务，树立正确(🚯)的(🔺)中华民(mín )族历史观，在推进(👎)中国式(😣)现代化的伟大(🙁)历史进(🚏)程(🌠)(chéng )中建设中(😛)华(huá )民(mín )族共同体。

　(🔧)　近日，国家发展改革委联合有关部门(mén )部(bù )署(📠)(shǔ(💾) )推(🌝)进加力扩围(wéi )实施以工代(dà(🎿)i )赈促进重点群体就业增收工作，强调要围绕城乡融合(😳)发展和农(👝)(nóng )业农村领域中小型基(jī )础设施建设(shè(🌳) )，进一步加大以工代赈项目谋划储备力度，深入挖掘工程建设、服(🎃)务保(bǎo )障(😼)、(📪)项目管(♍)理(🌆)和建(💄)(jià(🌇)n )后管(🤰)护(hù(🛺) )等各环节务工(gōng )岗(gǎng )位，确保及时足额发放劳(🚬)务报酬，并(👋)通过岗前培训(🆗)、以工(😈)代训等方(🐇)式，同(tó(🌆)ng )步提(tí )升(🤖)务工群众(zhòng )就业(🆒)技能(👋)。

　　沂水(shuǐ )县的“十分钟(zhōng )快充圈”计划，解决(📝)了上(⚾)(shà(🦅)ng )小庄(zhuāng )村新能源车的(de )充(chō(🐒)ng )电难题。“全县18个乡镇实现(xiàn )‘双枪两(⏫)车位’全覆(fù )盖。”国网沂水县供电公(🚂)司(🐋)副(🥀)(fù )总经(🈂)理刘兆亮(🥠)介绍，在(👭)上(💊)小庄村(cūn )耕地集中区域(yù )还(hái )专(😐)门建设了助农(🕢)充电站，电动(⏸)三轮车(🌓)、电动(📬)农(🍧)机(jī )具(🐈)能“吃饱(📋)”电，乡亲们下地干活、运输货物方便多了。

　(🕸)　(💼)“积极管理你的核心业(🚔)务(wù )，这真是一(🥏)(yī )剂难吃的(🤱)药。我们(men )有很多艰(jiān )苦的工作要(yào )做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中(🥎)国的经营方式，但美(⚡)国电动汽车(💁)领导者特斯拉的情(qíng )况略有不同，与(🙊)传(chuán )统(🌄)的底特律(lǜ )汽车制造(🎵)商相比，特斯拉在电动(🚻)汽(🐖)车(chē )零(🕦)部(bù )件方面(❄)拥有大约1.7万美元的成(chéng )本优势(shì )，这有助(🚸)于该公司在中国(🖊)市(🎁)场(chǎng )的发(😧)展(zhǎn )，使其有“更大的(🔎)发(🚤)展(🌟)空间(🙊)”。（汪品植）