审理法院认为，该(🌇)中学(👡)作(🀄)为专业的教育机构，没(🐁)有针对本校学生的(🆔)具(❔)体情况(kuàng )，对课(🛁)间加以必要(🐐)(yào )的严(🎠)格管(guǎn )理，也没(🔇)有(yǒu )密切关注(🚐)学生动态，没有及(jí(🌇) )时发现和防(fáng )止(🐝)学生间的冲突(tū(🆖) )，以致发生本案的后果(😄)，应当视(🚸)为学校(🦊)未尽到教育、管理(lǐ )职(🤦)责，对(🧚)(duì )于(🍩)受害(hà(💐)i )方遭受的各项损失(👕)，学校(👜)需承担与其过(🐥)错相应的赔(péi )偿责任。综合(hé )当(🕺)事人(rén )的(😬)过(🌱)错程度、致害原因及本(🌑)案实际情况，法院判(🌔)决蒋(🛎)小某(mǒu )父母承担(😚)70%的赔偿(✏)责任，某(🤽)中学承担30%的赔(🎨)偿责任。

　　最近(jìn )两起(qǐ )企业补税事件(🔝)引起市(🎇)场关(guān )注。一是湖北枝江(💻)酒业(🐘)股(📿)份(fèn )有限(🕢)公司被要求补税8500万元，因这笔(🏅)税款被追溯至(🈺)1994年，使(🦒)得税务“倒查30年(nián )”成(ché(🚆)ng )为(wéi )舆论焦(🕒)点。二(èr )是(💍)宁波(bō )博汇化(⛎)工科技股份有(yǒu )限公(🚚)司3月份收到当地税务(wù(👜) )要求补税5亿(🤽)元的通(🙄)知，最近企(🚟)业宣布停产。上(🔱)述两起事件，引起了一些企业人士(🚏)的(de )担(👯)忧(🤽)。这些担忧包(bāo )括是(shì )否存(🏦)在(🥉)全国(🕓)性查税，不少企业担忧如果倒查多年(🖱)需要补税，这(zhè )对(duì(♟) )于经营(🚋)困难(🌘)的(🚀)当下无疑是“雪上加(jiā )霜”。跟多位(😢)省级(📔)(jí )、(🏵)市级税务(wù(🐔) )人士交流得知(🙄)，目前(qián )并没有全(🚦)国性查税(🔍)部(🏍)署。一些(🐐)地方根据当地(🐕)税收大数据风险提示等(🐋)对个别(bié )企业查税，是日常工作(zuò )，也是税务部(bù(🕟) )门(🔤)正(zhèng )常履职(💓)。毕竟税(🚪)务部门(mé(🏦)n )主要负(🕊)责(➖)税收、社会保险费(👋)(fèi )和有关(👂)非税收入的征收管理，发现偷逃税、少(shǎo )缴税行为，理应(🕴)依法制(🍜)止，否则就是(🕌)(shì(🔩) )渎职。（第一财经(🧞)）

　　世界经济论坛官网17日刊文(🍯)称，中(🌧)国已成为全球最大(🙆)的(de )电动(dò(🤧)ng )汽车(chē )市场，中国车(🔌)企生产的电动汽车占全球电动汽车(🗜)总产(🐤)量的一半以上。而在这一市场(🏠)上，墨菲和其他(tā )分析师(📲)(shī )认为，美国(guó )车(🤱)企(qǐ )当(dāng )下(🕢)很难(♑)抵挡中国自(🔓)主品(pǐn )牌的(🏢)实力。墨菲说，消费(🐻)者(🏍)现在(⛳)对中国自(✂)主品牌的“忠诚(🔰)度(dù )”很强，尤其是在美国对(duì )中国电动汽车征收超(chāo )过100%的关税后，这种“忠诚度”可(🤞)能会变得更(🌯)(gèng )加强烈。

　(⏪)　(🔷)2023年7月(yuè )，中共(🌿)中央总书记、国(guó )家主席、(🚲)中央军委主席习近平在四(🔼)川(chuān )考察时指出(👱)，四川要发挥高(🧕)校和科(kē )研(🦐)(yán )机构众(🧞)多、创新人(🙁)才集聚的(🖋)优(🗃)势(shì )和产业(yè )体系较为完(🚒)善、产(🚯)业基础雄厚的优势，在科技创(📻)(chuàng )新和科技成(chéng )果(guǒ )转化上同(tóng )时发(😊)力。

　(👠)　同时，“火(huǒ )星”四(sì )面台(🌀)运用先(xiā(🤣)n )进的舞台机(🎾)械技术，实现了(le )横(👐)纵空间动态延伸，打造(🏁)了一座会“呼吸”的机械生(🐱)命(mìng )体，同时缩短了舞台与观(⚪)众的距离。追踪式地屏的运用动态捕捉华晨宇的舞台轨(guǐ )迹，随音乐脉动幻化出美轮(lún )美奂的画(♟)面，从(cóng )舞台(tái )穹(qióng )顶到(😣)地屏，从舞(🐜)台(🛥)(tái )装置到(💑)灯(dēng )光，舞美设(shè )计(🔛)实现了观(😉)演视觉的全覆盖，构建了一个如梦似幻(huàn )的星际(jì(💾) )空(🥖)间。

　　上(⛱)述两起事件(jià(👷)n )，引起(qǐ )了一些(🍰)企业人士(📘)(shì(🧛) )的担忧(🗜)。这些担忧(yōu )包(🐪)(bā(💯)o )括是否存在全(🔲)国性查税，不(👦)少企业担忧如果倒查多年需(💱)要(yào )补税，这(💋)对于经营(yíng )困难(😽)的当(🎇)下无疑是“雪上加霜”。

　　在春耕现场，45岁的(🎐)农机手徐乌恩(🎾)其正(🐭)熟(shú )练(🤮)地驾(🆔)驶着(🅱)一台价值24万元的进(🌨)(jìn )口(kǒu )播种机来回作业(yè )。“现(xiàn )在这机器一天能(néng )播(👂)150多亩地，而且(🐯)播得均匀，出苗率(📥)能(🥔)(né(🚭)ng )达(🥘)到95%以(🛋)上(📍)。”徐乌恩(🕒)其(qí )说，他(🔄)把(🌫)自家70亩地承包给(♋)了邻居，自己专职(🥄)开(kāi )农机，“一(📩)份(fè(🍀)n )土地两份收入，比(😾)以前单纯(😤)种地划算多了(🥤)。”

　　当前，新能源(🚲)汽(qì )车(🍳)无不以“智能化”为核心卖点。消费者在拥抱(bào )便(💎)(biàn )捷的(🦈)(de )同时，必须警惕高度智能化背后(🗄)(hòu )潜藏的风险。车企更应清醒认(🐕)识到，智能化绝非规避法律责(📇)任的借口，而(ér )是(👮)意味着(🐙)更重大的安全责任(🐈)与合规(⚪)义务。科(🦎)技(jì )的核心价(jià )值在于赋(🔤)能生(shē(🕥)ng )活，提升安(ān )全(🤒)与舒(😴)适(shì )度，而非沦(🈁)为商业(yè )利益的“入(rù(🏬) )侵工具”，更不应(yīng )成为威胁行车安全、侵犯用(yòng )户权益(🥑)(yì )的“温(🥚)床”。 汽车的“智能(🌈)方(🔽)向盘(💲)”，必须牢牢掌(zhǎng )握在安全和(hé )法治的轨道之(zhī )上。(完)

　　近年(nián )来(lái )，随着我(🍈)国汽车产业的蓬勃发展，大(dà )连汽(qì )车码头立足东北，积(jī )极构建(🐇)通达全球的商品车海陆服务(🧑)网络(luò )，持续加强(🔌)与(yǔ(🛎) )海关的(de )关港合作，助力(⤵)高(🌴)品质(🍁)“中(zhōng )国制造”更好(hǎo )地走向(xià(🦖)ng )世界。