近(♊)些年(nián )来，无锡的(de )“国(⛅)际朋友(💓)圈”已扩展到(dà(🦋)o )51个友好城市、220多(🚑)个有(yǒu )经贸往来的国家和地区。以2025无(wú )锡“国际月”暨无锡(xī )国际赏樱周(🍣)活(🤸)动为牵引(🍺)，无(wú )锡将(🔱)扩大教育、卫生(🥀)、人(rén )文、青年(nián )等领(lǐ(🐨)ng )域的国(guó )际交(jiā(😖)o )流合作，在互利共赢、交融共鉴中(🔗)(zhōng )大力拉近空间距离，构(🈁)建立体式、全方(🕟)位(🧖)国际(jì )交流(liú )新(🛐)格局。

　　上海站首(🦗)个比赛(🚒)日(🔨)(rì )，DS潘世(😫)奇车队的马克西米(📻)利安(🔱)·冈特尔和让·埃里克·维(🤢)(wé(🚮)i )尔涅在第10轮正赛里包(🥀)揽冠亚(yà )军，迈凯轮车(⛱)队(👼)的泰(⛄)勒·巴纳德位列第三名。上海站第二个比(🖊)(bǐ )赛日，同时(shí )也是本(běn )赛季的(de )第11轮较量，来(lái )自捷豹车队的尼(ní(🚥) )克(kè(👸) )·卡(👩)西(xī )迪率先(xiā(🈲)n )冲线，保时捷(🥢)车队的帕斯卡尔·(🏰)维尔莱茵和安(ān )东尼奥·(🔉)菲利克斯·达科斯塔(💁)分列(🕳)第二、三(💦)名(🚢)。

　　针对上述(🚈)情况，通用(🥞)汽车(🔫)高管表示(🏭)，企业(yè )对(🏃)扭转中国(🌫)市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车(chē )型能在中(zhōng )国市(🚴)场继(🦖)(jì )续(🍐)发力。据彭博社报道(dà(🐆)o )，通用(🗾)汽(qì )车董事长(zhǎng )兼首席执行官(📯)玛(🎇)丽·博拉此(🚋)前表示(shì )，“当你观察中国市场(🚊)时，会发(🌑)现它与5年前(🍍)有很大不(🎈)同。我们(men )希望能(🕓)够以(🏴)正(zhèng )确的方式参与到这个市场中。”尽管(guǎn )在中国市场(chǎ(🎋)ng )份额占(📦)比不大(dà )，但斯特兰蒂斯也看好中(zhō(👉)ng )国市场(🤙)，并“入(🗃)股(gǔ )”中国车(chē )企。去年10月(🤘)，斯(sī )特兰蒂斯宣布与中(🚱)国零跑汽(qì )车(chē )成为全球(qiú )战略伙伴，并向后(💩)(hòu )者投资(zī )15亿欧元。

　　“台湾民(mín )意(💪)基金会”今日（(👉)6月18日）公布最新民(🏍)调(diào )，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较(⛄)(jiào )上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游(👴)盈隆表示，在(🤞)台(tái )湾，一个百分(fèn )点代表 19.5 万(🤽)人，10 个百分点代(dài )表近 200 万人，上(😑)任(🐓)不(🀄)(bú )到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。

　　在(zài )位于(yú )鄂尔多(🐃)斯(sī )境内(📈)的(⛔)秦直(zhí )道遗址上(🚷)，蒙(🥖)曼充分体现出(🌱)一名(🚯)学(🌔)者的严(😱)谨，她(🛢)一直(zhí )在询问(wè(❣)n )当地考古部门，脚下的土地到底(🎎)哪一块是秦直道(dà(🍹)o )？但(dàn )终(zhōng )未找到答(📒)案。她感叹，“随着(🦋)时间的(de )流(liú(💛) )逝(💱)，很多(📫)真相或许都(Ⓜ)湮没(🥣)在(🚱)历史的尘埃中(zhōng )。”

　　(🔎)据策展(🍡)人张思永介绍，乌拉(🤡)圭的当代艺术(🐗)，是一场在潘帕斯(🈹)草原与南大西洋潮(cháo )汐间生长的精(jīng )神实验。本(🕖)次展览(lǎn )以(🚽)多元表(♐)现力的绘画为观看棱镜，折射乌拉(lā )圭在(🌳)地球(📈)南(🛍)端的创造性(xìng )应答——当地球一(🏆)角的土地被卷入(🌁)后(hòu )现代漩涡(🏊)，这(zhè )群拉普拉塔河(🐀)畔(🔃)的造梦者，正以色彩(cǎi )之光(💺)与视(😦)觉之舟(zhōu )，构建一(yī(🔼) )座“移动(🌼)的边境”：(🔚)既不屈从(👧)于(yú )异域化想(🏫)象(🚊)，亦拒(⬛)绝沦(🔵)为全球艺术的注脚。(完(🎵))

　　数据显示，免签对入境游的促(cù )进效果(😀)显著。春(🐔)秋旅游副(📀)总经理(lǐ )周卫(😻)红此前表示，自中(🍉)国(🛌)对多国单方面免签以来，对入境游市场(chǎng )起到积极的推(tuī )动作用，让来(💨)自更多客源地的境外游客能够(👗)以更(gèng )便捷的(🐐)方式来(🧡)到中国。

　　(🍡)“积(🍜)极管(💌)理你(🥊)的核心(🤣)业务，这真是(🏻)一剂难(nán )吃的药(🚄)(yào )。我们有很多艰苦(👔)的工(gōng )作要做。”墨菲表示(shì )，虽然底特律汽(🚓)车(chē(🏻) )制(zhì )造商需(🔏)要重新思(🔧)考(kǎo )在中国的(🐏)经(🏀)营方式，但美国(🗼)电(🐂)动汽(qì )车领导者(✌)特斯拉(lā )的情(🛤)况略有不同，与传统的底特律汽车(chē )制造商相(xiàng )比，特(📚)斯拉在电动汽(❤)车零部件方(🦁)面拥(🤣)有大约1.7万美元(♏)的(🗞)成本优势(shì )，这有助(🌃)于该公(🤾)司(sī(🛣) )在中(zhō(🏦)ng )国市场的(de )发(🏷)展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　尼泊(bó )尔《喜马拉雅先驱报》总编辑阿(💔)伦(lún )·迪(dí )奥·乔(qiáo )希(Arun Deo Joshi)表(👟)(biǎo )示(✊)，国(guó(🧜) )际视频通讯社联合全球南方媒体(tǐ )伙伴发起的这项行动(🎡)能(🕞)够赋能(🥜)当地媒(😊)体，从真实、基层(céng )的(🧕)视角讲(jiǎng )述(shù )发展故(gù )事(🔚)。