(🚵)　据了解(⛰)，本届(jiè(🆓) )活动(🔤)设置四大主(zhǔ )题专区。其中(👘)(zhō(👙)ng )，“湾(wān )区(🚤)产业知识产权(🧛)人才(🙂)(cái )及创(chuàng )新成果供(🥚)需对接(jiē )专区”聚焦湾(wān )区重大知识产权赛(🍏)事，邀(yāo )请优秀(🏣)创新(xīn )成果亮相路演(yǎ(🗣)n )，吸(🍅)引多家金(🚟)融机(🛃)构精(🚾)准对接。“粤(yuè )港(📩)澳大湾区(qū(💁) )知识产权人才(cái )对接专区”破(⬅)解(🚾)企业用人与人才(🎞)就(jiù )业的双向困境，搭建就业桥梁，并面向求职者提(tí )供一对(duì )一就业指导(🗣)、落户政策咨询等一站式服务，助力(📧)知识产权青年融(róng )入(rù(🧣) )湾区。

　　根据(🔊)美国CNBC网站梳理的数(🧔)据，通用汽车(🚔)及(🚥)其合资(🚦)公司在华市场(🌥)份额从2015年(🐀)的(de )15%左(🖥)右降至去年的(✊)8.6%，中(❔)国市场盈(yí(🍂)ng )利(lì )占通用汽车(chē )全部盈(⏺)利的比例也有所下降。2022年(🥤)，斯特(tè )兰蒂斯集团(🧝)表示(♐)只(zhī )在中(✅)(zhōng )国地区保(🤝)留其旗下Jeep品牌(pái )的进口业(🍲)务(🛩)。

　　类似(😜)的情形(xíng )在全(quán )球范围内都(🏨)出(chū )现。美(🔬)国社会(huì )心理(lǐ(🧠) )学家乔(🎃)纳森·海(🍺)特(Jonathan Haidt)在(zài )2025年出版(🕚)的新作《焦(jiāo )虑的一代(🎋)(dài )：如何养育手(shǒu )机里(🎍)泡大(dà )的孩子》中提出(chū )，自2010年移动互(👝)联网兴(🧟)起后，“以玩(🔚)耍为主的童(tóng )年”逐(😤)渐被“以(🧐)手机为主的童(📏)年”取代。

　　背靠大树“乘(🌃)凉”，依托自有数据(jù )库，高校创新(😰)在细分领(♊)域中做文章(🌪)，扎进垂类“蓝海”做突破(😠)。从实际问题出发，企业以跨界合作生成成熟方案(🦇)，以技术融合催生新质(zhì )生产力。

　　春秋旅游(👚)(yóu )副总经理周卫红表(🀄)示，随着(🌩)更多(🤚)客(kè(👘) )源(yuán )地的境外游(🈹)客得(dé )以通过更便(😋)捷的方(🐴)式来到中国(🌪)，了解、感(📥)受中(zhōng )国的开放态度、全球胸怀(huái )，旅游企业也将结合更多体验性(⌚)(xìng )的文化内容，设计(🐓)丰富多样的出入境(🧙)游新品(🈷)。同时，澳大利亚、新西兰也有着(💰)(zhe )很多华(🧞)人华侨，单(🔐)方面免签(🔮)的推出(chū )，在方便(🍐)他们(men )回国(guó )探亲访友之(🏁)余，同时(🖐)也可以通(🎩)过旅(👩)游，来看(kàn )看中(zhō(😋)ng )国发(🥩)生的(👬)深刻变化，体(🔢)验丰富(fù )多(🎁)彩的生活和文化(huà )。

　　前一(➰)日，参访(⭕)(fǎng )团探访大连海洋(🗒)(yáng )大学黑石礁(🦓)校区。校内(🔝)一座形似透明玻璃鱼缸的微(📗)型海洋牧场吸引台胞驻(🕛)足观察(chá )。海洋牧场内游动(dòng )着鱼儿，还有鲍鱼(yú(🔅) )、刺参(cān )、水草等生物(wù )。

　　发令(lìng )枪(qiāng )一(🔤)响，多条龙舟(zhōu )如离(🌝)弦(🤚)之箭冲向(xiàng )终(zhō(💊)ng )点(diǎn )，一路(⛺)上鼓(gǔ )手(🐼)制造声(📭)势、健儿奋力划桨(jiǎ(👪)ng )，呐喊(💼)(hǎ(😖)n )声响彻河道，观众(🏚)也为心(🚯)仪(🧠)的船(📑)队打(🍈)气(🤳)，“一号！一号！一号！”有人携带专业相机捕捉精彩瞬间，有(💎)小孩坐在爸(bà(🧦) )爸肩(⛹)膀上观战。比赛中，起先落后的龙舟(🏧)最后冲(🥖)刺(cì )阶(✝)(jiē )段不断超越对手夺冠，将(😞)气氛推至高潮(🌖)。

　(🏤)　(🍙)市场监管(🔥)总局(🕑)广(🥥)告监督管(guǎn )理司相关负责人介绍，我国尚无有(🚺)(yǒu )关(🍇)“儿童食品(😌)”的法律(lǜ )概念。当(🤡)前市场上(shàng )不少商家销售“儿童食(🏩)品(pǐn )”，甚至以此为噱(👉)头(🗄)刻意炒作，配料不科学、不(🎽)利(📉)于儿童成长发(fā )育的所(suǒ )谓(😠)“儿(🌮)童食(shí )品”也(🤣)时(shí )有出现。需(xū )要明确(🥧)“儿童食品”的定义(😏)和具体监管要求(qiú(🐒) )，为加强监管提供有力法律(😛)支撑。

　　“积极管理(🤝)你的核心业务，这(zhè )真是一剂(👀)(jì )难吃的药。我(🎿)们(men )有(yǒ(📎)u )很多艰苦的工作要做。”墨菲(👕)表(biǎo )示，虽(👻)然底特(tè )律(🙄)汽车(chē )制造商需(💜)(xū )要(yào )重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车(chē )领导者特(🎈)斯拉的情况略有(🦋)不同，与(🍷)传统(🧡)的底特律汽车制造(🐞)商相比，特斯(sī )拉在(🍲)电动汽车(🧕)零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有(🦀)助于该公司在中(🤠)国(🔯)市场(chǎng )的发(🎁)展，使其有(♟)“更大的发(😀)(fā )展空间”。（汪品植）