世(shì )界(👘)经济论坛(tán )官网(wǎng )17日(🛡)刊文(wén )称(chēng )，中国已成(🎻)为(🚍)全(quán )球最大的(🏯)电动汽车市场，中(zhōng )国车企(qǐ )生产的电动汽车占全(quán )球电动汽车总产(🔆)量的一(🚙)半以(🌈)上。而在这一市(🥧)场(chǎng )上，墨菲和其(🃏)他分析师认为，美国车企当下(xià(➗) )很难(nán )抵挡中国自主品牌(pái )的(〽)实力。墨(🚬)菲(🎭)说(😘)，消(💃)费者(📋)现在对(😔)中(➖)国自(🚫)主品(🏳)牌的“忠(🌋)诚(chéng )度”很强，尤其是在美(měi )国对中(🚘)(zhōng )国电(🥅)动汽车(🍂)征收超过100%的关(⛅)税后，这种(🌚)“忠诚度”可(🔢)能会变(biàn )得更(🏺)加强烈(🌑)。

　　(🧙)根据自然资(✔)源部(bù )“龙舟水”期间地质灾(zāi )害防(🍏)范(🖲)工作部署(🗣)视频会，及(🎖)《自然(rán )资源部办(bàn )公厅(🥇)关于(⛺)加强汛期(qī )地质灾害(🌊)防范各项工作的通知》《自然资源(yuán )部办公(😶)厅关于切实(💎)做(zuò(😕) )好“龙(lóng )舟水”期间(jiān )地质(zhì )灾害防(⛩)范工作(🈷)的(de )紧急通知(zhī )》的工作(😣)部署，自然(📳)资源部门加密(mì(📟) )监(jiān )测预(yù )警、及时启(㊗)动防御响(xiǎ(📅)ng )应(😹)。根据雨情水情(🔪)和地质灾(🚲)(zāi )害灾情险(🍝)情变化(huà )，自然资(zī )源部门加强风险预(🧦)判，滚(gǔn )动(dòng )发布区域地质灾(⬛)害气象风险24小时预警、72小(🔏)时预警、未来7天预(🍕)警2期(🚝)，强(🚝)化工作提(tí )醒。

　(🗞)　走进淄博的(💒)这家琉(🤬)璃(😺)文(🥝)创店，仿佛(👮)进(⏰)(jìn )入了一个(🍿)小小的(de )琉璃(📿)世界(☕)。琉璃由原先的粗(🖐)大(dà )笨重“瘦身”为小而精美的小把件儿，再配上有趣的名字，让年轻消费者的“购买情绪”得到满足(🔻)。

　　(🏪)巴(bā )黎圣(shè(⌚)ng )日耳曼(💤)(màn )终成欧冠王者(📽)(zhě )。北京(✡)(jīng )时间今晨(🚐)(chén )，在德(🐼)(dé )国慕尼(ní )黑举行的欧洲冠军联赛(🏧)决赛中(⚪)，大巴(🛴)黎5比0横(🤢)扫国际米兰，首夺欧冠，并创(chuàng )造了欧冠决赛历史最悬殊的比分(🥕)(见图 图 新华社)。

　　香港特区立法(fǎ(🏥) )会旅(🤪)游界议(yì )员、(🎡)香港中(zhōng )国(guó )旅行社董事长姚柏良对记者表(🤷)示(shì )，3月至5月(👂)为传统旅游(yóu )淡(🤹)季，但今(🏎)年(🏤)却看到访港旅(🥘)客数字逐月(yuè )增长，可见特区政府(fǔ(👋) )携(🐈)手业界(🍑)举办(〰)(bàn )的一系列盛事活动发挥(👳)了作(zuò )用(👬)。他认为，这(zhè )一增长势(🌍)头将会延续(xù )至暑假，业界应(🔶)抓住商机加强(🔺)宣(🗂)传推广，提振(💥)经(🕣)济(🌛)。

　　答：从市(🎞)场监督角度来看，作(zuò )为工商(😑)登记的主管部门，行政机关(💗)在预防(🕗)和解决虚(🦋)假冒名登记问题中扮演(🔈)着关键角色。近年来，随着虚假冒名登记案(😄)件的增多，市场监管部门的监(🎳)管力度(dù )也在(zài )不(🎴)断增强(👎)，但仍需加强登(dēng )记审(♈)查力度，尤其是涉及法定(🚣)代表人、股东变(🚩)更等关键事(🏪)项和材料的审查上(🌊)，应更(gèng )加(jiā )谨慎。

　　绵阳拥有中国(guó )工程(🕣)物理研究院、中国空气(⛄)动力研究与(yǔ )发展(❄)(zhǎn )中(zhōng )心等国家级科研院所18家，国(guó )家(jiā )级创新平(🚙)台(tá(⏱)i )25家，全社会研(yán )发经费（R&D）投(🚼)入(rù )强(qiá(🎧)ng )度位居全国前列。

　(🙄)　[环球时报综合报道]“一段时(shí )间以(💗)来(🌹)，比亚迪、吉利等中国自主(👄)品牌(♒)的崛(👿)起(qǐ )给(✴)不少(shǎo )外国汽(🔓)车品牌带(dài )来压力。”美(🔯)国CNBC网站18日报(🏈)道称，美(mě(😜)i )银证券汽(🥒)车产业分析(xī )师约翰·(〰)墨(🧚)菲(♑)当天(🚱)在美国汽车媒(⛴)(méi )体(🌑)协会有关活动中表示，美国底(🏮)(dǐ )特律三巨(jù )头（(💵)即通用(yòng )汽车、福特汽车和斯(📎)特(🤪)兰(lán )蒂斯）应(yīng )“尽快(🚿)”退出中国(🐄)市场。他(🏔)同时警告说，美国三大车(⌛)企需要采取更严厉的(🏇)措施削(🍹)减开支，尤(yó(🥇)u )其是在内燃(🔩)机业务方面，因为(🤤)这是目前(🎸)利润的主要来(🔴)源。

　　“积(❗)(jī )极(jí )管理你(nǐ )的(de )核心业务，这真是一(🖍)剂难(nán )吃的药。我们有(🤸)很(hěn )多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽(suī )然(🕐)底特律汽(📕)车制造商需要重新思考在中国的经营方式(shì )，但美国(🎮)电(dià(😜)n )动(🚙)汽车(🍆)领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律(💬)汽车制造商(shāng )相(🐳)比，特斯拉在(⛪)电动汽车零部件(🚮)方面拥有大约(yuē )1.7万美元的成(🔊)本优势，这有助(zhù )于该公司在中国市场(🌴)的发展(zhǎn )，使其有“更大(🏫)的发(🍿)展空间”。（汪品植(🕐)）