对西北城市来说，机场的作(🌮)用尤为重(🎱)要(yào )。西北不沿海，也没(👮)有内河(⚽)航运。依托(tuō )铁路和(🕯)机场打造枢纽，形(👆)成开(kāi )放(🖌)门户，无论对区域还是全国而(🕊)言，都具有经济与战略的双(🏣)重意(yì )义。

　　根(gēn )据美国CNBC网站梳(shū )理(🍜)(lǐ )的数据(jù )，通(🙆)用汽车及其(🔖)合资(👎)公司在(🎖)华市场(chǎng )份额从2015年(🍑)的(⏹)15%左(🗻)右降至去年的8.6%，中国市场盈(yíng )利(⛱)占(🖥)通用汽(🐌)车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰(lán )蒂斯集团(tuán )表示只在中国地区(qū )保(🕟)(bǎo )留其旗下Jeep品牌(🍤)的进口业务。

　　联(lián )盟发起(🎥)单位代表(💊)南方文化产(🦆)权交易(🕗)所(💋)董事长张志(🙅)兵介绍了(le )联盟成(🎳)立的(📊)初衷。他表示(🥖)“文(😹)化出海，正当其(🍨)时(💳)”。粤港(gǎ(💠)ng )澳(🔪)(ào )大湾区是国家战略的核心(xīn )引擎(🤛)，更是(shì )中华文(🤴)化走向世界的重(🦓)要窗(⛏)口(🏟)。这里汇聚(🚶)(jù(🕒) )了岭(💁)(lǐng )南文化的(de )深厚底(dǐ )蕴、(🥂)港澳文化(huà )的(de )国际视(🏡)野，以及科技(♿)(jì )创新的澎湃动能，成立“文化(huà(🐸) )出(😘)海”联盟(😊)，是推动湾区文化资源整合、打造(👛)(zào )全球文化IP的(de )必(🤩)然选(✅)择。

　　北(🎮)京华天集团在业(yè )内率先提出以“口(🌴)”为单(dān )位的(de )量化饮食服务方案(❤)——“38口(kǒu )行(háng )动计划”。“经过长期观察，我(🐒)们发现大(dà )多数成年人平均(🚚)每顿(🌰)正餐的食量是38口。因此，在前端，我(🌾)们推行‘38口’(🐥)服务标准(🧓)，点餐系统显示每道菜口(kǒu )数(shù )及总口数，服务(wù )员提醒(🌀)(xǐng )适(🎴)量点(diǎn )餐；在后(hòu )端，我(wǒ(🤴) )们备(💒)菜时采用‘(😌)克(kè )口(🎽)(kǒu )转(zhuǎ(📑)n )换’控制菜量，积(🙁)极推出平价小份菜和(🤡)2至3人套(🐕)餐(⬜)。”张雪肖说(🏺)。

　(👢)　为确(💅)(què )保假(💺)期期间(jiān )旅客顺畅出(chū )行，虹桥边(biān )检站根(🔘)据(🈶)国家(💴)移(💷)民管(guǎn )理局(👙)、上(shàng )海边检(jiǎn )总站统一部署，通过提前研判客流高峰、强(🈯)化备勤警力支援、优化勤务(🦖)(wù )组织、增强应急处突(tū )力量等专项举措，全力保(💬)障(😱)旅客通关顺(🚽)畅、口岸(🌒)安全稳(😲)定(🍊)。(完)

　　4月(🉑)份(🕚)，中(🐲)国货(🍁)物进出(chū )口(🧀)总额同比增长(🖋)5.6%，其中出口(🍪)增(zēng )长(🙌)9.3%，保持较快增(🍷)长。尽(jìn )管中国对美贸易出(chū )现(🐦)(xiàn )下(📳)滑，但外贸(mào )多(🍂)元化发(fā )展(zhǎn )，对东盟(méng )和“一(🥝)带一路”国(⬛)家的进出(chū )口(kǒu )加快，有力支撑了外贸持续增长。

　　记者搜(👂)索美国消费者(zhě(🧓) )常用的两家中(👐)国(guó )跨境电商平台希音(Shein)和Temu，发(🐕)现一款(kuǎn )本身只卖18.47美元的连衣裙，在(⛵)缴纳26.21美元(yuá(🌦)n )的(de )进口费(💨)后，价格直接飙升到44.68美元(📨)，涨幅超(⏹)过(👉)(guò(🎐) )140%。

　　去年，民航局、国家(😎)发改(🍤)(gǎi )委联合发文《关(🏭)于(⏺)推进国际航空枢纽建设(shè )的指(zhǐ(🏨) )导意(🙍)见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国(guó )际航空枢(🤯)纽功(gōng )能(😃)体系。

　　人工智能等技术的应用也为(🧥)平台(tái )内商(⤴)家带来了(🛂)诸多便利。例如，在(zài )快手直播间(jiān )，磁(cí )力开(💁)(kāi )创平台通(👤)过(🍧)AIGC技术(🌳)帮助广告主(📛)高效生产创意(👐)素材；女(nǚ )娲数(🖋)字人直播简(jiǎn )化直播流程，降(🧣)低开播门槛；数字(🚔)员(👴)工智能Bot能(néng )自动(🗼)识别用(🌭)户(🚾)问题并迅速(😔)回应，提(💚)升(📼)转化率。