(➗)　据最新(xī(🚎)n )气(qì )象资料分(💛)析，21日(🦄)前河(📪)南省将仍以高温天气为主，不过(guò(📒) )每天的高(gāo )温影响(xiǎng )范围和强度(dù )会有不同。预计16日东(🍛)南(nán )部，18日北(bě(🐣)i )部、东部、南(💼)(nán )部，19日北部、东部(❤)，21日北中部、西南(🔃)部最高气温将达37到(dào )39℃，局(jú )部超过40℃。

　　“智能(néng )机器人(rén )在(zà(🙍)i )文旅行业的(🤢)应用是必然趋(🍘)势。目前，智能机器人在文旅行业的渗透程度相对(👼)较低，未来将(✂)有广阔空(🛶)间(🗾)。”北京第二外国语学院旅游管理系主任宋昌(😾)(chā(🤙)ng )耀(yào )在接受中青报·(🐈)中青网(wǎng )记者采访时说。

　　世界经济论坛官网(😟)17日刊文称(🍙)，中国(guó )已(✅)成为全(🐚)球最大(dà )的电动汽车市场，中国车企生产的(🚨)电动汽(✏)车占(👾)全球电动汽车总产(✏)量的一半(✴)(bà(📴)n )以上。而在这一市场上，墨(mò )菲和其他分析师认(🉐)为，美国车企(qǐ )当下很难抵(🐩)(dǐ )挡(⏱)中国自(zì )主(zhǔ )品牌的实(shí(📀) )力。墨菲说(shuō )，消(❣)(xiāo )费者现在对中(❔)(zhō(🌻)ng )国(guó(📏) )自主品牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其是(🧜)(shì )在美国(guó(🖖) )对中国电(diàn )动(➰)汽车征(😊)收超(chā(👤)o )过(guò )100%的(✏)(de )关税(😾)后，这(🖖)种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　天津6月3日电 (记者 王君妍(yán ))记者从天津市商务局(📌)获悉，2025年端(🌴)午假(📰)期叠加儿童节，天津消费(🐏)市场呈(🔴)现出一片(👋)欢乐祥和景(🐉)象，商圈活动、民俗文化和儿童经济共同助力(🔅)构建假日(🦉)“大(dà )消费”市场(🏰)繁荣活跃(yuè )局(jú )面。天(😓)津市商(🤯)务(🏵)局监测的422家重点(🔹)商贸企业(🏺)(yè )，假期3天累计实现销售额10.9亿元，同比(💍)增长10.9%，累(🦍)计客(kè )流(liú )量达830.8万人次，同(🍵)比(🏩)增长15.5%。

　　最高(gāo )人民法(🔄)院(🅰)二(👚)审认为，品种审定与品种授权在申请(🎙)程(chéng )序、制度目(🙇)(mù )的等方面存在(zài )不(🏽)同，被诉侵(qīn )权种(😪)子与该审定品(⛑)种的标准样(📴)品是否具备同一(🚖)(yī )性，与判断(😝)其(😓)与(📢)诉请保护的授权品种的特征(🐐)、特性是否相同(tóng )并无关联(lián )。除(💰)法律、行(🐅)政法规(🍉)另有规(✂)定(🎮)外，未(🎮)(wèi )经品(✍)种权(💂)人许(xǔ )可(kě )生产、繁殖(zhí )、(🦖)销售授权品(👞)种(🚣)繁(👢)殖材(🧀)料即构成侵害品种权(〰)。被诉侵(🎻)权(quán )种子属(😂)于审(🐝)定(🐰)品种(⛱)，且被诉侵权(quán )人(rén )系通过受让(😼)方式(😘)取得(dé )该品种时，其(👕)可以依据合(hé )同关系向转(🎪)让方主(🏳)张相应(yīng )合同责(zé )任，但不能以此对抗(🌔)(kàng )品种权(🥜)人的侵权索赔(🕸)。若侵权审定品种存(😝)(cún )在多次许可流转，除非(fēi )有证据证明被诉侵权(🙋)人(rén )未经营(🐪)该种子(zǐ )，否则侵权时间(jiān )原则上可从其受(👑)让该品种(🧢)之日(rì )起算。据此，二审(🚂)改判重庆(👎)农某种业公司、雷(🏿)某停止侵(🛷)权，重庆农(🌬)某种业公(🧛)司赔(péi )偿损(📖)(sǔn )失及(🕙)维权合理开支共(🐋)计596万余元，雷某承担维权合理开支6288元。

　　纪宁说(🐧)：“欧(🚣)美国家的网(🌮)(wǎng )球市场已逐渐进入饱和(🎴)阶段，中国被认(rèn )为可能(néng )带来新的爆发(🔭)性增长(🐧)点。”他认为，在(zài )中(😤)国(⛸)这个(👵)网(wǎng )球新兴市场，应(🤦)更充分(🎗)地挖掘体育明星的商业价值。“这有利于全面释放中国(guó )体育经济(✏)的增长潜(qián )力。”

　　第三(sān )，新的(de )台(🦂)行(háng )政(zhèng )机构刚上路(🔖)(lù )，即(jí )遇(🆙)上立法机构改(🙍)革风暴，尚(🛴)无(wú(🎤) )亮(❗)丽表(biǎo )现。再(🤺)(zài )加(🧠)上若干“部会(🛬)”状况不少，屡成媒体议(yì )论焦(😅)点，如台内务主(🎭)管部(bù(🎈) )门、经济主管部(🔵)门、(🧦)“海委会”等。

　　近(🌌)(jìn )些年我们也(🙎)能看到(dào )这些举措，中国推出大规模减税(🙂)降费政策，有不少(🥚)是长期执行的制度性(📫)政策。比如为消除(🍞)重复征税，营(🐅)业税改为(🤥)增值税；增值(⛸)税(👼)基本税率从(🏨)17%降至13%；(📆)个(⏫)(gè )人所得税也通(🤛)过扩大税率级距、增加(🎥)专项附加扣(🏡)除、提高起征(zhēng )点，实(shí )际降低了(🧝)税负；城镇职工基本(🛐)养(yǎng )老(🎱)保(bǎo )险单(dān )位缴费(🛒)比(💫)例(lì(😂) )降至16%等。

　　(👇)与原《协定》规定(dì(🈵)ng )仅能按照固定线路(lù )开展国际道路(💎)运输相(🎒)比，新(👂)《协定》将(jiāng )双边国际道路运输(shū )合(🚯)作范围拓展至(🕵)全域运(yùn )输、过境运输(shū )及第(dì )三(⚪)国运输，同时对运输车辆(🗞)和人员出(chū )入境管理、证件(🖤)互认、(🎄)税收互免、签证便利、通关便利及信息共享等作出了系统性(🧟)、(✨)制度(🚔)(dù )性安排，为进一步推进(🔢)中哈国际道(🚵)(dào )路(lù )运输(🍶)便利化提供良好(🔑)(hǎo )条(👾)件(👇)。