中国名义税(👆)负一直高(🎹)于实际(jì(📗) )税负(fù )。所谓(wèi )名义税负是指(🙎)企业名义(yì )上该缴纳的(🥧)税费。由于征管、(👮)企业(😋)对税(💅)法理解等(👴)原因(yīn )，实际上企(🌍)业不一(yī )定足(🙀)额(é(📀) )缴(🕳)(jiǎo )纳法律(lǜ )意义(🍟)上的税费。

　(🏄)　美(🧤)国财政部本周早些时候也公布了新(🎷)(xīn )的(🍵)反俄制裁方案，涉及(🔀)俄罗斯以及中国等(💍)其他国(guó )家的300多家(jiā )公司(📦)、银行(🔓)和数十名(🍒)个人。中国外交部发言(yá(👺)n )人林剑13日表示，美(měi )国在全(👹)球范(fàn )围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害(🍂)他(🔩)国主权安全，造成(📩)人道(🌧)惨剧，破坏产供链稳定。乌克(kè )兰危机升级后，美方制(🙎)裁更(♎)是变本加(jiā(🛒) )厉。而这种乱(👜)舞制(🐈)(zhì )裁(♊)大棒的做法(fǎ )，不仅无助于问题的解决(🕟)，反而成(chéng )为世(🆚)界一(🚳)个(🌻)主要(yào )的风(fē(✔)ng )险源头。

　　上述两(liǎng )起事(🥪)件(jiàn )，引起了一些企业人士的担忧。这(📛)(zhè )些担忧包(✍)括(🗯)是否(fǒu )存在(🍧)全国性查税，不少(🦇)企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无(wú )疑是“雪上(shàng )加霜(shuāng )”。

　　适度超前也有面向未(wèi )来的考量。李(⭕)瀚明表示(📴)，最近几年，国内长途(📐)旅行取代了(🙅)一部分出国(💍)游的(🍄)需求(qiú )。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大(🔊)环线等热度居高不下。西北遥远(💾)，高铁也不发达，更依赖(🔙)民(😮)(mín )航运输(👾)。此(⬆)外，西(🧡)安(💂)和乌(wū )鲁木齐(✴)还有建设国(guó )际(🐊)航(háng )空枢纽的(🥧)需(✉)要。

　　笔者跟多位(😚)省级、市级税务人士交流(🔃)(liú )得知，目(⌚)前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大(🔝)数据风险提示等(děng )对个别企业查税，是日常工作，也是税(🗜)(shuì )务部门正常(cháng )履(lǚ )职(zhí )。毕竟税务部(bù(🌝) )门主要负(fù )责(zé )税收、社(💪)会保险费和(📧)有关非税收入(🌧)的征收管理，发现(xiàn )偷逃(táo )税、少(🚩)缴税行为，理(🐲)应(😷)依法制止，否则(🤳)就(👼)是(shì )渎职。

　　经查，王一新(🧓)丧(🛳)失理想信念，背(❗)弃初(chū )心(🏁)使命，结交政(🎶)(zhè(🎽)ng )治骗子，对(😔)抗组(🚎)织审查(🔐)；违背组织(♋)原则(zé )，隐瞒不(📎)报家庭房产(chǎn )情况，在(📅)组织谈话时不如实说明问题，违(🐠)规(🌐)选拔任(💈)用干部(🦎)并收(🎴)(shō(🥐)u )受财物；违规(guī )收受礼金，接(🦐)受私营企(🌉)(qǐ )业主(zhǔ )低(🥩)价装(zhuāng )修，利用职权为(wéi )特定关系人谋(móu )取(qǔ )利(🚏)益，搞(🌭)权色(sè )、(😸)钱色交(🕝)(jiāo )易；道(dào )德败坏；以(👛)权谋(móu )私，大搞权钱(qián )交易，利(lì )用职务便(❎)利(😷)为(😵)他人在(zà(🔦)i )土地开发(fā )、项目承揽(lǎn )等方面谋(🥜)利，并非法(🥍)收(🌗)受巨额财物(🌏)。

　(🏚)　省应(yīng )急(😨)管理、农业农村、(🏅)水利(🎷)等部门(👺)成立由25个厅级(🗾)干部带队的工作组和27个(gè )专(zhuān )家组，分片(piàn )包市(🙆)深(shēn )入一(yī(🔀) )线、深入基层，对各地(🔏)水源调度抗旱播(🌙)种(zhǒng )、抗旱(🈹)保苗(💌)(miáo )等(🤝)工作进行督(💾)促(cù )指导，及时协调解决(🍛)遇到的实际困难和问题。各地也(🈴)积极采取行动(🔇)(dòng )，组织人(🗝)员力(🙀)量全面(mià(🏆)n )开展抗旱(hàn )。

　　落(luò )到实处，首(👖)先从优化(🍦)流程开(🥞)(kāi )始。过去(🚦)办(bàn )理进口提箱业务，司机需要在不(bú )同窗(🤡)(chuā(♋)ng )口(kǒu )排队(📍)办理各项(🔒)手(🐂)续，一(🚧)(yī )趟需要(yào )4个(🦊)小时，现(🐎)在通过手(shǒ(🍎)u )机线上(shàng )预约、支付和激活提箱(xiāng )码的“一站(zhàn )式”服务，办理时(shí(🍉) )间被压缩(🌐)到了(🐀)20分钟(🕗)。

　　“积(😪)极(🥁)管理你的核(🤮)心(xīn )业务(🥩)，这(zhè )真是一(❣)剂(🗨)难(⏳)吃的药。我们有很多艰苦的工(📩)作要(📪)做(zuò )。”墨(🎥)菲表示(🌖)，虽然底特律汽(qì )车制(zhì )造商需(🎃)要重新思(sī )考在中国(guó )的(😏)经营方式，但美国电动汽车领(🤦)导者(💀)特斯拉的情(🚎)况略有不同(🕌)，与传统的底特律汽车制(🎌)造商相比，特斯拉在(zài )电动(❤)汽车零部件方(🥁)面拥有(😻)大(🍋)(dà )约1.7万(🔋)美元的成(🚼)本优势，这有助于该公司(🙈)在中国市场的发(fā )展，使其有“更大的发展空间”。（(🈂)汪品植(zhí )）(🥛)