十二届四川省(🥂)委科技委(wěi )员会第一(yī )次会(🕘)议，有多个重(chóng )要议题，包括“学习中央科技委员会有关(guā(🎹)n )会议精(🦑)神”“审议《省委科技委(wěi )员(🍮)会工(✂)作规则》等文件”。

　　本次(🔯)AI周(😇)特别设置(🤥)(zhì )了两大(🗃)亮(liàng )点活动——“AI交汇点论(lùn )坛”和(🕒)“AI创新(xīn )集市”。在当天举办的AI周(🕺)启动(🚂)仪(🤗)式暨“AI交(jiāo )汇点论(🌜)坛”上，中(🌓)国科学院院士(shì )姚(yáo )期智、鄂维南分别以《AI+激起(🥪)交(🍕)(jiāo )叉(💑)科研(yán )的(🌁)新(🏋)浪(😦)潮》《人工智能时代的(😈)(de )教育与科研》为(🥪)题发表主旨演讲，从量(🆖)子(🕒)计算与AI for Science等前(🌱)沿领域切入(🏌)，深度(🥘)解析AI技术(💖)如(rú )何重塑(🎍)科研(🎾)范式与(😯)教育生态。讲坛还邀请了来自华为、腾讯、商汤科技等(🔲)头部企业的(de )技术领(lǐ(🙆)ng )袖及学术界(jiè )权(quá(🖇)n )威专(zhuān )家(🛤)，围(wé(🕒)i )绕“AI+制造(🌦)”“AI+教育(😈)”“多模态技术革新(xīn )”等热点议题展开深入探讨。

　(🍥)　针对(🔃)上述情况，通用汽车(🛴)高管表(🏞)示(⏺)，企(🌛)业对扭转中(📩)国市场(🚹)的(🌟)销售局面仍有信(xì(🚆)n )心，他们(🔏)希望旗下新能源车(🤲)型能(⛅)(néng )在中国市场继续(🤝)发力。据彭(🐂)博社(shè(🔥) )报(🕒)道(⛵)，通用汽(qì(⛔) )车董事(shì )长兼首席执行官(guān )玛丽·博拉此前表示，“当你观察中(🖖)国市场(🎐)时(🐒)，会发现它与5年前有很大不同(🤐)(tóng )。我们(🍌)希望能够以正(zhèng )确的方(❤)式(🥅)参与到这个市场中(🤛)。”尽管在(zài )中国市(🈴)场份额占(❇)比不大(🖲)(dà )，但斯特兰蒂斯也(yě )看好中国市场，并(bìng )“入股”中国车(🐝)企。去年10月，斯特(tè )兰蒂斯宣布(🉑)与中国零跑汽车成为(🎽)全(quán )球(♏)战略伙伴(🚱)，并(bìng )向后者投(🥚)资15亿欧元。

　(⏰)　此次(💜)在“水立方”，全红婵(🛀)还(📞)化身教练，与(yǔ )队友们一同(🤬)为青少年(🏳)运动(dòng )员上(⛰)了(🗄)一堂冠(🅿)军跳水课。当被问及是否在(🦎)艰苦(kǔ )训练(🚆)中想过逃跑时(💷)，全红婵先是笑(🌬)称(🥐)“现(🎯)在就想逃跑”，之后大方而认真(zhēn )地回答：“想(xiǎng )开(🕕)一点，多与教练(🐵)和队友(yǒu )沟通，调整好心态，给(🎴)(gěi )自己信(🙁)(xìn )心，积极努力。”

　　香港郭(👖)氏功(gōng )夫金龙醒狮(🙀)团总(🧀)(zǒng )教练郭文龙接受(shòu )记者(📺)采访时表(🐃)示，任何非遗(🤦)代(💐)表(🥇)性项目的(👚)传承(🍀)都需要“人气”，“香港(🏏)非遗月(yuè )”的举办提供了让更多(🖌)人接触(chù )和(❇)了(le )解非(🚾)遗代(🍤)表性项(🍈)目的(🍝)(de )平台。

　　有(yǒu )段时间(😓)，小芳为了减重，每(🔩)天只吃水煮菜，结果经常饿得头(🌾)昏眼花，但(dàn )坚(🍼)持半(bàn )个月后，往(wǎng )体重秤(🧛)上一站(🤺)，体重像(🏖)被施了魔(🔽)咒一样仍是(📥)卡在原来(🗒)的数字上，一动不动，这(🐇)让她十分焦虑。

　　人(rén )力资(🐕)源和社会保障(zhàng )部副部长俞家栋视频致辞时指出，人才是推进中国(🤥)式现代化的战略性支撑(📡)(chēng )，建设国家高水平(🔜)人才高地需要(yào )坚持(chí )教育(yù )科技人才一体(👙)(tǐ )推进，以(🤪)全(quán )球视(📌)野推动人才体制机制改革创新，构建具有国(guó )际竞争(🔻)力的(de )人(⛰)才发展环境(jìng )，为实(🔄)现高质量发(fā )展开(🚲)拓新空(🎹)间、增添新动能(néng )。

　　(🌾)近些(🐲)年我们(🐤)也能看(🌸)到这些举措，中(zhō(🐁)ng )国推(tuī )出大规模减税降费政(🏦)(zhè(🛶)ng )策，有不少是长期执行(háng )的制度(👖)性政(🤹)策。比如为消(😤)(xiāo )除重(chóng )复征税，营业税改为(🤹)增值税；增(🐎)值税基(jī )本(🚋)税(😉)率从17%降至13%；个人所得(🔐)税也通过扩大税率级距、增(⏲)加(jiā )专项(🚗)(xiàng )附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职(zhí )工基(jī )本养(yǎng )老保(✨)险单(🌕)位缴(🛑)费比例降(👝)至(zhì(🚇) )16%等。

　(🛁)　“积极(jí )管理你的核心(🍭)业务，这(🌪)真是一剂(💉)难吃的药。我们(men )有很多(duō )艰苦的工作要(😼)做(🔟)。”墨菲表(🌊)示，虽然底特律汽(🔒)(qì(🚆) )车制造商需要重新(xīn )思考在中国的经营(yíng )方式，但美国(guó )电动(🎸)汽车领导(🕎)者特斯(🆖)拉(📒)的(de )情况(kuàng )略有(yǒu )不同，与(yǔ )传统(🐓)(tǒ(🔤)ng )的(📯)底特律汽车(🖼)制造商相比(🔲)，特(tè )斯拉在(zà(❤)i )电动汽车零部件方面拥有大(dà )约1.7万(wàn )美元的成本(🥃)(běn )优势(shì )，这有助于(🗽)该(🍚)公(🃏)(gōng )司(🕖)在中国市场的发展(🏽)，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）