鹤岗市(❗)文体广电和旅游(🐾)局局长丛培甲表示，当地依托(🥀)“醉(🐧)”美G331边防路(🖋)、界江界(💪)(jiè )湖等(🔯)资源，开通“游龙(lóng )江三峡”中俄界江(🆎)(jiāng )游新航线，打造“乘船游边境(🐶)”等新业态(🤰)，提升“龙江三峡(xiá )”旅游品牌(🐭)，串联“吃住行游购娱学(xué )”全要素，开启特(tè )色(🙋)文旅发(😃)展新里程(🛶)——“不仅让(😳)本地人发(👊)现(🚀)家(jiā(📀) )乡之美(🛏)，实现‘鹤(🚤)(hè )岗(🔩)人游鹤岗’，更要(yà(🍐)o )吸引外(➰)地(🥁)(dì )游客走进生态(🤼)鹤岗、感受界江(🛬)魅力。”(完)

　　不仅是科学(xué )岛。合肥(féi )市相关部门(🏕)共同培(péi )育(🕤)270家科创科普游基地，串起110余条(😮)科创科普研学(🥞)线路，企业(💁)、场馆都(dōu )化身(⛔)为“行走的(de )课(kè )堂(💼)”。“作(🕐)为国家正式批准建设的(de )第二个综合性国家科(kē )学中心(👝)，合肥(féi )拥(🍈)有独(🏢)(dú )特(🌔)的优(yōu )势。未来(lá(🕗)i )，我们(💿)要推动科(💂)创资源向(💂)(xiàng )研学(🎉)资源转化，培育更多的科创科(kē )普旅游基地。”合(🎾)肥市文(🤣)旅局有(🚳)关负责人(📞)表示(shì(📈) )。

　(💰)　农业(✍)农村部派出(🈚)(chū )3个由司局级干部带队的工(gōng )作组和7个科(kē )技小分队，赴河(🧔)北、山(🌪)西、江苏(sū )、安徽、山东、河南、陕西7省(👉)，指导各地做好抗旱(🔒)(hàn )准备和应对工作，保质保量完成夏收夏播。

　　在本(🤸)(běn )届文(👤)博(⏫)会上，咏(🌻)声动漫分(🥞)别(bié(🤪) )与电商(🧜)和线下(📣)连锁门(💜)(mé(🚗)n )店达成(🐖)重要(yào )合作，将(🍱)(jiāng )以“猪猪侠”IP为核(👙)心(🔊)，通过打(🙆)造系列潮(chá(🕳)o )玩爆品、创新IP场景(jǐng )化运营模式、推动(🍸)潮(🔎)玩产业(🔟)升级。

　　因此在不断强(qiáng )化税(🧡)收征(🏥)管的同时，应该同步(bù )适度推进(✡)税(shuì )制(zhì(🦅) )改革，适(shì )度降(😼)低名义税率(♊)，让(ràng )企业实际税负维持在(😙)一个合理水平，同时国家财政收入也(yě(🎥) )并(🧓)不会(huì )由此减少，进而(🤩)实(😂)现良性循环。

　(😐)　针对目前(👦)的旱情，河南省水利(lì )厅(💜)于(yú(😄) )6月14日17时将水(shuǐ )旱(hàn )灾害防御（抗旱(🍕)）(⛵)Ⅳ级应急响(🎆)应提升至Ⅲ级，并密切监视雨情、水(👣)情、(⛅)旱情，科学(🏩)精准调度水利工程，加强灌(🦈)溉用(yò(📹)ng )水管(guǎn )理，细化落(luò )实各项供(gòng )水(shuǐ )保障措施，确(què )保城乡居民饮水安(😓)全，最大程(chéng )度减(🔼)轻干旱灾害损失(shī )。

罗森：敦煌是一(🎋)个(🛢)极(jí )其重要的文化交汇点，它展示(shì )了西亚(🔬)的(👸)艺术(👸)(shù )与思想如何随着佛教的传播(bō )进入中国，并逐渐(🐼)融入中原文化(huà )，最终(🔻)成为(wéi )其不可(🥔)分(🥑)割的(🧞)(de )一部(🌥)分。我们在(zà(🗣)i )唐(🚴)代壁画和(hé )装饰中所见的(de )诸多精(⏳)美图案，实际上正(zhèng )是通过敦煌这一门户自西亚传入，并在中国(😎)工匠的巧思之(zhī )下(🔤)加以融(📇)(róng )合、演变形成的(de )。从(🥤)墓葬(zà(🐗)ng )文化到石峁遗(yí )址(🎻)，研究中国早期文明(míng )，必(🔸)须关注不同的(📖)“文(🧠)化入口”，即外来文化(huà )如(rú )何进(jìn )入中(🧗)国。这些(📑)入(🍜)口(kǒu )几乎都位于北方(🚢)，其中最重要的三条文化传播(bō )通(tōng )道是河西走廊、汾河(🛍)流域和北京地区。值(🎠)得(🛄)注意的另一点(🌑)(diǎn )是(🍊)，中(zhōng )国对海洋(😐)的利(lì )用一(🔙)直相对有限。明(míng )朝之前(🐯)，海洋在中(zhōng )国的国家战(zhàn )略中并未占据(😿)重要地(dì )位。我想，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统(♏)治者对海洋事务的关注较少(shǎo )。并且(💻)，海上(🤥)盗匪的存在(⛩)也使得中国对海(✌)洋发展的兴趣不大。然而，到(dào )了明朝(🥇)，随(🍷)着外国势力的到来，中国(⛰)不(📣)得不重新审视海洋的战(📊)略地位。作为(wéi )中国人，你(🕙)们(😬)不妨思考这样一(yī )个问题：在丝(🍚)绸(🚯)之路的鼎盛时期，中国的(🌙)对(duì(📇) )外(👔)交通主要依赖新疆和草(cǎo )原通道。但随(suí )着欧(ōu )洲人掌控大(🕒)西(🤢)洋，全(🚠)球贸(📤)易格局发生了巨大变化。要知道，欧洲(zhōu )人首先(😃)掌控了(🔝)大西洋，而(🔽)中国从未真正尝试过(🚏)主导海洋。对欧(ōu )洲(zhōu )而言(yán )，这是一种生存的必要，因(🌮)(yīn )为欧洲被海洋环绕(rào )，如果不掌控海洋，欧洲人就无法维(⚫)持(👑)生存。因此(😪)，欧洲人不得不进(🗽)行这项壮(zhuà(👌)ng )举：横渡大(♎)西洋。这(😡)并不(🍻)是一项简(☕)单的任务，你不能直接穿越大西(💘)洋，也(yě )不能(🔓)绕过(guò(🔬) )非洲直达(🔀)印度洋，而是(🤔)必须(xū )先向西(xī )航行，抵达(🥏)南(⛹)美洲，然(rá(🅿)n )后再折向东，绕过非洲(zhōu )南端，沿着(🕶)一(🥌)条极为复杂的航(háng )线(🏽)前往(wǎng )中国(🐮)。实(🚋)际上，中(🛫)国完全(🖲)有(yǒu )能力穿越太平洋，但历史上(shàng )几乎没有尝试(🎳)过。

　　[环球(📈)时(🏬)报综合(hé(🎓) )报(bào )道]“一段时间以来，比(bǐ )亚迪、吉(🍏)利等中(zhōng )国(🎲)自主品牌(🖊)的崛起(qǐ(🔦) )给不少外(wài )国汽车品(🎢)牌带(💴)来压力。”美国CNBC网站(🐼)(zhàn )18日(🔂)报(👮)道称，美银证券汽车(chē )产业分(fè(🔀)n )析师约翰·墨菲当天在美(🎏)国汽车(chē )媒(🔶)体(tǐ )协会(🦐)有关活动中表示，美国(📮)底特律三巨头（即通(🕳)(tōng )用(🦋)汽车(💔)、福特汽(⛷)车和斯特兰蒂斯）(🚏)应“尽快”退(🙄)出中国市场。他同(tóng )时警告(♊)说，美(měi )国(🌪)三(sān )大车企需要采取(🛳)更严厉的措施削减开支(zhī )，尤其是在(zài )内(nèi )燃机业务(👑)方面，因为这是目前利润(🛠)的主要来源。

　　钟(🥩)自然出生于1962年8月(🗂)，安徽桐(🌎)城(🤹)人，曾在原地质(⭕)矿产部和原(yuá(🌜)n )国土资源部工(gōng )作多年，2014年任原国(guó(⏳) )土资源部(🐂)党组(🥏)成员，中国地质(💖)调查局局长、党组书记。