在(🤕)四川之前，河(🐊)(hé )南、内(🌐)蒙古、(⏭)浙江、江西的省(💞)级(jí )党委科技委员会已经(jī(🛋)ng )亮(🔧)相。河南、吉林和四川的省委科技(🦉)委员(🚻)会(huì )，都是(🆎)由省(💑)委(wě(🎓)i )书(shū )记和省长担任(rèn )主任。

　　(🎈)端(✌)午(⚾)假期(🗓)，广东(🔥)各级海事机构安(ān )排对辖区122个重(💱)(chóng )点(🚎)水域实行包保责任制。针(🔷)对琼(🔍)州(🛬)海峡等59条(tiáo )重点(📜)(diǎn )航线、夜游航(háng )线(🏢)及热门旅游航线，安排专人专艇驻守，实(🛎)现24小时动(🍫)态监管(guǎn )；对(✖)53条大客流(🚊)航(🐿)线，累计派出413人次随船监管，实(🤝)时掌(🐶)握船舶(🕺)运行(🐨)状(zhuàng )态。此(cǐ )外(🐡)，广(🐘)东海(hǎ(🔣)i )事局联合南(nán )海(hǎi )航海保障中心、(💶)相(🌵)关(guān )地市引航站等单位，组建(🎓)联合值班(👝)专班，高效开展(👚)船舶交(📿)通组织(zhī )、导助航服(🔻)务和应(🧜)(yī(🌩)ng )急通信(xìn )值守(🌡)，为船舶航行提(🏠)供全方(fāng )位保(bǎo )障(⛸)。

　　对抗旱工(💱)作作出安(ā(😖)n )排(pái )部(🛩)署(shǔ )。印发《关于(🔃)做(👺)好当前抗(👘)旱(hàn )工作(zuò )的紧急(🌍)通知》《关于(🆙)切实做好抗旱播(bō )种(🤮)保苗工作的紧急通知》等文件，就抗旱播(🎌)种、田(🏙)间管理、旱(🏁)情监测(cè )、水源调度等提出要求。严格落实以气象预(♏)报为先(🎶)导的应急响(➡)应(❔)(yīng )联动机(🕠)制，组织相(xiàng )关(🥐)部门滚(🚑)动开展旱情(qíng )会商，分析(🛑)研判(😵)旱情(🗼)发展趋(qū )势。及时启动省级抗旱应急四(👪)级响应，14个省辖市先后启动本地(dì )区(qū )抗旱应急响应机制，全省进入抗旱应(yīng )急状态。

　　国(🤛)家体育总(🎺)局(👑)体育文化与体育宣传发展(📢)战略研究中心高端智库(kù )骨干专家、广州(zhōu )体育学院教授曾文莉告诉《环球时报(🐒)》记者，体育具有较强的杠杆(gǎn )效应(yīng )，以(📝)体育赛事表演为杠(📊)杆(👙)，能撬动城市基建、旅游、文化(huà )等，激活(huó )体育消费热情(🏯)，推(👠)动体育产业能级提升，而(😏)这个杠(🈵)(gàng )杆的原(🔦)动力主要是运动员(yuán )尤其(qí )是明(mí(💌)ng )星(😢)运动员。

　　香港5月31日电(diàn ) 国泰航空30日宣布，与中国石油化工股(🥘)份有限(🖋)公(gōng )司(简(jiǎn )称(🐊)“中国石(🍼)化”)签订协议，为国泰(💓)航空(🤮)于香港国际机(jī )场出发的(de )部分航班加注由中国石(⏬)化生产并与传统航空(kōng )燃油(🛡)混合的可持续航空(⏯)燃(😦)油。这标志着国产可(kě )持续航空燃油(🔑)(yóu )在全球供应链跨出新一步。

　　巴黎(🏗)相(🔲)聚，两(♏)国元首(🐺)不约而同选(xuǎn )择(🚂)“书(🐑)礼”。当(🍙)外交遇上书(🖲)香(📽)，不仅有尊重与理解之意，更(gèng )有“从彼此文(🙆)化中(✉)(zhōng )寻(💓)求更多智慧、汲取更多营养”的互(hù )鉴之力(😒)。

　　据国际网球联(lián )合会(🦌)(huì )发布的《2021年全球网(🚾)球报告》，2021年全球(🎂)参与(yǔ )网球运动的人口有8718万人，中国以1992万人(rén )成为全球(qiú )网球参与(🏟)人(🏾)数(🏹)排名第二的(🚿)国家(🤨)，仅次于美(🌃)国，占全球总网球人口(kǒ(😏)u )的(📟)22.9%。同(🐘)时，中(zhō(🤥)ng )国网球(qiú )场的数量(🔰)也(yě )为全球第二，达(🙎)49767个。网球教练则以11350人位居全球第(dì )五(wǔ )。

　　针对近期持续高温干旱对农(🆓)业生(shēng )产造成的不利影响(🚝)，农业农村(⛺)部在(zài )前期(qī )发(fā )布预警信息的基(🦀)础上，于6月(🔑)11日(🐜)对河北、(🈹)山(⤴)(shān )西、江苏(🌌)(sū )、安(🕕)徽、(🙆)山东、河南、陕(shǎn )西等(🕒)省启(qǐ )动农业重大自然灾害四(🗿)级应(yīng )急响应。

　　“积极管(guǎn )理你(👸)的核心业务，这真是一(yī )剂难吃的药。我们有很多(👋)艰苦的(de )工作(zuò(🤖) )要做(🔵)。”墨菲(😔)(fē(💼)i )表示，虽然底(😮)特律(lǜ )汽(qì(🐕) )车(chē )制造商需(xū )要重新(🏞)思考(🦆)在中国的经营方式，但(⚫)美国(guó(🎨) )电动汽车领导者特斯(🔬)拉(lā )的情况(👮)略(luè )有不同，与传统的底特律汽(qì )车(🌝)(chē )制造商相(🐩)比(bǐ )，特斯(sī )拉在(🔂)(zài )电动汽车零部(🤢)件方(😡)面拥有大约1.7万美元的成本(🏎)(běn )优势，这有助于该(gāi )公(gō(🗜)ng )司(➗)在中国(🗄)市场的(😤)发(🔲)展(zhǎn )，使(🤒)其有“更大的发展空间”。（汪品(🍂)植）