香港5月24日电(📘) (记者 戴小橦(🙇))“G3联(💅)盟”第二(🦗)届少年创科达人大奖颁奖典礼24日(rì )在香(🤩)港(➖)举行，现场颁发了(🤘)“十大创科少年奖”和“年度最佳(📍)创科达人奖”等奖项，表彰在创新(xīn )科技(jì(🧣) )领域(♑)崭(🏃)露头(🤡)角的(🐺)青少年(🔡)。

　　一些校(🕴)园里，拆卡文化流行，盲卡成为(🔢)“社交(🕑)密码”，不玩卡牌或被认为“跟(gēn )不上(🖼)潮流”，有了好卡牌(pái )则等于有(🍣)了(🔝)好人(🈺)缘(yuán )。“一张稀(🛍)有卡能换来全班同学(xué(🌻) )的羡慕(mù )。”北京某(🐴)中学门口，初三学生小杨展示(shì )着(🏠)一张(🤣)“哪(🧙)吒”黑背卡，为了抽中此卡，他(tā )用两周的早餐费(🔛)买了23包卡牌，“拆到的时候心跳加速、手都在抖，感觉自(zì )己是‘天选之子’。”

　　而另外(wài )一位运(👫)动品牌官方店(diàn )客服则直接告诉(🌰)(sù )记(🏹)者，一款碳板鞋鞋(🎰)底可让回(🛵)弹提升6%，可用于(🧣)中(🚵)小学(👊)生体育课穿，但不建议打篮球(🏚)等(🅱)高强度运动(dòng )穿着。

　　维(wé(😹)i )斯瓦大(🔡)学经(jīng )济学教(📏)授 奥尔沃(🌀)夫斯(sī )基(🚁)：国际货币基(💁)金组织已(🤕)经表示(shì(😛) )基于现在(🍎)已(⬆)经发生的(🕷)事(shì(🏜) )情，即使额外征收(shōu )关税被(bè(🥜)i )暂停，全球(qiú )经济增(💂)长也(🚓)将放缓0.5个(🥡)百(🈂)分点，而美(měi )国(🥋)和欧(🚴)盟(mé(🌬)ng )将减少近1个百分点(🐌)。所以(💥)如果(guǒ )这种情(qíng )况持(🆎)续(xù )下去，如果(🛍)谈判(🦁)没有成功(gōng )，全(quán )球经济增长就(jiù )将面临(lín )更大幅度(🛍)的下滑(♿)。

　　“多亏了天津静海的对口帮扶(🛍)(fú )，我(wǒ )们解放(🗞)村这几年从一(🤐)个几乎没有(🎓)村(🗯)集体收入的‘空壳(📕)村’到每年收(🍩)入都有一个阶梯(🌒)式增长，村居环境也有(🐮)(yǒu )了巨(jù(🗣) )大改(gǎi )善。”庆阳(yá(🕎)ng )市镇原县(🐚)开边(🚌)镇解(🖋)放村(cūn )党支(zhī )部书(🍜)记兼村委会主任(🍍)(rèn )朱(👳)泽明说。

　　走(🐚)进(🆗)浙农东(🏰)(dōng )巢(cháo )艺(yì )术公园，37栋(dòng )红砖建筑依(yī )然(🚇)保留着20世纪60年代的原貌。据悉，这里曾是浙江农资集团(〽)(浙农控股集团前身)的农资仓库，20世纪90年(💇)代后，随着城市发(🏙)展与生产方式的变化(huà )逐渐被(👾)闲(🚔)置。

　　世界经济论坛官网17日刊文(🖊)称，中国已成为(🌞)全球最大的电动汽(⏬)车市(🈳)场，中(🌅)国(🏝)车企(🔛)(qǐ )生(🐈)产的(de )电动(🤽)汽车占(♎)全球电(🙀)动(dò(👲)ng )汽车总产量的一(yī(✡) )半(🚦)以上。而在这一市场(chǎng )上，墨(mò )菲和其(qí )他分析师认为，美国车企(🥖)当(🥋)下很难抵挡(dǎng )中国(guó )自主品(pǐn )牌的实力。墨菲说(🖨)(shuō(🔽) )，消(xiāo )费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强(🏛)(qiáng )，尤其(⛄)是在美国对(duì )中国电动(🌬)汽车征收(shōu )超过100%的关税后，这(zhè )种“忠诚度”可能会变得(dé )更加(jiā )强烈。

　　八年来，中国奶商(shā(🍠)ng )指数调查记录了国(🔹)民(🛡)健康素(👀)养(yǎng )与生(shēng )活方式(👉)的变(🐵)化。中国农业大(☕)学营养与健康(✳)研究院院长任发政(zhèng )表示(⛺)：“中(👮)国奶商指数(🥨)自(🔯)2018年(🕧)推(tuī )出(🥁)以(yǐ )来，持(chí )续记录(👯)(lù )国(guó )民(🎆)健康素养与生(🚛)活方式的动态变迁，成为洞察乳(rǔ )制品(🔵)消费趋势的重要窗口。公众乳制品(pǐn )消费从量的(😾)满足转向质的追求，向(🤠)行(háng )业(yè(📞) )提(🤖)出了(🐌)新的要求。我们(men )要充分发挥科技创(chuàng )新(🛐)的(🍨)引(🔕)领作用(yòng )，以(🍼)新质生(shēng )产力为指(🚻)(zhǐ )引，助力我(📘)国乳业迈向高质(⬆)量发展。”

　　(🦓)“积极管(🔙)理你的核心(🤡)业务，这真(zhēn )是一剂(jì )难吃的(🔸)药(🤟)。我们(men )有很多艰苦的(de )工作要做。”墨菲(🔃)表示，虽然底特律汽车制(zhì )造商需要重新思考在中国的(🏫)经营(🚏)方式，但美(💽)国电动(🆖)汽(qì )车领导者(zhě(😡) )特斯拉的情(🎗)(qíng )况(kuàng )略有不同，与传统的底特(🐛)律(📓)汽车(🥝)(chē(⏲) )制造商相(🤕)(xiàng )比(bǐ )，特斯(sī )拉在电动汽车(chē )零部件方面(miàn )拥(yōng )有大约1.7万(😌)美元的成本优势，这有(🔡)助(🤙)于(👅)该公司在(👋)(zài )中国(guó )市场(🍏)的发展，使其(qí(🤟) )有“更大(🐧)的发展空间”。（汪品植）