在政策层(céng )面，为规(➕)范平台向经营者收取佣金、抽成(ché(📞)ng )、会员费等行(🧦)为，市(📲)场(chǎng )监管总(🍁)局近(jìn )日发布《网(🎺)络交易平台收费行为(🌛)合规指(👃)南(ná(📼)n )(征求意见稿)》，明确提出(🏬)平台(tái )要合理制定收费标准，健全收(shōu )费规则、收费公示等制度机制(zhì )。随着(👡)有(🌩)关(guān )政策(📄)落地实施(shī )，平(🤣)台企业(yè )将进一步优化收费合规建设，推(tuī )动行业健康(🖋)发(🥑)展，构建平台和经(💨)营者(🦄)和谐(🏌)共生的(de )良好生态(👲)。

　　北(😣)京(🍮)艺(🔖)术季以城市为(🎹)展场，打造贯(💲)(guà(😐)n )通(🏽)艺术博览会、艺术展(📅)览、艺(🛥)术周(zhōu )边、艺(🌨)术商店、餐饮酒店的复合体验(yàn )链(⏪)。除了丰富的在地艺(❤)术体验，观众还可以享受餐(😲)饮消费优(⏮)惠、高端酒(🏇)店专享礼(lǐ )遇(😔)等大(🔌)量(liàng )优惠活动，极大(dà )带动了周边消(🐺)费活力(🧖)。展会期(qī )间(🎻)，画廊周北(🍜)京推出限时(shí )展览通票(🤟)，至多12场热门大展一票畅游。

　　[环球时报综合报道]“一段(🍛)时(🎧)间以来，比亚迪、吉利等中国(guó )自(🐸)主品牌的崛起给不少外国汽车品(🍂)牌带来(lái )压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证(zhè(📭)ng )券汽(👩)车产业分析师约翰·墨菲当天(💉)在美国汽(qì )车媒体(🆖)协会有关活动(🥘)中(🔧)表示，美国底特律三巨头（即(jí(😘) )通用(🦀)汽车、福特(🏯)汽车和(💮)斯(sī(🐮) )特兰(🔻)蒂斯）应(yīng )“尽快”退出中国市场。他(tā )同(🚖)时警(📺)告说(🚸)，美国三大车(🛁)企需(⌛)要采取更严厉的(⏺)措(🚃)施削减开支，尤(yóu )其是在内燃(👃)(rán )机(🐙)业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　据《韩国(🌀)时报(🔑)》报(🌆)道(dào )，外界(jiè(🏢) )分析(🍐)指出，韩国(📄)(guó )宪法(fǎ(⏱) )法院正在谨慎处理(lǐ )弹劾案的(de )最终裁决。法院不(bú )仅(🏘)需要仔细(xì )梳理判决依据，还需评估可(📐)能引(🧒)发(🥄)的(😗)社会对立与动荡(dàng )风险，因(😊)(yīn )此审(shěn )理时间较(jiào )以往更为延(🍽)长。

　　除了回答询问，吴佩(👆)佩的(🕔)工作要(🛵)(yào )求其必须主动发现问题。3日(🏀)下午(wǔ )，一对带着三(🍈)个大小不一行(🌔)李箱(xiāng )和手拎包的中(🏨)老(🏡)年母女吸引了吴佩(🚮)佩的注意。女儿左臂挽(🤽)着母亲(🗽)，右手焦急地翻着手拎包(🛥)，常年的“职业嗅觉”让吴佩佩不由自主上前询问。

　　国(🙂)家防灾减灾救灾(🛏)(zāi )委员会办公(🔋)室、(😡)应(yīng )急管理(🎦)部会同(🎾)国家粮食和物资储(chǔ )备局向河北、山西(xī )、(🆙)内蒙古、(🔡)山东、河南5省(shěng )（区）(🤪)调拨3万件(jià(🎇)n )中央(😎)救(⛱)灾(🆒)物(wù )资(👨)，支(🕰)持地(dì )方做好(✨)(hǎo )抗(💸)(kàng )旱(⬜)(hàn )救(🕥)灾(💏)各项工作。

　　省应急管(👂)理、农业(🔌)农(😋)(nóng )村、水利(lì(🌺) )等部门(mén )成(🧥)立由25个(🐁)厅级干部带队(duì )的工(📓)作(🉑)组和(hé )27个专家(jiā(🕦) )组，分片包市深入一线、深入基层，对(🐚)各地(➰)水源调度抗旱播种、抗旱(hàn )保苗等工作(zuò )进行督促指导，及(jí )时协(xié(🐵) )调解决遇(💋)到的实际困难和(🍱)(hé(🌇) )问(🌥)题(tí )。各地(🔂)也积极采取行动(👧)，组织人员力(🏵)量全面(miàn )开展抗旱。

　　(🌥)另外，近些年受(🖥)经济下行、(🔹)大规模减税降费、楼(📭)市土地市场(📈)低迷等(♎)影(⛸)响，地(dì )方财(cái )政收入受到一定冲击，而刚(🍍)性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大(🥌)的(👦)(de )背景下，地方(fāng )政府也(🔽)有更大(dà )的动(dò(😤)ng )力加强(🏷)征管，查漏补缺，依法依(🎡)规(guī )征(🔳)收该征(zhēng )收的(🌩)税费。当然，税(shuì )务部(bù )门也要(🖍)同(👿)时落实落(luò )细减税降费政策，坚(🤨)守不收“过头税费(🕍)”红线。

　　此次(🎤)行(🚫)(há(🍵)ng )动是汕(shàn )尾市首次(cì )整合海事(shì )、救(✳)助(🈚)、海(hǎi )洋综合执法、交通(tōng )运(🐘)输(🆒)、海警、(🌪)海防打私办、航道管理(🦗)、航(👚)标管(🦗)(guǎn )理等多部门力(lì )量(🐖)，打破传统单一(🧖)部门(🏷)执法局限(xiàn )，形(xíng )成“三(🔥)位一体”立体监(jiān )管网络。行动中，执(zhí )法人员通过(👡)直升机空中(🗽)指挥(🧑)(huī )、(😋)岸(🎡)上智(🚤)(zhì(🏐) )能(🚕)监管系统协(xié )作、船(chuán )艇(🤙)编队协(xié )同(⛑)、无(wú )人(rén )机辅(fǔ )助(👊)巡查等方式，对(🚺)过(💲)往(✳)船舶实施(🌥)“一对一”点名检查(chá )，重点核查船舶值班值守、通信设备运行及防碰撞措施(shī )落实(📱)情况，并严厉查处非法锚(🤒)泊、跨(🚭)航区航行(háng )等违(wéi )法行为，累计检(🚣)查30余艘次，纠正(zhèng )违规行为8起。