(🤒)　投票站开放时间(🐐)为(wéi )当地时间6时(🏴)至(👮)20时(🌷)，全国(🔊)共设有(📨)14295个投票站(😦)(zhàn )，选民人数约4439万，选民须携带有效身(🔠)份(fèn )证件前(💅)往居住地管(guǎ(🍱)n )辖投票站投票。

　　对移风易俗，村民孙清(🕷)香十分赞成：“以(yǐ )前(🔈)办个事，都讲究排场比阔气，其实谁不觉得是个负(fù )担呀？可就(😽)是(shì )抹(🍐)不开面子。这下可(🏜)好了，党员干部都带头做出改变，咱们跟着(💀)做，心里踏实，也不用(yò(📓)ng )为难了。”

　(🥒)　当地时间(📬)8月(yuè(⏭) )29日(📜)(rì )，巴黎残奥会首个(🐡)比赛(😋)日。在(zài )伊夫林省圣康坦自行车馆(🌅)，中(💛)国(guó )队选手李(🌞)樟(🏣)煜(🎽)(yù )上演了一场(🎋)“速度与(📋)激情(📶)(qí(💧)ng )”。男子C1级3000米个(gè )人(🥠)(rén )追(♈)逐赛资(✝)格(🎭)赛，他以3：(👭)31.338的成绩(🎳)刷新(🕺)(xīn )该(🥎)项(😇)目世界纪录。决(jué )赛(🏳)中，李樟煜状(✌)态(🍻)火热(rè )，夺得金牌，这也是中(zhōng )国体(⛴)育代表团在(zài )本届残奥会上获得(🐴)的(😑)首枚金牌。另一位(wèi )中国队选(🧀)手梁伟聪摘(zhāi )得(🌿)银(🙂)(yín )牌，恭喜中(zhōng )国(guó )队(😠)包(🐐)揽(Ⓜ)该项目(🌑)金银牌(🤴)！

　　春(chūn )秋旅游副总经理周(zhō(😲)u )卫红表(🗿)示，随着更(gèng )多(duō(⏬) )客源地的境(🐁)外游客得以通过更便捷的方(fā(➕)ng )式来到中(zhōng )国，了(👏)(le )解(jiě )、感受中国(guó )的开放(🌌)(fàng )态度、全球胸(🛅)怀，旅游企(🕒)业也将结合更多体验性(🌉)的文化内容，设(📓)计丰(💣)富多样的出入(📌)境(🌪)游新品(🦐)。同时，澳大利亚、新西(🐗)兰也有着很(hěn )多华(🎳)人华侨(qiá(🔻)o )，单(💾)方面免(🚑)签的推(⤵)出(🦕)，在方便他们回国探亲(⚫)访友之(🚵)余(🦃)，同时(🎋)也(yě )可以(yǐ )通(❔)过旅游，来看看(kàn )中国(💉)发生的深刻变(😸)化，体验丰富多彩的生活和文化。

　　(🛍)但随着税收征管能力不(🎵)断强化，税(🍻)收(🥧)征收(🖤)率不断提(tí )高(gāo )，企业实际税负(🐐)正在(💀)逐步接近(🚣)名义税负(🐧)，在当前经济形(xíng )势下，企业痛(💾)感(gǎn )会(🥒)更(👟)明显，一些企业如(😼)果不能承担可能会选择停业，这(zhè )不仅影响就业，更会对宏观经(🤶)济运行带来负面影(🗻)响。

　　[环球时报综(🖱)合(😛)(hé )报道]“一(🐗)段时(👸)间以来，比(bǐ )亚(yà )迪、(🕹)吉利等(děng )中国自(🧣)主品牌的(🥒)崛起给不少外(👒)国汽车品牌(pái )带来压力。”美(🖇)国(🎛)CNBC网站(🙅)18日报道称，美银证(zhèng )券汽(🤼)车产业分析师约翰·墨菲当(dāng )天在美国(guó )汽车(💘)媒体协会有关活动中(🖍)表示，美国底(📶)特(tè )律(🎺)三巨头（即通用(🚾)(yòng )汽车、福(fú(🍕) )特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国(✳)市场。他同时警告说，美国三大(🔩)车企(qǐ )需(🦎)要(💷)采取更严厉的措施(shī )削减开支，尤(🎸)其(🗨)是(shì )在(🚵)内燃机业务方面(🐳)，因(yīn )为(wéi )这(🧐)是目前利润的主要(💵)来(🚦)源。

　　(🚶)随(🛳)着出入境便(biàn )利度持续改(📿)善，跨境(🌜)移(yí )动支付不断迭代(🍡)，离境退(✂)税“即买即退”全国推(🐍)广(🥖)，这(zhè )个“五一”假期(🌉)，中国入境旅游(🏠)市场订(🚻)单(dān )激增，入(rù )境游潜力(lì )持(chí )续释(👊)放。

　　笔者跟(📙)多位省级、市(😠)级税务人(rén )士交(🙋)(jiāo )流(🐽)得(dé )知，目(🥢)(mù )前并没(méi )有全国性查税部署。一些地方根据当地税(🥚)收大数(shù(⚽) )据风险提示等(🏥)对(🐥)个别企业查税，是日常(🤱)工作，也是(shì(🐔) )税务(👞)部门正常履职。毕(bì )竟税务部门主要负(fù )责(🌱)税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃(💜)税、少缴税行(🏈)为，理应依法制(zhì )止，否则就是渎职。

　(⏫)　“积极(👁)管理(⛵)你的核(⚽)(hé )心业务(wù )，这真是一剂难吃的药(yào )。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示(shì )，虽然底特律(lǜ )汽(🕠)车制造商需要(yào )重新思考(kǎo )在中国(⌛)的(🏗)经营方(🦇)式，但美国电动汽车领导(dǎo )者特斯(sī )拉的情况略有不同，与传统的(de )底特律汽车制(🙌)造商相比，特斯拉在电(💯)(dià(💎)n )动汽车零(líng )部件(jiàn )方面拥有(yǒu )大约1.7万(wàn )美元的成本优(📻)势，这(zhè )有助于该公司在(♌)中(🏝)国市(shì )场的发(fā )展，使其(🤳)有(🖖)“更大的发展(zhǎn )空间(🚚)”。（汪品(🛤)植）