中央(yāng )要求谋划新(🐇)一轮财税改革，税制改革是重(chóng )头戏，未(wèi )来(⏹)增值税(😘)、消(xiāo )费(🙋)税、个(🚏)税等主(zhǔ )要税(shuì )种还(hái )将有进一(yī )步(bù )改革举措。笔者呼吁，在税收征管(🤦)不断强(♟)化的同时，为促进企业(💪)、个人实际税负(fù )维持在合(🐳)理(lǐ )水(🚝)平，未(wèi )来税(🛍)制改革应当统筹考虑降(jiàng )低名(🎺)(míng )义税率。

　　回顾去年，《风流一(👂)代》《狗(🔖)阵》《酱(🤧)园(🕕)弄(nòng )》等电影在戛纳电(😇)影(yǐng )节相继引发热议，今年(🏧)，华(🌱)语(😪)电(🕎)影连续两年入围戛(jiá )纳主竞(✝)赛单元，《狂野时(shí )代(dài )》《风林火山(🧕)》《花漾女子(🎰)杀人事(🔽)件》的集体亮相，也让(🌓)世界继续看(🥓)到中(🛠)国创作者的惊喜。

　　因(🐾)(yī(🥢)n )此在不断强化税收征管(🛠)的同(✍)时，应该同步适(⬆)度推进税(🥁)制改革(🏸)，适(⏸)度降低(dī )名义税(shuì(🚬) )率，让企业实际(🔄)税负维(🐂)持在一个合理(👬)水平，同时(shí )国(🕤)家财政收入也并不会(📢)由此减少，进而(ér )实现(🚀)良(liáng )性循环。

　　去年以(📤)来，中国对(🗞)多个国(🕷)家单(🏹)方面免签。截(🔐)至目前，中(🏏)方(🚰)已(yǐ )经(jīng )对(🕦)法国、德国、意大利、荷(hé(🥢) )兰、西(🍨)班牙、(💼)瑞士、爱(♎)尔兰、匈牙利、(👜)奥地利、比利(⏱)时(shí )、卢(lú )森(🧐)堡等国施行单方面(🐺)(miàn )免签；还与泰(🛅)国(🐀)、新加(🍾)坡、马来西(xī )亚、(🍢)格鲁吉亚等(děng )国(❗)互免了(🕖)签证(zhèng )。此前的6月(🍌)13日，国务院总理(🎋)李(💄)强在惠灵顿(dù(🐌)n )总督府同新西兰(🚦)总(zǒng )理拉(🎏)克森举行会(huì )谈(🚇)。李强表示，将(jiāng )把新(💴)西兰纳入单方面(miàn )免签国(guó(✌) )家范围，希望新方为中国公民赴新(🐜)提供(🔯)更(🗓)多(duō )便利。

　(🌦)　郑泽光说，面对美国的不理性行为，中方坚决(💅)反(fǎn )对并已采取必要反(🔇)制措(👍)(cuò )施。中国挺(🎇)身(😡)而出(👆)，不仅是为(wéi )了维(wéi )护自(🕑)(zì )身正当权益，更是为了维护国(guó )际公平正义，维(🤵)护多边(😔)贸(🆔)易体制。过去(🎑)几天，美国一直在发出(🎉)相互矛(🚡)盾的(🏝)信号。一方面，美方声(shēng )称(🔻)要(yào )向一些亚洲(zhōu )国家加(🎵)征高达3500%的关税。一方面，美方又(yò(🌟)u )表示将大幅度降低(dī )对华关税。各种花招不过是为了(le )降低自身损失(🐠)，影响(💣)资(zī(🍯) )本市场。

　(👾)　首届博(bó )物(💗)馆季启幕，首都(dōu )博物馆“峇峇娘惹的世界”勾(👾)勒海上丝绸之路社(🦌)群发展(zhǎ(🦗)n )脉(🏗)(mò )络，考古遗址博(💊)(bó )物(🚬)馆“汉风轪(🐦)华”复原(yuán )千年西(xī(😫) )汉美(🔧)学，大运河博物馆“看·见殷商”沉(👢)浸式数字技(jì )术开启青铜之旅引(yǐn )爆观展(🔕)热潮。

　　中国(guó )社科院(🔴)大学今年初发布的《电商生态高(gāo )质量发展与就(🌝)业(yè )促(🧣)进研究(jiū )报告》显示，作为新(xīn )就业形态的重要(🌌)承(🚑)载者，互(🛏)联网平台汇聚着千万中小微企(🦃)业，关(🏢)联着众(🌪)多劳(láo )动者(zhě )，平台发展与(⬜)就业(♟)民生紧密相关(guān )。在(💌)拼(🧥)多多平(😚)台，商家数量已达到(🕦)1420万家，创造就(👗)业(🎽)岗位达到(dào )5532.1万个(🔈)。

　　“我们已(yǐ )经成为中国最大的(🦔)校服产业基(❗)地，2024年(🍶)的校(🐙)服产业市场规模做到了120多亿元(人民(🏾)币，下同)，同比增长30%以上。”织里校服协会会(🚬)长(zhǎng )李刚接受采访时表示(shì )，5年时间发(👧)展(😺)，该协(💱)会汇(🍝)集了400多家校服生产企(qǐ )业(🥈)以及1000个面(🦅)辅(🕋)料(liào )供应链(🥕)企(qǐ )业。

　　“积极(💅)管(🙂)理你的(🍌)核(hé )心业务(🏁)(wù )，这真是(🌈)一剂(jì )难(😕)吃(🎊)的药(🦊)。我们(🔺)(men )有(🔴)很多(duō )艰(jiān )苦的工作要做(zuò )。”墨菲表(🛡)示，虽然底特律汽(🔈)车(chē )制造商需要(🔉)重新思考在中(🏠)国的经营方式，但美国电动(🐄)汽(💩)车领(lǐng )导(🧓)者特斯拉的情况略(🅰)有不(🦂)同，与传统的底(🦓)特律汽车制造商相比，特(tè )斯拉在电动(🆚)汽车零部件(jiàn )方面拥有大约(yuē(🕊) )1.7万美元(📂)的(😝)成本(📉)(běn )优势(🖱)，这有助于该(🦅)公(⭕)司在中(zhōng )国(guó )市(shì )场(🥋)的发展，使(🈲)(shǐ(🎹) )其有(yǒu )“更(🍄)大(dà )的发(fā )展(🍆)空间”。（(🎌)汪品植）