香港(gǎng )特区政(🍯)府特首(🖨)政策(🌌)组组长黄元山指(💗)出(chū )，香港在RCEP中的潜在作(zuò )用远超(chā(😥)o )传(💿)统的贸易便利化(😑)，包括(🧕)数字(zì )经(⤵)济和(hé(🎂) )绿色经济领域，可以(💢)推动RCEP加速增长。他说，香港有自(zì )由贸(🙅)(mào )易港、全球金融中心(💍)(xīn )以及(jí(🏋) )贸易和物流(🐗)枢纽的独(🤷)(dú )特(tè(🐶) )优(😍)势，加上对创新和区域合作的(🤳)坚(👒)定承诺，加(🐓)入RCEP对所有成员是互(🏗)利(🍰)共赢。

　　(🈚)经查，李鹏(👎)新丧失理想信(🔒)念，背弃初心使命，培植个人势力，搞“七个有之(🏚)”；无视中央八(bā )项规定精神(shén )，违规接(jiē )受(😬)宴请和(hé )车辆司机服务安(⏱)排(pá(🏆)i )；对组(zǔ )织不忠诚(chéng )、不(🌤)(bú )老实，在组织函询时不(👌)如(rú )实说明问题(➕)，违(📘)背(📌)组织原则，卖官鬻(yù )爵，严重污(🤤)(wū )染地方政治生态；廉洁底线(xià(👿)n )失(shī )守，长期(🥓)(qī )违规收受(🍪)礼品(pǐn )、(🏨)礼金(🗜)；腐化堕落；贪婪(lán )无度，政商勾连(💭)，大搞(💓)新(xī(🔧)n )型腐败，利(lì )用(💏)职务便利为他人在矿产(🌜)开发、企业(🌺)(yè(😖) )经营、干部选拔任用等(🛠)(děng )方面谋利，并非法收(shōu )受股权股份等巨额财物。

　　重庆(qìng )大学土(😦)木工程学院名誉院长杨(🐐)永斌代(🐓)表该(📫)论坛学(⛽)术委员会致辞(🌒)时表示，山(🚷)区土木工程本质上是探(🗄)索人类与地球的“对(🎼)(duì )话艺术”，这场对话既要敬畏(wè(🥅)i )自然规(♒)(guī )律(🐼)，更(gèng )需科技赋(fù(😡) )能(néng )。该论(🐸)坛(🍠)设(shè )立的智能(🍣)(néng )建(🥥)造与生态协(💲)同专场，正(💞)是为了推动传统(😑)工程思维(wéi )向“感知(zhī(🍅) )-决策-调控”智能闭环升(🗿)级，为(wéi )构(🛋)建(🎨)(jiàn )人地和谐的山区(💷)发展范式(💇)提供理论支撑。

　　做(zuò )大陆对台方针政(zhèng )策(📓)的“宣传员(🙉)”、台湾青年来大陆发展的“参(cān )谋”、台胞融入大(🔮)陆生活的(de )“贴心人(rén )”…(💎)…作为台盟福建省委会(huì )副主委(🍃)，陈椿对两岸融合发(fā )展的关注不(🌚)仅(🌹)限于医卫(wèi )领域(🚮)，他(🎡)希(⬆)望自(zì )己扮(bà(🏅)n )演好“桥梁”角色，参(cān )与搭建更多渠道平台，增进两岸(àn )同胞心灵契合(hé )。

　　据(🍴)国(🏰)际网球联合会发布的《2021年全球网球报告》，2021年全球参(🔂)与(🗽)网(🏂)球运动的人口(kǒ(🦉)u )有8718万人，中(zhōng )国以1992万人(📝)成为全球网球(🎐)参与人数排名第(🖼)二的国家，仅次(🍣)于美(🦃)国(✒)，占全(🍍)球(qiú )总网球人(rén )口的22.9%。同时，中(zhōng )国网球(🐵)场(chǎng )的数量也为全球第二，达49767个。网球(qiú )教练则以11350人位(wèi )居全球第(🆒)五(⏩)。

　　(🦀)卜(🐴)希霆表示(📮)，未(➗)来文旅研究院(🤩)将(👡)扎根福(fú )建，面向全国(🦔)，以新质生产力(lì )、(💍)数字化转型、沉浸式体验三(sān )大方向为(👫)落脚点，发挥(🤤)智库支(🤡)撑、技术研发、业(yè )态孵化(📅)等(✳)优势(shì )，加(🍎)快赋能福建文(🆙)旅高质量发展。(完)

　　纪(🐨)宁说，目前中国青少年网(⛽)球尤其(🏑)是(🍣)女子青少(💸)年网球，已经(🤼)成(🎂)为体(🌜)育职(🎭)业化和商业化(🌐)领域一个风(fē(🌃)ng )口。郑钦文夺冠(guàn )能促进更多中国青少年加入网(😂)球运动。与(🗂)此同(🎼)时，中国网球训练场(chǎ(🕷)ng )地和比(🕺)赛场地硬件条件(🤱)以及(😹)软件设施也在发生(🌜)巨(jù )大(dà )变化，网球经济蕴含(💃)的巨大空间也随之逐步释放出来。

　　记者发现(🚠)(xiàn )，一(🕒)场横跨陆空(kōng )、(🖥)融(róng )合(🐊)智能科技(jì )的技术(shù )盛宴正在(⏲)(zài )本届(jiè )上海车展(🌏)上(🗳)演。提供(😕)接待(🛄)服务的人形(😎)机器人、可以切(📱)换自动驾驶和(hé )陆(🌵)(lù )地驾(🤶)驶(🕥)模式的飞(➡)行(háng )汽(🐶)车、加装在汽车(chē )头(tóu )顶(dǐ(🏟)ng )的“航(🏝)拍利(😼)器”等看似与车企无关的产品频(♈)频(🆒)亮(🎒)相(🥇)，引得观(guān )众纷纷驻足(♍)(zú )。这似乎(hū )也(🆚)传达出一个(gè )信(xìn )号——中国汽(qì )车(chē )产业正突破边界，不再(zà(😵)i )局限于研发(🐣)传统四(👒)轮交通工具，而是(⏹)将智(🍞)能制造拓展至更宽领域。

　　(📱)近些年我们(🤫)也能看(kàn )到这些举措，中国推出大(dà )规(guī )模减税降费(fèi )政策，有不少是(➡)长期(qī(🐾) )执(🕯)行(háng )的(🐠)制度性政(zhèng )策。比(🙇)如为消除(chú )重复征(🔊)税，营(yíng )业税改为(wéi )增(🔪)值税；增(zēng )值(🔎)税基(🧝)本税率从17%降至13%；个人(👔)所得税也(👚)通过扩(kuò )大税率级距、增加专项(xiàng )附加扣除、提高起征(😿)点，实际(🤳)降低了税负(🔋)；城镇职工(📀)基本养(🏁)老保(🐊)险单(😠)位缴费比(🈶)例(lì )降(jiàng )至16%等。