(🐓)　在(zài )湖(hú )北秭(🥓)归，过端午比春(🌇)节还要隆重(chóng )，有(🍽)“端午(⛹)比年大”之说。5月31日正值端午，游客(🌬)纷至沓来，缅怀爱(🍣)国诗人屈(qū )原，体(💔)验传承(🚙)千(🕠)年的(de )习(xí )俗，感(🛋)受屈(qū )原故(gù )里的(de )情怀和诗意。

　　1958年，柬埔(⬅)寨冲破(pò )重重阻(🤧)力同新(🔵)中国建交，西(xī )哈(🌼)努(nǔ )克太皇(🍆)在(🔚)中国(🙁)生活近40年，把中国视为(🍲)第(⛲)二故乡。这段珍(😼)贵的友(😫)谊，对(🦎)于如今的(🕵)珍娜也影(🏫)响(xiǎng )很深。

　　对此(cǐ )，欧洲(🔝)议会国际贸易(yì(🌵) )委员会主(zhǔ )席朗(lǎng )格评(píng )价道，如(🐼)果美国寻(🤺)求合作与(📀)谈判，大(dà )门总是为(✡)之敞开，“如(💩)果他只是想让(ràng )我们(👼)照单全(🏠)收他的要求，那他(tā )就是敲(👌)错了(🈲)门。”

　　[环球时(🕞)报综(⏸)合(🐛)报(✔)道(🥥)]“一段时间以(🔗)来，比亚迪(🚒)、吉(🔓)利等中国自主品牌的崛起给不(bú(🏏) )少(shǎo )外国汽车品牌带来压力(lì )。”美国(⚫)CNBC网站(🏞)18日报道称，美银证(🤧)券汽车(👪)产业(yè(😛) )分析师约翰·墨(🌅)菲当天在(zài )美国(🖼)汽车(chē )媒(⏹)体(♉)协会有关活动中表示(🖇)，美国底特(💃)(tè )律三巨(jù )头（即(🔔)通用(🌋)汽车、福特汽车和斯(🙀)特兰蒂斯）应“尽快(kuài )”退出中国市场。他(🎚)同(📸)时警告说，美(měi )国三大车企需(😼)要采取更严厉的措(🤶)施削减开(⌚)支，尤其(🕷)是在内燃(🆎)机业(yè )务(🏖)方面，因(yīn )为这(📖)是目前利润的主要来(🐺)源。

　　目前国内部分马拉松等路(🤶)跑赛事在(zài )报名(🤓)环(🥣)节(♋)，会提示65岁及(jí )以(🌲)上参赛(💎)者加强自我(wǒ )健康状(🏭)况评估(🌟)，或者要(🚵)(yào )求其在领取参赛(🎆)物品时，提交由直(🎮)系(🦃)亲(qīn )属签(🚭)署的《健(jiàn )康(👲)安全责(👞)任承诺书》等(👊)材料。

　　布基纳法(fǎ )索BF1电视台总经理伊索福(💢)·萨雷(Issoufou Sare)表(biǎ(🧠)o )示，这份报(🥃)告让(🧝)我们认识到(dào )全(🎟)球南方国家面临的(de )问题和挑战，提出了(le )有针对(duì )性(🍸)的解(🐖)决(jué(🕠) )思路和方案，可作(zuò(🎄) )为指(zhǐ )导全球(qiú )南方(🐟)媒体(🙅)(tǐ )报(⚫)道(😗)决策的(🗿)重要(yào )参考。

　　高(😪)金洪在2025RCEP区域发展媒体智(🍄)库论坛视(🗯)频(👌)(pín )致辞时作上述表示(shì )。他指出，中国—东(dōng )盟自贸区3.0版升级议(yì )定书将推(📌)(tuī )动该协定更加(🧜)现代化、更具前(qián )瞻性并更好地应对当前商业环境(🌺)变化。同时，还将在数字经济、绿色经(🚘)(jī(📯)ng )济和供应链互联互(🍍)(hù )通等新兴领域创造新机遇，通过提升创新力、生产力和竞(jìng )争力，重(chóng )新定(dìng )义(🏒)东(dōng )盟(🧟)与中(zhōng )国之间(⛏)的经济(jì )联系(xì )。

　　李(Ⓜ)瀚明(🍒)表示，乌(🥓)鲁(⌚)木齐机场的国际(☔)航线虽然多(duō )，但不强。比(bǐ )如国(🍔)际航班量占比(bǐ )较(👡)少，国际(jì )航(háng )班密(🈯)度(💭)不够，国际(🥊)航线集中在中亚、西(🕉)亚。香(🚏)港(🧖)(gǎng )航(há(🚬)ng )线实际上是乌鲁木齐唯(🖼)一一条向东(😥)直飞的国(🤮)际和(🔲)地区航线(xiàn )。

　　世界经济论坛官网(🕎)17日刊文称，中国已成为全球最(🚹)大的电动(dòng )汽(🤩)车市场，中(🕤)国车(chē )企(🏋)生产的(📙)电动汽(🎵)(qì )车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这(🏅)一市场上，墨菲和(hé )其他分(📤)析师认为(🔱)(wéi )，美国车企(🐇)当(🉐)下很难抵(🐵)挡中国(🌭)自主(🏪)品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的(😝)“忠诚(⚫)度”很强，尤其(qí )是在美国对(duì )中国电(🌡)动汽(🤗)(qì )车(chē(❎) )征收超(🛩)(chāo )过100%的(de )关税后，这种“忠诚度(🚂)”可(🏓)(kě )能(👩)会变得更加强(🏰)烈。