(🐘)　中国驻英国使馆发言(🔷)人强调(🌰)，在乌克(kè )兰问题上，中国的(🛀)立场是劝(quàn )和(hé )促谈(🧐)，坚(jiān )定不移(yí )，一以贯之(😽)。为此，中国和巴西(🐤)最近联名发(fā )表了关(💑)于(🤭)推(🔱)动政(zhèng )治解决乌克(🤑)兰危机的“六点共识(🍬)”，强(qiáng )调遵守局(jú )势(📕)降温(wēn )三原则，即战场不外溢、战事不(🐔)升级(💕)、各(gè )方不(🔢)拱(🎱)火，同时呼吁各方(fāng )坚(jiā(🍥)n )持对话谈判、加大人(🎱)道主义(yì )援助、反对使(⚫)用(yòng )核武(🌅)器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应(🌝)链稳定等。

　　湖南(nán )省2024年(🦃)(nián )度(dù )知识产权保(bǎo )护状况新闻发布会(🔥)24日在长沙(shā )举(🦄)行。会(⛎)议透露，2024年湖(hú(🈶) )南(🔃)新注册(cè )商标13.34万件(jiàn )，同比增长(👊)13.16%；有效商标注册(🐱)量达124.37万件；(🐲)新(🚏)申请马德里国际商(💈)标127件，同比增长39.6%；驰(🖌)名(👇)商标达410件。该(🚱)省新增(zēng )地理标志12件，总量达339件(🚺)，7个产品(🐄)纳入中(🚙)欧地理标志互认互保清(🦏)单。全省共(gò(🚁)ng )办理作品(🕺)著作权登(🎍)记182037件；新授权(🏡)农业植物新(📴)品种142个，新授权林(🥣)业植(zhí )物新(🕴)品(🥦)种33个；企业(yè )和个人在(📿)海关备案知(🌜)识产(chǎn )权(quán )807项，较上年增长(🏫)14.5%。

　　今年(😊)是(🥔)西藏自(zì )治区成(chéng )立(lì )60周(zhōu )年(🔫)，王智(🦋)伟也(🐧)希(xī )望有各种各样的活动，让祖国各地(🏫)的孩子们(🔂)(men )都能(🧙)到西藏(📙)(cáng )来走一走(zǒu )，来感受(🍽)祖国山河的辽阔壮美，也来感受雪域高原的变化(👹)。

　　“我们2020年开始(shǐ )在(中(🚽)国)国内(🎯)举(🚂)(jǔ(😲) )办老年木玩比赛(sài )，2024年考察(🚛)欧洲市场后(🔷)，成功将老年木玩(😇)(wán )出口至德国(guó )。”马达飞(fēi )表示，他们相继研发100余种(zhǒng )老(lǎ(🥀)o )年(🐱)益(👯)智类、运(🕶)动类、手工类(🏘)和康复(🥏)(fù )类木玩(wán )产(chǎn )品，从(🎿)逻辑思维、(💡)记忆力等方面(🥀)提升老(lǎo )年人(🗝)大脑活力。

　　拟(nǐ )人(rén )行走(zǒu )、闻香识物、迎宾递(🔗)水(shuǐ )、(🎚)动作捕捉……走(🌏)进(jìn )“数智中(😢)(zhōng )东欧(➗)(ōu )”展区，多款(kuǎ(🤣)n )国产机器(qì )人(🔲)展示最(🏚)新“技艺”，吸(xī )引了许多(👞)中东(dōng )欧(💝)客商驻足观看。

　　FE电动方程(💜)式即ABB国际(🕠)汽(qì(🐰) )联(🎨)电动(🏰)方程式世界锦标赛，是世界上第(dì )一项纯电(🖨)动(👱)(dòng )的国际汽联世界锦标赛，也是唯一获得净(jìng )零碳认证(zhèng )的运动项目。自2014年9月首届FE电动方程式在北京以街道赛形式(➡)(shì )拉(💋)开(🚝)帷幕以来，便凭(pí(⛺)ng )借纯(🐿)电动、新(🏛)技(🏡)术及(🕣)绿色(🆕)理念(👐)吸(xī )引(🗑)了(🚄)无数车迷关注(zhù )。

　　参与(yǔ )运营北京奥(ào )林(🥄)匹(❄)克森林公园西(🌅)畔(pàn )的(✡)国(➗)家网球中(⛎)心两片红(hó(⤴)ng )土网球场地的(de )维宁(níng )体(🈵)育创始人、CEO纪宁8日(💀)告诉《环球时(👗)报》记(♋)者：“本(běn )就稀缺的(de )网球场馆(guǎn )在(📉)郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不(💏)上。”

　(🛵)　(🥋)上(shàng )述两起(qǐ )事件，引起了一些企(🕖)业人士的担(🎼)忧(yōu )。这(zhè(🦆) )些担忧包(🔃)(bāo )括(kuò )是(🍌)(shì )否存在(🚚)全国性查税，不少企(👐)业担忧如果倒查多年(niá(🚵)n )需(👍)要补税，这(😅)(zhè(🐷) )对(😴)于经营困(🤬)难的当下无疑是(🛠)“雪(xuě )上加霜”。

　　“积极(🗺)管理你的核心业务(🈂)，这真(😂)是一(👋)剂难吃(🌘)的药(♋)。我们有(🙃)很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特(🥎)(tè )律汽车制造(zào )商需要重(chóng )新思考在中国的经(jīng )营方式，但美国电动汽(🍠)车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯(sī )拉在电动汽车零部件方面拥有(🤥)大(⛹)约1.7万美元(🐂)的成本(🍵)优势，这有助于该公(🗯)司在(🏆)中国市场的发展，使其(🌵)有“更大的发(🎩)展(🤼)空间”。（汪品植）