尽管中国并未采取(qǔ )集(🚕)中清缴清欠(🚉)税收等(💤)行(😐)动，但随着税收大(🈂)数据广泛(🚂)应用，网状(zhuàng )、系统性税收风(👵)(fē(📧)ng )险分析取代了此前个人经验(👳)点对(♈)点分析，税(👴)收征管力(lì )度事实上在不(bú )断强化，税收征收率在不断提(🗓)高。以前企业偷(😸)(tō(🌯)u )漏税(shuì )可能不容易被发现，但近些年通过税(🦂)收大(dà )数(🤘)据，税务部(bù )门会收(shōu )到企业风(🚯)险提示，并跟企业确认，不少企业(🆗)需要依(👄)法补缴(jiǎo )税款(🍈)(kuǎn )。

　　头一桩，专业能(néng )力是命根子。“免陪照(zhào )护服务”听(tīng )起来很美，可要是医(🏾)疗(🛃)护(👈)理员培训不到(🛌)位(🤚)，技(jì )能不(bú )过关，责任心缺斤短两(🐳)，那可就成了“无(wú )人照护”。患者受了罪，家属更揪心。所以，门槛得设牢(🐡)，培训得抓(🎍)实，考核(hé )得(🎗)讲真。每(měi )一(yī )双护理的手(shǒu )，都得是能托付、靠得住的手。

　　[环球时(🏼)报(🍤)综(zōng )合(hé )报道]“一段时间以(🌳)来，比亚迪、吉利等中(zhō(🗒)ng )国自主(🦋)品牌的崛起给不(🧙)(bú )少外国汽车品牌带来压力。”美(🥒)国CNBC网(🎷)站18日报道(🏧)称，美(měi )银证券汽(🐹)车产业分(fèn )析师约(🚜)翰(🎡)(hà(✏)n )·墨菲(🏎)当天(🍘)在美国汽车媒体协会(huì )有关(📈)活动(🛹)中表示(shì )，美国(guó )底特(☕)律(🌼)三巨头（(🔘)即通用汽车、(🆘)福特汽车和斯(sī(🕖) )特兰蒂(💏)斯）(🐈)应“尽(👟)快”退(👩)出中(zhōng )国市场。他(🚮)同时警(💶)告(gào )说，美国三大车(🙎)企需要采取更严(yán )厉的措(😃)施削(🔴)减开支，尤其是在(🖼)内燃机业务(wù )方面，因为(wé(🎗)i )这(🔢)是目前利(lì )润的主要(yào )来源(yuán )。

　　中日韩合作秘书(🖐)处秘(🐄)书长李熙燮在开(kāi )幕致(😆)辞中说，“中(🎾)日韩合作(🚛)日”是(🎾)促(🥘)进(🏉)民众了解三国(🔗)合(🍻)作价值观、共创(🚻)未来发(fā )展远景的重要平(🗑)台，三国的(💄)友谊将照亮共同前(🚔)(qián )行(🚦)(háng )的道路。

　　详细剖析两个(🥗)企业补税(🦕)案例(🚽)，也能一定程度上消(xiāo )除上述担忧(yōu )。枝(🤦)(zhī )江酒(🍂)(jiǔ )业之所以(yǐ )被(bèi )要(🗺)求补缴8500万(wàn )元消费税，直接原因是审计部(🚺)门发现问(📔)题，税务部门(mén )据此(⬇)执行(👁)。

　　针对近期持续(♉)高温干旱对(duì )农业生(💒)产造(🙄)成的不利影响，农业(🌰)农村(✒)部在前期(qī )发布预警信息的基础上，于6月11日对河北、山(👋)西、江苏(sū )、安徽、山东、河(hé(🛳) )南、陕西(🥏)等省启动农(🕧)业重大自然灾害四(sì )级应急响(xiǎng )应。

　(🏀)　(🔑)去油菜(cài )花地里拍(pāi )照(🛢)，坐在山坡上看日落…(🕧)…(🏻)朱文静在微信(🎡)朋(♑)(péng )友圈分享着工作日常，置(✔)顶(⛎)文(wén )案(à(🤓)n )写着(🍐)“人生是旷野(yě(🙏) )而非(🖐)轨道”。不少朋友询问(🥚)她的近况，她兴(xìng )致(zhì(🚚) )勃勃地介绍起这(zhè )座(🙄)小小(🦗)的(🎬)“黑多岛”。

　　因此在不断(🛬)强化税收征管的同时(🤲)，应该同步(♒)适度推(🥨)进(🏼)税制改革(㊗)(gé )，适度降低名(🚵)义税率，让企业实际税负维持(chí )在(zài )一个合理水平，同时(shí )国家财政收入也并(bìng )不(🐿)会(♿)由此减少，进而实(🈵)现良性循环(huán )。

　　(🏂)中央要求(qiú )谋划新一轮财税改革，税制改(🚣)(gǎi )革是(🥙)重头戏，未来增值税(🐤)、消(🚹)费(🎈)税、个(🛍)税等(⚪)(děng )主要税种还(🚏)将(jiāng )有(yǒu )进一步(🕛)改革举(🥦)措(🏛)。笔者呼吁，在(👓)税(📹)收征管不(💻)断(duàn )强化(huà )的(de )同时，为促(cù )进(💋)企业、个人实际税负维持在(zài )合理水平，未来税(shuì(🌗) )制改革应当统筹考虑降(🔋)低名(🤜)义税(🏆)率。