卑诗—广东商业议(yì )会(🎄)、加拿(🏈)大国际贸易促(🤪)进会两(liǎng )会会长郑(🚲)小(🎮)玲表(biǎo )示，广东(♿)企业家(😋)的(☔)进(jìn )取(🏍)(qǔ )精神(🍈)与(yǔ )加拿大西部包容开放(🌘)的环(huán )境相得益彰，创造(zào )了许(〰)多互利共(🤹)(gòng )赢的(📮)案(🔮)例。面(🍮)对新的技(🏤)术挑战、复杂的(🖐)区域地(🌥)缘政治，双方(fāng )应共同探讨如(rú )何(📵)在这些挑(🍤)战(zhàn )下保持发展。相信在(zài )不断发展的全球格(🛁)局中，像这(➖)样(yàng )的地方伙(🛹)伴关系(xì(😃) )将发挥越来越重要的作用。

　(📢)　张(🏊)先生告诉《环球(😗)时报(bà(👠)o )》记者，近年来(🌭)(lái )走入网(🍭)球馆(🕓)和(👻)网球场的人(🐼)越来越(👘)多，这一现象在郑钦文夺(duó )冠(🥉)后更(gèng )加明显，其中尤以(🍅)青(qīng )少(🕜)年人群(qún )为多(🧟)。

　　健全日常生活纪律教(jiāo )育长效机(Ⓜ)制(📝)。守纪是党(dǎng )员(👛)的终身(📗)课题。日常生活中干部与人交往既(🔔)要“亲”，又要“清”；既(🔐)要“廉”，又要“洁(✨)”。要把党员干部工作(zuò(🥫) )以外的(de )表现作(🐽)为干部(bù )任用的考(⏭)察依据，加(🌸)强生活圈、社交圈(quā(🕥)n )、(📻)朋友(yǒu )圈纪律教育，加强八小时(♌)之外(🛁)的(de )纪律(✖)(lǜ )教育。要把抓住“关键少(🤠)数”延(yán )伸到管住“绝大多数”，瞄准(🕧)细微漏洞集中“靶向诊(📖)疗”，对(📳)(duì )薄弱(ruò )环节打(dǎ )好“预防针”。

　　(🐥)中央(🚣)要求谋划新一轮财税改革(📁)，税(shuì )制改革是重头戏，未(😊)来增值税、消费税、个税(🧚)等(🔐)主要税种还将有进(👦)一步改革举措。笔者呼(hū(💛) )吁(yù )，在税收征管(🛵)(guǎn )不断强(🗯)化(huà )的同时，为促进企(👂)业、个人(🐔)实际税负(🍻)维持在合(hé )理水平(🎰)，未来(🐂)(lái )税(shuì )制(🤶)改(gǎi )革(🎴)应当统筹考(🌰)虑降低名义税率。

　　(🆎)公(🎆)器私(😀)用(🌏)，将地(dì )质调查、(😐)矿产开发等权力作为敛财(cái )纳贿的工具，搞权钱交易(yì )，利(🏰)用职务便(🛢)利为他人(rén )在企(🏂)业(yè )经营(😀)、(🦔)项目承揽(🎧)、矿权审(shěn )批等方面(miàn )谋利，并非法收受(shòu )巨额财物；

　(🈁)　全国红(hóng )军(⛅)小学建设工程理事会执行理事长方(fā(🛋)ng )强(🗒)表示(shì )，截(🤐)至目(🧟)前(qiá(🆕)n )，在(😂)全国30个(😥)省市的革命老区已(yǐ )经成功建成了500所红(📃)军(🔮)小学(📻)。这些学(🎖)校(➕)扎根于革命老区，成为传承红(hóng )色基因(💨)、开展青少年红色教育(😔)的重要平台(👒)，不仅为学生们提供了(le )优质的教(📟)育资(💮)源，更在潜(🌺)移默(mò )化中灌输着革命精神和爱国情(💦)怀，激励着一代又一(yī )代(🦀)青少(🔵)年树立正确的(🎧)(de )价(🔥)(jià(🚒) )值观，增(🕕)强(👎)他(🎨)们的民族(zú )自信心和自豪感(gǎ(😏)n )。

　　“‘走出去’的航线越织(zhī )越(✏)密了。”刘杰说(👠)，“今年(niá(👖)n )2月开通的‘(🍱)江(jiāng )阴—葡(pú )萄牙’外(😥)贸集装箱直航航线，首船装载1300多(👙)个集装箱(xiāng )，是江阴港开(🔂)(kā(👹)i )港(gǎng )以来装载量最(zuì )大的船舶(😍)。5月(❔)(yuè )新(🔍)(xīn )开的江(jiāng )阴港到柬埔(😘)(pǔ )寨(🎂)(zhài )西(🏊)哈努克港(📵)直航航线，物流周期压缩3天，沿路还(hái )将(jiā(😼)ng )挂靠越(yuè )南、泰(📐)国、柬埔寨三国的主要港口，货物(wù )出口(👀)东盟更便(📆)捷。”

　　南方电网储能公(🐣)司储能(🤲)科研院研究员(🌜) 万民惠：这(zhè )套构(gò(🗳)u )网型钠电(dià(🏝)n )系统(🔽)可(🥧)(kě )以根据(🙆)新(📯)能源接入的情(qíng )况灵活调(diào )整充(chōng )放(🦁)模式，从而平衡新能源的波动性。可以(🎦)进一步应用(📺)在我国西藏(🔤)、新疆、(🚒)甘肃(➖)、宁夏(📓)等新能源高占比地区，助力沙戈(⏮)荒(huāng )新(xīn )能源(yuán )大基(jī )地的电(🐷)量稳定送出。

　　“积极管(💞)理你的核心(🚄)业务(🏙)，这真是一(🐟)剂(🔡)(jì )难(nán )吃(💆)的药。我们(men )有(yǒ(🎻)u )很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然(❔)底特律(🔅)汽车制造商需要重(🍬)新思考在中国的(de )经营方式，但美国电动(🔖)汽(⌛)车领(🔟)导者特斯(🛹)拉的情况略有(🕐)不同，与(👷)传统的底特律汽车制造商相比，特(tè(🚅) )斯拉在(🎌)电动汽车(chē )零部件(jiàn )方面拥有大约1.7万(wàn )美元的成本优势，这有助于该公司在中国(🧖)市场的发展，使(shǐ(🍕) )其(⛳)有“更(🎻)大(🏔)的发展(😦)空(🏸)间”。（汪品植）