不过，改(📶)变正在悄然发(🍽)生。仅(🏥)(jǐn )仅(😑)3个月后，为了抓住第八届(jiè )进博会首场展(🤶)前供(gò(🔎)ng )需对(🚳)接会的机会(huì )，莫滕(téng )森毅然从(➿)格陵(🅱)兰岛启程，经(🔘)(jīng )丹麦转机(🙅)，历(lì )经16个小时(shí )的长(zhǎng )途飞(fēi )行抵达上海。在火热的对接(❗)会现场，他充(🖕)满期(🏺)待(🌰)地(🔏)说(🤚)：(🦎)“中国(💴)是个非常大(👲)的市场。我们正在寻找合作(🏤)伙(🛴)伴(🍙)。”在莫滕森看来，进(jì(🌪)n )博会或许(xǔ )正是(shì(😈) )使企业(yè )进入中(📝)国市(shì(🕖) )场的期(🏉)待转(🍬)变为现实的最优(yōu )选(😕)项。

　　上述两起事件，引起了(le )一(🐧)些企业(yè )人(💝)士的担忧(🌭)(yōu )。这些担忧(yōu )包括是(🔻)否存在全(🎽)国性查(chá(🌮) )税(shuì )，不少(🈁)企业担忧如(📬)果倒查多年需要补税，这对于经营困难(nán )的当下无疑是“雪(🔤)上加霜”。

　　“有(yǒ(🎥)u )些地区(🤯)出现(🔵)了多个国际航空枢纽(⛺)的(💠)格局。比(🔸)如华南(🕑)的广州、深(shēn )圳(zhèn )，西南(🥒)的成(🏞)都(🛩)(dōu )、重(🕋)庆(⏬)、昆明，西北的西安(ā(🥐)n )、(👥)乌鲁木齐(qí )。但与成渝(🔉)(yú )不(bú )同的是，西北地(dì )域辽阔，西(xī )安与(yǔ )乌鲁木齐距(👴)离非常远，两个枢纽生态位(🌴)截然(➿)不(bú )同。”

　　春秋(qiū )旅(🌃)(lǚ )游副总经理(🐀)周卫红表(🏣)示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到(🐺)中国，了解(💶)、(💺)感受中国的(👈)(de )开放态度、全(quán )球胸怀，旅游企业也将结合更多(🚢)(duō )体验(🎁)(yàn )性的文化内容，设计丰富多样的出入境(🙊)游(🏒)新品。同时，澳大利亚、新西兰也有着很(💆)(hěn )多华人华侨，单方面免签的推出，在方(🤪)便(➡)他们回国探亲访友(🥁)之(🥪)余，同时也可(🥋)以通过旅游，来看(🏉)看中国发(🥁)生(🚧)(shēng )的深刻(🧤)变(biàn )化，体验丰(🏍)富多彩的生(🐟)活和文化。

　　绵阳拥有中(🛺)国工程物理研究院、中国(guó )空气动(🏓)力研究与发展中心等(děng )国家(jiā )级(jí )科研院所18家(💵)，国(🌟)家(🤳)级创(⛴)新平(píng )台25家，全社会研(🍢)发经(🔗)费（(😴)R&D）投(tóu )入强度位(⛴)(wèi )居全国(guó )前列(🌬)。

　　但随着税收(🏌)征管能(🍠)力(❣)不断强化，税(😔)收(🎊)征收率不断提高(📏)，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业(✒)痛(🔶)感会更(🚔)明显，一些企业如果不能(🚆)承担(🚭)可能(🖌)会选择(🔌)停业，这(zhè )不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负(🍢)面影响。

　　中国(🐊)物流与采购联(🖍)合(🙈)会(🚶)今天(3日(👪))公(❓)布今(jī(🚹)n )年前四(🖥)个(gè )月(yuè )物(🛢)流运(yùn )行数据(🙁)。4月份，我国(🔄)物流运行顶住外(🚼)部冲(chōng )击压力(🥍)(lì )，展现(xiàn )较强韧(rèn )性与(🏹)(yǔ )发展(🔩)潜力，整体保持(chí )平稳向好发展态(🌎)势。今年(📯)1-4月(📺)份，全国社会物流总额为115.3万亿元，同比增长5.6%。

罗森：敦煌是一(yī )个(gè )极(jí )其重要(🌒)的文化(🚠)交汇点，它展(🥪)示了西亚的艺(yì )术与思想如何(🍬)随着佛(📐)教的(⏰)(de )传播进入中(🦇)国(guó )，并逐渐(jià(🐕)n )融入中原文(🤒)化，最终成(⬇)(chéng )为其不可(kě )分割的(de )一部分。我(✂)(wǒ )们在唐(🦌)(tá(🤡)ng )代(❎)壁画和装饰(🗝)(shì )中所见的诸多精美(🚁)图案，实际上正是(➕)通过敦煌(huáng )这一(yī )门户自(💨)西亚传入，并在(🆎)中国工(🦇)匠的巧(🍱)思(sī )之下加以融(róng )合、(🚸)演变形成(🤶)的(🧠)。从墓葬(🏐)(zàng )文化到石峁遗址，研究中(✒)(zhō(🎹)ng )国早期文明，必须关注不同的(de )“文化入口”，即外来文化如(🍕)何进入中(🍇)国。这些(🚴)入口几(jǐ(🛒) )乎都位于(🍴)(yú )北方，其(🏣)中最重(chó(🚟)ng )要(⛎)的三条文化传(🤟)播通道是河西走廊、汾河流(liú )域和(hé )北(🥉)京地区(🐨)。值得注意(🔚)的另一点是，中国对海洋的利用(⛺)一(🏦)直相对有(👖)限。明朝之前，海(hǎ(🐿)i )洋(💜)在中国的国(🍯)家战(zhàn )略中并未(wèi )占据(jù )重(💦)(chó(🍕)ng )要地位。我想(🔱)，部分原因在于首都与海洋相距遥远，统治(zhì )者对海(hǎi )洋事务的关注较少。并(😝)且(qiě )，海(🈷)上盗(🛺)匪的(🏧)存在(🆖)也使得中国对海(🙉)洋发(🏙)展的兴(xìng )趣不大。然而，到了明朝，随着外国势力的到来，中国不得不(bú )重(🎶)新(xīn )审视海(🍒)(hǎ(😤)i )洋(yáng )的战(zhàn )略地位。作为中国人，你(nǐ )们(🚘)(men )不妨思考这样一个(📩)问题：在丝绸之路(lù )的鼎(dǐng )盛时期，中国的对(🚮)外交通主要依赖新疆和草原通(🥇)道。但(dàn )随着欧洲(zhōu )人掌(💠)控(🎼)大西洋，全球(qiú )贸(mào )易格局(jú )发生(shēng )了巨大变化。要知道，欧洲人(🤽)首先掌(🧠)控(kòng )了大(dà )西洋，而中国(guó(🎸) )从未真正(🎈)尝试过(💮)主(🔔)导海洋(yáng )。对欧洲而言，这是一种生存(🤙)的必(🛄)要，因为(😤)欧(ōu )洲被(🦂)海洋环绕，如果不掌控海(🎚)(hǎ(💗)i )洋，欧洲人就无法(🏀)维持生存。因此(cǐ )，欧洲人不得不进行(💥)这项(xiàng )壮举：横渡大(🌑)西洋。这并不是一项简单的任务，你不能(😲)直接穿(🃏)越大西洋，也(😗)不(bú )能绕过非洲直达(dá )印度洋，而是必须先向(✝)西(⏱)航行，抵达南美洲(🔝)，然(rá(🎷)n )后再(zài )折(🎡)向东(🏛)，绕过非洲南端(🎹)，沿着一(yī )条(🚮)极为复杂的航(háng )线前往(🥩)中国。实际上，中国完全有能(✒)力穿越太平(píng )洋，但历史上(👂)几乎(🏥)没有尝试过。

　　连日来，河南多(duō )地持续(😘)高(🐈)温出现不(🐬)同(tó(🛂)ng )程度旱情，引发关注(😙)。目前(qián )河南情况如何？当(dāng )地采取了哪些抗旱措施？国(🔐)家(🌥)对抗旱又(🌴)有(👄)何举措？一文(🍣)速览。