生(🎚)效裁判(🚕)认为，原(🛅)告(😗)柴某(💺)没有法定或约定的义务(😫)，为保护(🈺)被告顾某民(👑)事权益而(🥏)受伤(shāng )，构成见(🕴)义(🗨)勇为(🚆)，其精神值得(💬)褒扬。根据民法典第一百八(bā )十三条的规(guī )定，因没(🤣)有侵权(quán )人，故作为受益人的(🚂)被告(gào )顾(🍦)(gù )某应当给予(🍹)原告适当补偿。对于补偿的数额，因(📨)补偿责任并(bì(😊)ng )非赔偿责(zé )任(rèn )，需综合考虑原告(🍡)受(💘)伤情况(🎖)、救助行(🐅)为(wé(⬛)i )及(jí )所起到的作(zuò )用等实际情(😳)况，同(tóng )时考虑相(🌪)关单位已(🏷)(yǐ )决定给予见义勇为人适当奖励(lì(🎵) )，故酌定补偿7000元。宣判(🌠)(pàn )后，原(🐸)、被告(📄)(gào )均未提出上(shàng )诉(🈶)。

　　据媒体报道(🔥)，有车主回忆，早上(shàng )启动车(🧘)机时，倒车广告(gào )突兀(wū(👍) )弹出，遮挡(🎚)360度全(🐯)景影像(xiàng )，险酿事故。多位车主反映(🏴)，该广告(🕔)以全(quá(⤵)n )屏形式弹(dàn )窗，需手动(dòng )操作或行车(🤺)后才能(néng )关闭。

　　(🍈)“我们所说的花(🔼)粉，其实是(shì )高(✡)等植物的雄(⛏)性生殖细胞，是植物为了繁衍生息而产(🎞)生(shēng )的(💎)自然(rán )现(📵)象，具有明显的季节(🧔)性。”北京(👎)市(shì )园林绿化科学研究院教授级高级(🎄)工程师(🥏)丛日晨介绍(🗝)，各种漂亮鲜(xiān )艳的(🐐)花朵(duǒ )所产生的花粉(fěn )被称为虫媒植物花粉，不但(🕳)(dàn )颗(kē )粒较大，也相(xiàng )对较(🧥)重(chóng )，不(⛅)易在空中飞散。真(🐵)正(🍈)容易引起过敏的，反而(📂)是柏(🕣)树、桑树以及蒿草等(✉)绿色植物所产(chǎn )生(💊)的风媒植物花粉，这(🔮)些花粉颗粒(lì )相(🕯)对较小、质量轻，容易随风(fē(👈)ng )飘散。

　　(🍂)·基因(🖨)突变：研究认为，有(🛹)的人长(🌤)红痣是(♋)因为基因(👌)(比如(👴) GNAQ 基因和 GNA11 基因)有突变，但(⛵)反(🎾)过来，普通人没必要因为红痣而去做基(🔉)(jī )因检测。

　　值得(🔹)一提的是，兴趣(qù )型竞(jìng )赛生(shēng )的学习成绩与功利型竞赛生是(🐕)没有差(chà )别的，竞赛生(shēng )在大学的成绩更(😀)(gèng )优是普遍(👈)特征，控(🎧)(kòng )制多项变量(liàng )时都能得到这(🐖)个结果。换(🔶)言之，竞赛(🚜)成绩、大学成绩都不(🥤)(bú )能识别(🕶)科学兴趣。这与(yǔ )一些大学拔尖创(🔡)新人(rén )才培养的(🚄)教师所(suǒ )感受(👞)体会到的经(jīng )验相符——学业(🙂)成(🈶)绩虽然重要，但(🐦)远远(yuǎn )不(bú(🦁) )够。

　　通过(🐱)(guò )顶(❓)(dǐng )尖(🥕)艺(yì(🚵) )术家驻镇(zhè(🙈)n )计划吸引全球大师长期入驻，83岁的美国实验(🐍)戏剧导演(🌟)罗伯特·威尔逊驻镇数月(yuè(📇) )创作的(de )《哈姆雷特机器》，在会昌(🛸)戏(💡)(xì(🥦) )剧季003期间完成世界首(shǒu )演(😃)，建立跨(🔼)文(🥉)化创作(🎋)共同体。

　(📬)　携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策(cè )的施行(🤢)，将加速中国(guó )与澳大(😮)利亚之间的旅游交流及经贸互动。同(🔪)时，政策(cè )也将惠及(jí )在(🏇)澳(à(🎞)o )大利亚生活的(➗)逾百万华人(rén )华侨，使得他们回国(guó )探亲(🔽)或(🥓)旅游(🕞)的过(📳)程更为(wéi )简(jiǎn )便顺畅(😂)。秦静指出，作为亚太地(🍲)区的重(chó(😵)ng )要国家(😚)，中(🌰)国(🏧)与澳大利亚在(🗂)经济上具有高度的互补(🆎)性，合作(🎒)潜力巨大(🤴)(dà(🎗) )，未(🆚)来也期盼(😭)在(🔡)旅(😘)(lǚ )游领域(📧)激发更(🎓)(gèng )强劲的合作动力。

　　(🌁)[环(👽)球时报综合报道]“一段(🚍)时间(🛂)(jiān )以来，比亚迪、吉(🏐)利等中国自主品牌的(🥁)崛起给不少外国汽车品牌(pái )带来压(🎽)力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽(🤫)车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动(🐝)中表示，美国底(🔟)(dǐ )特律(🖍)三巨(🔷)头（即通(tōng )用汽车、福(fú )特汽车和(hé )斯特(tè )兰蒂斯(🗽)）应“尽(⛸)快”退出中国市(🐼)场。他(🧜)同(💆)时警告说，美国三大车企需要采取(qǔ )更严厉的措(cuò )施(⛴)削(💭)(xuē )减开支，尤其(♏)是在内燃机业(yè )务方面，因(📘)为这是目前利润的(🕒)(de )主要(🧖)来源(🛀)。

　(🐉)　“积(jī )极管理你的(de )核心(🐅)业务，这真是(🍢)一剂难(🌒)吃的(🦌)药。我(wǒ )们(men )有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然(rá(⛩)n )底特律(🥓)汽(🏻)车制(zhì )造商需要重新思考在中国的经(jīng )营方式(⛽)，但(🥂)美国电动(dòng )汽(👲)车领(⛅)导者特(tè )斯拉的情况略(🔵)有(🗯)不同(tó(🕞)ng )，与传统的底特(💁)律(🤯)汽车制造商(shāng )相(xià(🐢)ng )比(bǐ )，特斯拉(🎌)在电动汽车(🐏)零部件方面拥(🐚)有大约1.7万美元的成(🦎)本优势，这有助于该公司在(zài )中国市场的发展(🦕)，使其有(🏵)“更大(🐰)的发展空间”。（汪(🌈)品植）