世界经(jīng )济(💠)论坛官网(🔹)17日刊文称，中国已成为全球最大的电动(🚫)汽车市场，中国车企生产的电动汽车(chē )占(zhàn )全(🐡)球电动汽车总产(🦀)量的一半(😨)以上。而(♌)(é(🛣)r )在这(💢)一(⏭)市场(👢)上，墨菲(fē(📓)i )和(hé )其他(🎄)分析(📊)师(👭)认为，美(🥕)国车企当下很难抵(⛓)挡(💯)中国自(👊)主品牌的实力。墨(🚖)菲说，消费者现在(🆙)对中国自(zì )主品牌的“忠诚度(🎚)”很强，尤其(qí )是在美国对(🍬)中国(🕠)(guó(😠) )电动汽车征收超(chā(😕)o )过100%的关(👃)税后(hòu )，这种“忠诚(🌑)度”可(kě )能会变(biàn )得更加强(🥓)烈(liè )。

　　一审法院认为，被(bèi )告(gào )上海易某网(🔀)(wǎng )络科技有(🧤)限公(gōng )司 以(🌧)“AI换脸”为卖点，提供平(🍞)台、素材(🛌)和(🔭)技术，使用户能够(🐘)(gòu )在任(rè(💔)n )意(🃏)选定的时间和地点(diǎn )以“换脸”方式使用原始视(🌊)频，谋取(qǔ )商业利益，侵害了原告陈某作(🐳)品信息(🔏)网络传播权。

　　2023年7月(yuè )，中共中央(yāng )总书记、国(😚)家主席、中央(yāng )军(🎋)委主席习近平在四川考(✒)(kǎo )察时指出，四川要(💸)发挥(huī )高(gāo )校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和(🗳)产(🍈)业体(🕉)系较为完善、产业(yè(⛓) )基础(🤔)雄厚的(de )优势，在(🎭)科技创新和(🎙)(hé )科技(jì )成果转化上同时发力。

　　第三，新的台(tái )行政(💇)机构刚(⛹)上路，即遇上立法(🔲)(fǎ(📯) )机构改(gǎi )革风(fēng )暴，尚无亮丽表(🚮)现。再(😬)(zài )加(🍘)(jiā )上若干(🤴)“部会”状况不少，屡成(👄)媒(🦏)(méi )体议论焦点(📁)，如台内(👘)务(💺)主管部门、经济(🎎)主管部门、“海委(🐃)(wěi )会(🔺)”等。

　　活动现场，长征五号(👯)系列运载火(💋)箭总设计师李东(🚽)，中国(guó )人民解(jiě )放军航天(tiān )员大队(duì )特级航天员汤洪(🤼)波(bō )，中(🌄)国(🆑)跳(🥠)水奥运冠军吴敏霞当选2025年度“中国航天(tiā(📿)n )公益形象大使”，并将(jiāng )开展(🐘)进校(😘)园(yuán )科普活动。

　　随着参与网球运动的人逐渐增多，中国网球(😏)的基(jī )础设(☕)施也在(🎩)不断完善。纪(jì )宁告诉《环球时报(🥇)》记者(🤢)(zhě(🔳) )：“我们(👳)在做一个项目(mù(🗒) )，在北京(jī(♒)ng )朝(🙊)阳区规划一个‘大满(😼)贯网球(qiú )文化公(gōng )园’，将汇集(jí )所(🐊)(suǒ )有大满贯要素。人们既能在此观(guān )看全球顶级赛事，也能在(📥)场(🍍)地上训练和比(🎆)赛(sà(🍠)i )。”纪宁说(shuō )，这(⏭)仅(jǐn )是一个案例，但从中可以(👃)窥见中(💞)国(guó )网球运(🥅)动(💪)基(🐳)(jī )础(🚫)设施越来越(🍲)完善，也越来越专业化。作为体(☕)(tǐ )育产业(yè )的参与者与观察者(zhě )，纪宁(🏁)表示(🐓)，不仅北京，全国各地网球(🤑)运(yùn )动(🚔)设(shè )施也发展得越(💊)来越好(hǎo )。

　　河南艺术职业学(✳)院的(💣)180名学生正在一家手工车间里研学(😤)体验绞胎瓷手艺。绞胎(🍦)瓷(cí(🥐) )是(shì(💕) )起源于唐代、兴盛(🚛)于宋代的陶瓷艺术，有着表里如一的独(👇)特(🥦)纹理。2014年，当阳峪绞胎瓷烧制技艺成为国(guó )家(🕴)级(jí )非物(🗾)质文化遗(🎃)产代表性项目。

　(💔)　纪(jì(🐡) )宁(🕡)说：“欧美国(guó )家(🐑)的网(wǎng )球市场已(yǐ )逐渐进(🛁)入饱和阶段，中国(🧚)被认(rèn )为(🏤)可能带(dài )来新(📪)的爆发性增长点。”他认为，在中国(🈂)这个网球新兴市场，应更充分地(⛱)挖掘体育(yù )明星的商业价值。“这有利于全(quán )面(😔)释(❇)放中国体育经济的增长潜力。”

　(🦀)　“积极管(guǎn )理你的(⛳)核心(🗝)业务，这真(zhēn )是一(yī )剂难吃的(🥢)药。我(wǒ )们有很多(⛵)艰苦的工作(zuò )要做。”墨菲(fēi )表示(shì )，虽(🌒)然底特律(📏)汽车(💘)制(⬅)(zhì )造(🐤)商需要重新思考(kǎo )在中国的经(jīng )营方式(shì(🎗) )，但美国(🉐)电(🐃)动汽车(🏵)领导者(🎲)特(🤝)斯拉的(🛷)情况略有(🚄)不同，与传统的(de )底特律汽车制造(🚢)商相(🏆)比，特斯拉在(zài )电动汽(qì )车(😨)(chē(💷) )零部(bù )件(🥡)方面拥有(yǒu )大约1.7万(🕦)美(🎮)元的成(🔪)本优势，这(zhè )有助于该(✈)公司在(zà(🥚)i )中国市场(🗨)的(💱)发展，使其有“更大的发(fā )展空间”。（(🍹)汪品(🕷)植）