(❔)中国(guó )国际(jì )技术(🔟)智力合作(zuò )集(🐇)团有限(🧞)公司总(zǒng )经理王(🌁)晓梅(❔)表示，该公司将通过(guò )进一步集聚(jù )资金、技术、人才、政策等要素，实现(xiàn )各方优势互补、资源共(gòng )享，推动(🚯)中国(🍝)职业教育“走出去”，推动中(zhōng )国职(zhí )教标(biāo )准、资源与全(📇)球(🌋)需求的精准(💍)对接(jiē )。此外，公司通过(🏩)共建海外工程技术学院或技能培(👼)训中心，为(😝)中国企业“走(➰)(zǒu )出去”提(💾)供(🍇)本土化技(🤑)术(🚍)技能人才支持，推进(🍀)国(guó )际技能人才培养、技术(shù )创新(xīn )和社会服(💎)务。

　　6月17日(🥩)，澎湃新(🔶)闻(⛸)（www.thepaper.cn）从陈政(💛)高同志多位亲(qīn )友处获悉，住房和(🔁)城乡(📓)建设部原部长、党组(zǔ )书记陈政高(⛱)同志，因病于2024年6月16日在(🚲)北京逝世，享(xiǎng )年72岁。

　　2日和(hé )3日，浙江全省完成(🚘)跨区(qū )域人员(😲)流动量2391.23万人次、(🌚)2231.24万人次，相比1日的2546.97万人次(🥕)有明显下降。而随着4—(🙋)5日的(🐯)返(fǎ(🚱)n )程高峰开(kāi )启，这(🚱)(zhè )一(⛺)(yī(🔤) )数(😪)(shù )字有望持续(🧖)上升(🙀)。

　　超亿(🔐)台！商务部(bù )数据显示：2024年8月加力(👒)(lì )实施家电以旧(👗)换新(xīn )政策以来(🕠)(lái )，截至4月10日，消(🥩)费者(♍)累(🍫)(lèi )计(🖊)购(❤)买以旧换新家电(😧)(diàn )产品(pǐn )10035万(📐)台。

　(🤢)　针对上述情况(🏏)，通用汽(qì )车高管(😰)表示，企业对扭转中(zhō(🚊)ng )国市(⛺)(shì )场的销售局面仍有信(🚹)(xìn )心，他们(🌉)希(xī )望旗(🚋)下新能(♉)源车(chē )型能在中国(📀)市场继续发力。据(🎙)彭博社报道(dào )，通(✌)用汽(qì )车董(🔆)事长兼(jiān )首席执行(🙋)官玛丽(lì )·(🙀)博拉此前表示，“当你观察(🍛)中(🐨)国(guó(🏯) )市场时，会发现它与(yǔ )5年前有很大不同(tóng )。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽(👊)管在中(🗓)国市场份额(é )占(✈)(zhàn )比不大(dà )，但斯特(tè )兰蒂斯也看好中(💍)国市场，并(bìng )“入股(👵)”中国车企。去年10月(yuè )，斯(sī )特兰蒂(😀)斯宣布(🥇)与(🎌)中国零跑(🌒)汽(🎥)车(chē )成为(👏)全(🛡)球战(🚕)略伙伴(bàn )，并向后者投资15亿欧元。

　　中央要求谋划新(😎)一轮财税改(🌻)革，税制(🚒)(zhì )改革是重头戏，未来增(⏩)值(zhí )税、消费税、个(🤦)税(shuì )等主要税种还将有进一(🍀)步改革举措。笔者呼吁(🔲)，在税收征管(🐽)不断强化的同时(💠)，为促进(jìn )企业、个人(🕛)实际税负(fù(🌠) )维持在合(hé )理水平，未来税制改(🧒)革(gé )应当(💯)统筹(🈵)考虑(📲)(lǜ )降低名义(🍩)税率。

　　调查显示，72%的受访(📄)香港企业正采取行(háng )动或(🀄)计划将供应链迁移至靠(🦈)近(🐐)主要客户的地区，首选地点包括中(zhōng )国内地、南(🍢)亚和欧(㊗)洲。76%的受访香港企(🆓)业已经(jīng )或(😔)计划调整定(🦗)价(🚧)策(🎫)略(luè )，以应对成本上(🍌)(shàng )升和市场变化。

　　(📖)当日，国(guó )家知识(shí )产权局(jú )人事司相关负责(🏜)人、清(🙏)华大(dà )学法学院知(zhī )识产权(quán )法研究(jiū )中心秘(mì )书长洪燕分别就“高质量知识产权人才工作(🚾)支撑强国建设(shè )”“新形势下(xià )知识(🏹)产权人才培养(🍓)”进行主旨演讲。来自粤港(🗾)澳三地的专家学者和企业代(dà(👲)i )表围绕“新形势下(xià )知识产权人才的核心素养(yǎ(🧒)ng )与培养模式(shì )”的议题展(zhǎn )开深(🔧)入(😁)交流(👙)(liú )，为(wéi )建设(shè )知识产权人才队伍提供了理(🧤)论指(🏖)导和实(🍖)践参考。

　(🐋)　“积极管理你(😍)的核(😾)心业务，这真是(✝)(shì )一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(🥃)工(gōng )作要做。”墨菲(fē(🈺)i )表示，虽然(🍱)底特律汽车(chē )制造商需要重(🚮)新(xīn )思考在中国的(🍅)经营方(fāng )式，但美(mě(🎦)i )国电(👣)动汽车领导(🔴)者特斯拉的(de )情况略有不(🤩)同，与传统的底特律汽车制造(📺)商相比，特斯(📢)拉在(zài )电动汽(🎁)车零部(🥃)件方(fāng )面(✊)拥有大约1.7万美元的成本(🎠)优势，这有助(zhù(🎖) )于该(gāi )公司在(🌛)(zài )中国(🎛)市场(🏍)的发展(📖)，使(📰)其有(🏫)“更大的发(👩)展空(🕔)间”。（汪品植(zhí )）(🥊)