[环球时(🌫)报综合(♌)报道(🏢)]“一段(✍)时间(jiān )以来，比亚迪、吉利等中国自主(😊)(zhǔ )品牌(pái )的崛起(qǐ )给(gěi )不少外国汽(qì(📩) )车品牌带来压力。”美国CNBC网站(zhà(🚟)n )18日报道称，美银证券汽(qì )车产(📫)业分析(🏎)师约(😏)翰·墨菲当(🅱)天在美(😎)国汽车媒体(tǐ )协(xié )会有(yǒu )关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽(qì )车和斯特兰蒂斯(⛅)）应(🔸)“尽快”退出中(🎣)国市(🏡)场。他同时(shí )警告说，美国三(🛩)大车企(👨)需要采(🌫)取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利(🤹)润的主要来(🍃)源(yuán )。

　　(🌾)在嘉善姚(🐔)庄横(héng )港村的稻田中，10米高(gāo )的粉色(sè )泡泡火山准(🥦)时“喷发”。晶莹的(🕹)泡泡雨中，来自上(⛲)海(📀)的亲子(💊)家庭摆出(🍚)创意造型，专业(👾)摄影师用无人(rén )机(jī )定(😮)格(🚜)下这(🎶)魔(⚪)(mó )幻(📪)时刻。这(🔽)场被年轻人称为"出片胜(🕉)(shèng )地"的装置艺术，实则是乡(xiā(😱)ng )村(cūn )振(🈚)(zhèn )兴的隐喻——(🚘)用超现实(shí )场景激(🆖)活传(✊)统农耕文明(👽)。

　　公报(bà(🌒)o )显示，北京市(🔲)民出(👏)行更加(👁)(jiā(😄) )绿色。2024年末(⛺)，北京轨道交通运(yùn )营线(💦)路29条，增加2条；运营线路长度879公里(lǐ )，增(🔀)(zēng )加43公里；运营车(🐹)辆7708辆(💄)，增加196辆；全年客运总(🌯)量(🐰)36.2亿人(🍣)次，同比(🧦)增长4.9%；(🌺)共有共享单(dān )车(🚥)94.7万辆，增加3.1万辆。

　　不同于美(🥨)国(💾)，欧盟和日本则立足(👡)资源禀赋和产业基(😻)础引(yǐn )入人工智能技术，因此呈现不同发展特点。欧盟人工智(zhì )能产(chǎn )业(🤷)在行业(🐚)数据资源方面具有一(yī(🐵) )定(👶)优(🙄)势，凭借(jiè )在(zài )医疗(🍺)、制造(🥫)(zào )业等关键(🔥)(jiàn )领域的深厚积累(lèi )，西门子、大众汽车等企业加快全(quán )球化布局，积累了大量高(🕥)价值数据。同(🍂)时(🐀)，欧盟在立(lì )法和(hé )标准制(🙇)定(dìng )方面处于领先地(➗)位，2024年发(fā )布全球首部(🔦)综(zōng )合(hé )性监管法规(🍂)《人(🍙)工智能法案》，积极推动建设(✌)人(➗)(ré(👪)n )工(gōng )智能(néng )系(💄)统、加强人工智能(👴)伦理治理(🦄)，其治理(📓)模式被多国借(🏷)鉴。日本则重点推动人工智能(👣)技术与制造(🆓)业(🚒)融合，通过工(gō(📿)ng )业机(🎨)(jī )器人、智能(🐎)制(zhì )造系统优(❤)化生(🕷)产流程(chéng )，持(⏲)续(🔴)提升效率，同时加快服务型制(👷)造发展，探索(suǒ )解决本土(🕍)劳动力短(🈴)缺问题(tí )。不过，总体来(🔟)看，欧盟(🛰)和日(rì(🛢) )本(běn )在(zài )技术创新(🎣)与产业(yè )应用方面落(🌼)后于美(měi )国。

　(🎓)　美(🥇)国《新(xīn )闻(wén )周刊》绘图显示，部署在菲北部的“堤丰”系统，火力打(🏷)击圈不仅(🕡)覆盖中国(guó )东南地(🚣)区和南海岛(dǎ(💙)o )礁，还将越南、(🕦)老挝、(❣)柬埔寨、马(mǎ )来西亚、(🎦)印度尼西亚(🕍)的大片(🐡)领土囊括在内。

　　(👻)国家应(✍)对气候变(🈳)化战略(🎁)研究和国际(🤞)合(😠)作中心(🏔)副(fù )主(zhǔ )任丁丁表示，儿童青(qīng )少(🗨)年(🕔)应(yī(😌)ng )是应对气(🐣)候(🌹)变(🐊)化的主力军，不(👗)应只被动接(jiē )受气候变(🐯)化的影响(🍳)，“而(💴)是凭借其创造力、活力和(👺)(hé )独特的成(chéng )长(🉑)(zhǎng )经历(🥣)，为自身健(jiàn )康福祉以及(🕦)未(➕)(wèi )来人类社会做(🛢)出更大(🎺)贡(gòng )献，并(bìng )且带来有效的(de )、更可(kě )持续(xù(🏰) )的解(😳)决方案(à(🕎)n )。”

　　经过激(jī )烈(liè )角逐，埃塞俄比亚(🔠)(yà(🍱) )选(🎴)手(shǒu )塞博卡(🚆)·内古斯·埃雷以2小(📝)时12分43秒的成(📙)绩夺得男(nán )子马拉(lā )松冠(guàn )军，来(lá(😰)i )自(🌮)肯尼亚的(😨)肯尼斯·基普(pǔ )罗普(pǔ )·(📍)奥穆洛(🧞)(luò(😫) )和肯尼(ní )迪·奎(kuí )莫(📱)伊·奈(nài )贝分(🤚)获亚军、季军。

　(👸)　(🖐)中华女校校(🥫)长陈思霖说，中华女(nǚ )校的成长，还(📵)离不(🥑)开(🌑)一代代(🌭)华文教(jiāo )育工(gō(💂)ng )作者的投入，该校就曾有“校长(🍩)掌校又掌车(🏦)”的动人故事：60年代迁入现址后，中(🕒)华女(nǚ )校办(bàn )校条件依(🖌)然颇为艰辛。为了节(🐴)省经(💠)费，当时的(de )校长郑智鸾每(měi )天(🏻)凌晨5点就随校车接学生，其(🔪)余教职员(😏)也轮(lún )值跟车(chē )。

　　“积极(📛)管理你的核心业务，这(🥟)真是一剂难吃的药(🍁)。我们有(🍟)很多艰苦(⚪)的工作(🤙)要做(💋)。”墨菲表(🔱)示，虽然底特律汽(🔞)车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电(diàn )动汽车(chē )领导者(🌡)特斯拉(🧙)的情(qíng )况略有不同，与传(chuán )统的底特律汽(qì(👳) )车(📴)制(zhì )造(🎳)商(💠)相比(🤣)，特斯拉在电动汽(📕)车零部件方面拥有(🤣)大约1.7万美元(yuá(👔)n )的成本优(yōu )势，这(zhè )有助于该公司在(🕙)中国市(shì )场的发展，使其有“更大(🍙)的发展(🐮)空(🏋)间”。（(🔴)汪品(🤲)植）(🈶)